电车销售榜2023年,2021电动车汽车销量

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1、年4月汽车销量排行榜有：特斯拉，比亚迪，蔚来，北汽新能源，宝马。特斯拉特斯拉不仅是美国知名的纯电动汽车制造商，也是世界新能源电动汽车的领跑者。也是全球第一家使用锂离子动力电池的电动汽车企业。

2、比亚迪在新能源SUV市场依然是最大赢家，4月份榜单前十中，比亚迪车型占了4款，其中就包含包揽冠亚军的比亚迪宋家族和比亚迪元PLUS，比亚迪宋家族单月交出了33007辆、同比增幅35%的成绩单，遥遥领跑SUV市场。

3、年4月suv销量排行榜如下：比亚迪元PLUS、特斯拉Model Y、广汽埃安AION Y、长安CS75 PLUS、丰田RAV4荣放等。比亚迪元PLUS 具体来看，4月份销量过万辆的SUV共有19款车型，其中5款车型销量超过2万辆。

4、排名第十的是欧拉好猫，这款设计时尚符合年轻人审美潮流的小车，在4月份销量7097辆，同比大涨388%。作为欧拉的销量支柱，好猫承担了更多市场责任。

5、新能源汽车2023年4月销量108万辆，同比增长115％。

第三名中国重汽，14万，潍柴、重汽国六动力加持！第四名福田汽车，7988第五名陕汽集团，7137第六名三一重卡，1775，柴油车冲进前六，纯电牵引更是第一名，火的一塌糊涂。

据电车资源数据，2023年1-5月新能源重卡销售8767辆，其中，新能源牵引车销量超4200辆，达到4267辆，占比467%，是为新能源重卡第一大车型。

从城市的销量分析，2023年1-2月新能源重卡城市销量TOP10中，前三城市销量超(含)200辆。唐山市以销售350辆位居榜首。 TOP10城市总销量为1577辆，占1-2月新能源重卡总销量的529%。

年1月重卡销量排名第一的企业为一汽解放，销量将近7万辆，同比增长约32%。一汽解放重卡1月销量更是打破了自身月销量记录，创下新高。东风汽车排名第二，1月重卡销量为16万辆，同比增长83%。

作为比亚迪面向刚需用户的新能源汽车，海豚的整体表现非常不错，上半年销量达到153401辆，并挤进了销量前五。月均5万辆一辆的销量对于一款小型纯电车来说，销量已经是爆炸级别的表现，希望下半年能够同样表现出色。

宝骏e100的销量为69万台，在新能源微型车市场缩水后，销量依然强劲。为了避免“0补贴”的困局，宝骏e100分别增加了智行版、智享版两款续航为250km的车型，补贴后售价分别为98万、98万元。

上半年销量：5万辆去年同期销量：3万辆同比减少：11% 份额占比：8 哪吒本来也是新势力中的当红车企，最火爆的时候销量甚至冲进了前五。

当下汽车市场，新能源车的推新速度有目共睹，远远比燃油车快，基本上每个月不少于十款新车型进入市场，当中不乏一些热度和话题度很高的车型，例如比亚迪海鸥、理想L7等。

威朗定位要高于别克英朗，售价189-189万不等，共有9款车型在售，终端给出了5万左右的降幅，部分地区甚至更高，入门版车型裸车价格已经跌至8万出头，性价比出色。

作为年度改款版本，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型至高降幅达到3万元，同时针对车型阵容进行了缩减，新增一款指导价为129万元的0升自动质臻版车型。

蔚来ES7与蔚来ES8起售价来到了480万和480万元，BaaS后，价格分别为38万元、48万元。

极氪001是除了以上五款车型外销量最好的中大型车，7月零售销量6170辆，排名第六位，连续四个月销量超过6千辆。

宝马3系现在的降幅非常之小，预估在2023年的车市会出现竞争白热化，宝马3系恐怕不得不拿出更大的降幅吸引买家。揽胜极光揽胜极光在换代升级加长以后的降幅收缩了很多，现在的降幅也就五六万，最高的时候多是十万左右。

1、年上半年销量前十的榜单中，一共上榜了5家自主品牌。按照发展路径，这五家车企各有各的绝招，实现了各自的崛起。因此，这5家车企也因此发生着分化。

2、如果说2023年自主品牌传统三强有什么不同，那么就是从头部自信，陷入了“比亚迪危机”，三家各自的支柱车型哈弗HCS7博越因比亚迪宋PLUS的到来备感压力，长安和吉利还要承受秦PLUS对逸动家族、帝豪家族的压力。

3、上半年的汽车业痛苦着，没有了和和气气，头部巨无霸迅速成为“全民公敌”，割裂感前所未有——上半年的“信息量”太大，以致于有些事情已有眉目，有些事情还得不到解

4、厂商：长安汽车 1-6月销量：102万辆（中国品牌）长安汽车旗下的中国汽车品牌（不含合资）在2023年上半年的累计销量达到了1020506辆，同比增幅达到了14%，成功突破了百万大关。

来看看，在电车领域，哪些车系更有话语权。第十五名长安汽车 4 长安汽车的电动化进程不算早，好在上新速度较快，产品本身实力也是足够出彩。像是深蓝SL03，也算是品牌在电动车领域比较有建树和代表性的产品。

而在汽车厂商榜单中，比亚迪汽车年度零售销量达到180.4万辆位居榜单第一，一汽大众紧随其后，销量为179万辆。比亚迪能够超过一汽大众，可以说有偶然性也有必然性。

Model 3作为曾经的销售主力，曾占特斯拉全球的销量一半以上，Model 3也是2022年德国、法国等国家最畅销的电动车，2022年Model 3销量同比增长75%，环比增长93%，在中型车销量排名为第1位。

纯电动汽车销量排名：五菱宏光MINI EV、Model Y、海豚、元PLUS、汉EV和特斯拉等。