一分钟打消你买比亚迪dmi,比亚迪最火的三款车

本文预览：

比亚迪dmi超级混动缺点动力比较弱、油耗并不低。

可能是因为车辆所使用的材质不够高档，所以宋PLUS DM-i在新车状态下会产生比较严重的异味问题，车主需要额外花心思去给车辆散味，否则会影响车辆的使用体验，容易晕车的人对内饰异味大的车会比较排斥。

这个静是相对于燃油车的，没有了发动机的“噪音”确实体验很好，但是硬件上的先天缺陷决定了它在隔音方面不会有太好的表现，单层玻璃肯定跟宋plus DMI的双层夹胶玻璃没得比，塞车的话在大货车旁边噪音会比较大。

缺点：亏电状态下表现一般。比亚迪的插电混动车在亏电状态下，发动机需要同时驱动车辆行驶，并为动力电池包充电，此时发动机就会发出比平时更大的噪音。

比亚迪宋混动的缺点：亏电动力不足、侧倾过大、后备箱空间不足。亏电动力不足：作为dmi的特点，在亏电情况之下，动力会显得非常不足，尤其是在爬坡的情况尤为明显。

纯电续航里程缩水比亚迪汉DM-i车型配备了磷酸铁锂电池组，当车辆在气温比较低的环境下时纯电续航里程会骤减，虽然插电式混合动力车型不存在续航焦虑，但频繁地亏电行驶无疑会增添车辆的油耗，使得车主的用车成本变高。

汉dmi23年不会降价。经查阅汽车之家官网资料，比亚迪汉在国外价格是国内2倍多，所以没有降价动力，且比亚迪现在产能有限，订单排队要几个月，现在是生产完成即发货，零库存，没有销售压力，因此不会降价。

续航方面，比亚迪汉DM-i冠军版搭载了1316和30.772kWh电池包，可以纯电续航121KM和200KM，取消了242KM续航版。最低荷电油耗为1和3L/百公里。相比之下，丰田凯美瑞、本田雅阁的HEV混动版也没有了节能优势。

第二，燃油车时代七年一换代的周期被打破，我盘了下比亚迪车型的换代周期，大部分在四年左右，比亚迪汉DM-i已经上市快三年，很有可能在不久的将来迎来大改款或换代，这次的价格必然会比换代后来得便宜。

可以买。通过各种第三方的测评可以看的出来，比亚迪唐DMi，秦DMi满油满电的情况下，真实续航都超过了1000公里，唐DMi在亏电的情况下油耗也仅为5升左右，秦DMi在亏电的情况下油耗在3升到4升左右。

北方人可以买。这个车不是合适不合适你的问题，是你如果有这个预算尽早开上的问题。动力充沛、响应及时，城市路况见到燃油车想超就超（0-80加速也快极了），平顺安静动力足，驾驶感觉吊打燃油车。

太适合了，大家都很关心DMI车型的油耗，其实没啥可说的，确实真的省油，谁用谁知道，只是使用环境不同，驾驶习惯不同，相对燃油车，油耗差异性更大。

比亚迪DMi介绍系统采用了插电设计，是为省油而生的一套系统，在市区短途行驶的时候节油效果更好。

1、近几年比亚迪在国内市场上可以说是相当火爆了，消费者们要么看上了比亚迪的刀盘电池，要么就看上了DM-i超级混动技术。

2、比亚迪dmi是一个比较成熟的技术，一般是没有问题的，不然比亚迪dmi也不会销量那么高，现在就是大势所趋，大部分人都会在电车和油车上考虑，而比亚迪dmi混动正好解决了这一纠结的点。

3、买比亚迪汉dmi混动贬值不快。目前看dmi的保值率还是比较高的，尤其是汉dmi的保值率相对来说还是可以的。

4、比亚迪汉DMI冠军版为近日上市的一款新能源汽车。2023款比亚迪汉DMi冠军版在起售价下降的同时做到了增配。除此之外，电池系统仍旧是2023款比亚迪汉DMi冠军版的亮点，新车搭载刀片电池，将在电池安全、能耗上有较大的优势。

5、s，百公里亏电油耗2L，纯电续航里程121km/242km，综合续航里程1300km；最大80kW安全升压直流快充，移动电站（最大6kW )。比亚迪汉DMI-i是比亚迪最新发布的超混旗舰新车型。有消息称，该款车型有望于4月初正式上市。

6、如果您对豪华配置有较高的要求，且价格不是很敏感，那么旗舰版是更好的选择；如果您预算有限，但仍然想拥有一台高品质的新能源轿车，那么尊享版也是非常不错的选择。

可以。宋dmi可以在乌鲁木齐市用，比亚迪宋plus-dmi，兼顾性能与节油，创新采用骁云插混专用5L/5Ti高效发动机，高效EHS电混系统，达到短途用电经济，长途用油动力充沛。

1、减震效果不好。路面稍微有点坑坑洼洼或者过减速带，车就颠的厉害，感觉是上下大幅度颠的感觉。内饰颜色太浅。乳白色的内饰颜色让人一看就想到它黄了的时候什么样，不得不买了几个车垫。希望以后的车能选内饰颜色。

2、比亚迪dmi超级混动缺点动力比较弱、油耗并不低。

3、根据车辆参数表，比亚迪唐DM-I配备了磷酸铁锂电池。这种电池的一个主要缺点是不耐霜冻。当温度下降时，车辆的行驶里程将急剧减少。虽然插入式混合动力车型可以通过加油来解决射程问题，但它也需要更多的燃油。

4、比亚迪超级混动dmi的缺点有续航掉的比较快、电池容量差、后期维护成本高。比亚迪超级混动dmi容易让车主产生幻觉，以为dmi是性能车，把瞬时功率当成巡航功率去跑，存在失速的潜在隐患。

5、不仅仅是能量转化效率低，包括运行过程中产生的震动、噪音，以及长时间使用导致的积碳、磨损问题，都令人头疼。简而言之，发动机其实就是这么个满是缺陷的东西，它只有一个优点，就是加油方便。

6、比亚迪DM-i缺点就是耐用度和品牌形象毕竟实车没出来，硬要挑缺点，有点太过。不过既然优点大伙都说得热火朝天，依靠目前发布的资料，推断一下缺点，也是情有可原啊。