本文预览:
- 1、2022全年营收269亿元!小鹏年度财报还透露了啥?
- 2、蔚来小鹏理想一夜跌掉130亿美元,华尔街为何不认销量创新高?
- 3、造车新势力上半年成绩单出炉:埃安夺榜首,小鹏狂跌40%
- 4、车界观察:销量持续下滑,小鹏亟需G6救场
- 5、二季度净亏28亿元,小鹏汽车真的是卖一辆亏一辆
2022全年营收269亿元!小鹏年度财报还透露了啥?
小鹏汽车2022全年总收入达到266亿元,同比增长20%,汽车销售收入 244亿元,同比增长29%,总交付量 120757 辆,同比增长23%。
财报显示,蔚来2022年销量为125万辆,同比增长34%;营业收入为493亿元,同比增长33%。理想销售133万辆,同比增长42%;营业收入为453亿元,同比增长67%。
年3月17日,小鹏汽车(以下简称“小鹏”)公布2022年12月31日止第四季度及全年未审计财务数据。财报显示,小鹏2022财年总收入为266亿元,较上年同比增长28%,但亏损90亿元。
没毛病,拉长一整年看,小鹏汽车肯定是增长的。不过,亏损也在扩大。2022年,小鹏汽车毛利率是15%,净亏损达到了94亿元,同比增长88%。这个亏损幅度,听上去蛮吓人。于是,急需一些数据为大家提供信心。
年整年小鹏总营收为266亿元,同比增长29%,理想既然赚吆喝也赚钱,蔚来不赚钱但起码有销量,而小鹏汽车是营收、销量、目标完成度都排在了两者的最后。
就此来看,小鹏函待破局的心情毋庸多言。还好的是,小鹏手上有着足够子弹。截止到今年Q2,其现金及等价物为334亿元,与Q1的342亿元变动并不大。
蔚来小鹏理想一夜跌掉130亿美元,华尔街为何不认销量创新高?
按照收盘的市值来计算,蔚来市值619亿美元、小鹏市值387亿美元、理想市值295亿美元,造车新势力三剑客,在一晚上市值就跌掉了超过130亿美元。
目前,新能源车整体市占率不足5%,虽然11月交付量几乎都再创新高,但蔚来、理想和小鹏加起来都不足5万辆,远不及多数传统车企单一车型的月销量。
月1日,众多造车新势力都选择在这一天发布4月的新车交付数据,包括了蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑和极氪等。其中,理想汽车在4月的销量达到57万辆,创下了其历史新高,同时也是造车新势力目前最高的销量纪录。
别看理想汽车只有这么一款车型,其实它的销量还算是可以的,2021年上半年,在6个月的时间里,共卖出去了30154辆,平均每个月5000辆。
小鹏在研发上的投入也一向很激进,2022年投入了52亿元,但落地到产品上的市场表现不佳,换言之投入成效比最低。而蔚来依然是在研发投入上最多的,全年达到108亿元。
造车新势力上半年成绩单出炉:埃安夺榜首,小鹏狂跌40%
从统计的排名榜来看,6月仅小鹏汽车交付量不足万辆,其余车企交付量均超万辆,其中,理想汽车一骑绝尘,以32575辆的交付量位居国内造车新势力榜首,小鹏汽车则垫底,6月仅交付8620辆。
广汽埃安属不属于造车新势力一直存在着争议,但埃安喜欢将自己称为新势力,其实叫什么并不重要,重要的是埃安的销量实打实的起来了,虽然其中也有一部分销量源自to B市场,但埃安的整体销量强劲也算是不争的事实了。
已经记不清从什么时候开始,每个月1号成为了造车新势力必须发销量快报的日子,即使遇到周末,甚至是过年放假,也不能停歇。
车界观察:销量持续下滑,小鹏亟需G6救场
1、以5月份销量为例,小鹏汽车当月销量仅有7506辆,同比下滑26%左右,而同期理想的销量则为28277辆,同比增幅146%。
2、预计,随着新款车型的推出,小鹏今年四季度销量将达到2万辆以上。简单回顾一下小鹏这两款新能车,小鹏G6小鹏是一台B级纯电SUV,定位上对标特斯拉Model Y。
3、根据最新数据显示,中国新能源汽车生产量已经达到2000万辆,预计第三个千万应该在2024年的7月前就能够实现。小鹏G6的上市填补了品牌在中型SUV市场的空缺,对于进一步提升品牌销量有着重要意义。
4、今年1-5月小鹏累计销量仅为28万辆,相较之下,理想在三巨头中一骑绝尘,销量达10余万辆,蔚来的销量也超过辆4万辆。在此背景下,小鹏也亟需一款拳头产品,来帮助企业重回正轨。而小鹏G6无疑是急先锋。
5、总之结合销量和营收数据来看,一品君认为经历了一场价格大战后,小鹏汽车的降价措施不仅没能带来销量的增长,反而进一步侵蚀了产品本就不高的利润,影响了公司的盈利水平和毛利率。
二季度净亏28亿元,小鹏汽车真的是卖一辆亏一辆
近日,小鹏汽车发布了2023年第二季度财报,季度内,小鹏实现营收50.6亿元,同比下降39%;净亏损20亿元,同比增长8%。财报表明,小鹏汽车出现了自2020年8月在美国上市以来的最大亏损。
先看营收方面,在2023年第二季度,小鹏的总收入达50.6亿元,同比下滑39%,而汽车销售的收入下滑更为严重,达42亿元,相比去年同期减少了32%。 随着收入的下滑,小鹏的亏损也在加剧。
小鹏汽车在二季度明显亏损扩大,单季亏损是27亿元,相比一季度这样超过了。对于这份财报,再次让市场感到失望,因此小鹏汽车的市值与其他汽车越拉越大。
小鹏 汽车 的一季度净亏损额度是9亿元。这意味着目前蔚小理在造车方面依然在大量烧钱,造血能力还不够强。蔚小理亏钱有多种因素影响,此前蔚来 汽车 还因为芯片短缺问题暂停工厂生产。
小鹏汽车在8月18日发布了其第二季度财报。报告显示,小鹏汽车第二季度总营收达到50.6亿元,较上一季度的40.3亿元增长了25%,但相较去年同期则下滑了39%。