摩托车断油,摩托车断油熄火

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踏板摩托刚起动时加不上油，是发动机温度低燃烧不好的原因，预热一会就行了，也可以检查一下化油器混合比是否偏稀，电控风门是否加浓不良，化油器本身是否性能差，气门是否关闭不严或缸压低。

突然汽车断油会好一会，汽车断油可能是刹车灯灵敏度高造成的。也可能与车辆上的优先制动系统有关。车辆在行驶中踩油门时，遇到紧急制动时，油门会立即断油，这也是出于安全考虑而设计的。

汽车断油可能是刹车灯灵敏度高造成的。也可能和车上的优先刹车系统有关。汽车在行驶中踩油门时，紧急制动时油门会直接断油，这也是出于安全考虑而设计的。

1、凌鹰很耐用，是款不错的车。综合都比豪迈好一些。主要是配件比较少论天热还是冷发动着总是给不起油，这个并非单独一个故障的现象！所以只能排查！建议找个信誉好的摩托店查下咯。。如果非要自己动手。

2、建议检查负压管是否漏气，而造成负压油箱开关供油不足。另外检查点火线路是否有接触不良，造成点火不正常，感觉像是供不上油。

3、雅马哈老款凌鹰125踏板摩托车的化油器电控风门没有电压，就会始终处于加浓状态，即相当于始终拉着风门，这种情况可以检查电控风门和点火器到控制器之间的接线是否断了，控制器是否损坏，以及控制器的电源线是否有问题等。

4、如果是车况比较差的，百公里油耗0升有可能还挡不住。踏板摩托车的油耗都是比较大的，即使是象雅马哈凌鹰125这样质量性能比较好的踏板摩托车也不例外。

5、，电路。检查火花塞跳火情况，如果不正常（不跳火或跳火很弱呈黄色），检查点火线路各个接头，逐个更换火花塞、高压包、点火器来判断哪个零件出问题。2，气路。空滤是否脏了堵了。可以去掉空滤再发动试试。

摩托车捏离合熄火的原因是：怠速过低或化油器内部太脏油路不畅，还可能是离合器间隙过小。解决办法：调整离合器间隙；适当调高怠速（四冲程的车一般调至发动机每秒1000转即可）；检查油路，清洗化油器。

可能是离合器松动，也可能是油门给的太小了。

跨骑车在空挡位启动，发动机的中间轴会处于空转状态，基本上是零负载，所以发动机不会熄火。在其他档位时，手握离合把手时，离合器处于分离状态（自身为空转状态），发动机同样也是没有动力输出的，所以不会熄火。

不会断油。摩托车低速刹车要捏离合，这样一来可以断开动力链接，防止发动机被憋熄火，更能有效防止突发情况的出现。如果是高速刹车，则不能捏离合，要先踩刹车减速，速度降低后再捏离合制动。

另外，有时摩托车的离合器打滑，也有可能引起这种情况。能造成摩托车高速行驶时出现一顿一顿的情况的可能性也有几种，不一定都是断油造成的，不过高速断油是一种比较大的可能，所以可以首先从这方面来排查。

1、如果只是冷车时有这种情况比较正常，冷车时发动机温度低，燃烧不好加大油门就可能会熄火，可以拉风门试试。如果拉风门能加得上油，或热车后加油门正常就没事。

2、踏板摩托车冷车启动后加油门熄火，热车5分钟后又正常了，发生这样的情况，是因为化油器油道积碳过多导致，热车之后症状会明显的缓解，需要将化油器的油道清洗，具体的操作步骤如下：将固定化油器的螺丝拧下来。

3、天气冷不好启动的原因很多。1，可以先检查空滤，如果灰尘多了，就要清理或更换。2，化油器雾化效果不佳，建议清洗各个量孔。3，机油阻力过大，建议更换粘度更低的机油。充分热车后再加油门行驶。

4、如果是天气较冷，这种情况比较正常，起动后适当配合油门，不熄火小油门预热即可。也可以检查怠速是否偏低，火花塞是否不良，气门间隙是否过小。

1、可能是供油不正常造成摩托车断油原因如下：要看是电喷还是化油器的了，如果是电喷的，不排除是节气门传感器出了问题或者没有装好或者有积碳。如果是化油器车，可能是化油器脏了造成。不排除火花塞或者高压包漏电。

2、经过清洗或更换化油器仍无效，可能是摩托车的点火系统有问题。一般通过更换相关部件即可修复，如：火花塞、点火器、高压包或者磁电机，更换时应按照由简到繁的顺序更换为佳。

3、化油器加不上油原因是化油器堵塞。如果怠速量孔堵塞了，则表现为没有怠速；如果主量孔堵塞，则表现为高速加油不畅，也就是所谓的加不上油。这种情况，将化油器拆下来清洗一下即可恢复。