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蔚来二手车贬值厉害么?蔚来二手转让多吗?
蔚来二手车贬值率是行业里面比较有名的，很厉害。第一年往后保值率分别为737%、618%、562%、485%、434%等。不过电动车二手市场，本来就没有几个保值率高的，况且还是蔚来这样的造车新秀。
没错，就打蔚来宣布车型官降3万之后，蔚来的二手车行情彻底崩盘。你新车都降3万了，我二手车肯定降3万起步。现在蔚来二手车的行情真的是跌的一塌糊涂，买蔚来的车，一年内亏10~20万都是很正常的。
实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，往往更加容易被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。
另外，和新款蔚来ET7上市前相比，现在蔚来ET7的二手车行情其实没有太大变化，没有像其它一些新势力那样，新车上市后，老款二手车就闪崩，也就是说新款蔚来ET7上市对于二手车基本没影响。
蔚来二手车主和首任车主的区别
其次，蔚来二手车主所拥有的车辆历史可能比首任车主更加丰富。他们的车辆可能已经经历了多次维修、保养和改装，这些都会对车辆的性能和价值产生影响。
首任车主意思是第一批购买指定车型的车主拥有在质保或者其他方面的便利，例如，蔚来的ES6和ES8的首任车主就得到了终身免费质保并且享受终身免费换电服务的便利。车辆过户就是把车辆所属人的名称变更。
第一次购买蔚来车辆的人；车辆登记证书上的第一位拥有人；这台车的第一位车主；第一批次购买车辆的车主。
首先，第二任车主无法享受到新车购买者所拥有的一些优惠。例如，新车购买者可以享受到一定的现金返还或折扣，而这些优惠对于第二任车主来说则不存在。
商家只赚到首任车主的钱，没赚到二手车主的钱。第一批购买指定车型的车主拥有在质保或者其他方面的便利，例如，蔚来的ES6和ES8的首任车主就得到了终身免费质保并且享受终身免费换电服务的便利。
二手车分析:蔚来ES8
蔚来ES8于2017年12月16日正式上市，2022年广州车展，全新一代蔚来ES8正式亮相，后于2023年6月开始交付。目前，在二手车市场中，蔚来ES8有2018款、2020款和2022款，共3个年款车型可供选择。
所以专业二手车评估师说哪怕是两三万公里，打五折的蔚来ES8，它们也不敢收。前不久，蔚来发布了公告，2020年10月12日0点后购买蔚来全系车型的新车主，将不再享受无限次免费换电服务。
除了蔚来ES8之外，理想ONE也是推出较早，同时比较主流的新势力品牌车型。得益于增程式设计，理想ONE基本没有里程焦虑问题，所以也获得了很多消费者的认可和订单，新车保有量不小，二手车源也非常多。
为什么有很多蔚来二手车出售?
1、蔚来在原有的二手车服务基础上增添了二手车业务，对于换购用户来说是个不错的好消息，旧车在换购后将有蔚来处理，交易流程简洁化的同时也保证了资源的再次利用。
2、推广二手车置换，是一种颇有针对性的营销手段。『蔚来ES8』抓销量仍然是当务之急。此前在财报会议上，蔚来创始人李斌表示，二季度将实现毛利率转正。车企利润和销量紧密相关，卖得越多，单车平均成本才能越低。
3、根据二手车市场调研报告显示，二手车商准新蔚来汽车是从上海蔚来汽车销售服务有限公司来的。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。
4、如果从官方渠道购买二手车（标记为电池租赁），是可以享受免费换电的，但相比新车换电权益减半，最多每个月有3次免费换电权益。
5、货物的价格由供求关系决定。而不是由成本、质量来决定。目前蔚来把信任自己的消费者都收于囊中了，剩下的人群被蔚来迷倒的人其实很少，所以保值率会低。
6、其中，蔚来ES8第3年的保值率超过了48%。二手车源分析 在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。
