新车换机油,新车换机油需要多长时间

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1、新车及刚刚大修完的车辆最好在2500公里左右时就更换机油，这样有利于更好地清除发动机在磨合期内产生的金属碎屑，加注机油时，要注意机油的量不可太多或太少。

2、正常情况下，普通机油使用5000公里左右就会更换。合成机油一半，约7500公里更换；全是合成机油，一万公里左右更换。机油的更换也与普通车辆环境、个人驾驶习惯、时间段等因素有关。

3、有的要求是7500公里6个月内。在要求期限内，能早换就早换。第一锅油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。

4、新车更换机油的时间是3000公里或者是5000公里，对应的时间是3个月或者是6个月，主要根据具体车辆品牌确定，具体咨询车辆的售后服务部门，首次更换机油属于免费保养，免工时费保养。

第一次保养更换机油的时间一般是3到6个月或者2000至5000公里。但是每个车辆品牌不同，首保的时间也有所不同，具体可以看下车辆的保养手册。

家用车的首保应该是三个月或者3000公里内，哪一个条件满足了就可以去首保了，而且是免费的。

新车的第一次更换机油称为首保。新车的首保一般在3000公里或3个月。但要不是绝对的，具体的可以查看下车辆的保养手册。上面会有说明。

不同的车，首保公里数是不一样的。按照说明手册要求进行第一次更换。有的品牌要求2个月3000公里内，有的要求是5000公里6个月内。在要求期限内，能早换就早换。机油的主要功能是润滑，清洁，散热，除锈，密封。

防冻液使用年限为3-5年或10万公里，在有效期内每次保养时都应检查一下液面高度，视情况添加，等快过有效期时再更换防冻液。

1、新车磨合期机油、机油都有一定的时间限制，而“普通”的一般在空气中暴露3个月左右就开始氧化，功能降低。也就是说，换机油后3个月不开车去，那就应该再换机油了。合成大约需要六个月或九个月。

2、公里作一次常规保养后（使用原厂机油），车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最好性能行驶。由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。

3、新车的磨合期一般在3千公里或4千公里左右，需要进行第一个保养，并更换发动机油。值得注意的是，汽车的磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速器的磨合、刹车的磨合等。

4、实施第一次维护时，关键的内容就是更换机油，而该维护在新车抛光期之后的5000公里内进行即可。

5、一般新车出了磨合期之后就需要换机油，汽车的磨合期一般是3000到5000公里。大家在买车后，可以问一下4s店的技术人员跑多少公里就需要更换机油了。新车要按时进行首保，首保不要提前也不要延后。

1、第一次保养更换机油的时间一般是3到6个月或者2000至5000公里。但是每个车辆品牌不同，首保的时间也有所不同，具体可以看下车辆的保养手册。

2、车第一次换机油需要多少时间新车多长时间换一次机油新车第一次保养在2000公里内换机油，每5000公里做一次普通保养。

3、大多数汽车的第一次保险需要在行驶约5000公里时进行，因此建议在行驶约5000公里时更换机油。汽车维修手册中有第一次保修时间，第一次保修时可以更换机油。建议您在购买新车后查看第一次保修时间。

4、新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的，保养用的机油也都是所谓的原厂机油。

5、大部分汽车首保都需要在行驶5000公里左右时进行，所以建议行驶了5000公里时更换机油。汽车的保养手册上都有首保时间，在进行首保时更换机油就可以了。建议大家买回新车后看一下首保时间。

1、第一次保养更换机油的时间一般是3到6个月或者2000至5000公里。但是每个车辆品牌不同，首保的时间也有所不同，具体可以看下车辆的保养手册。

2、汽车机油应根据里程更换。一般矿用油每5000公里可以换一次，合成机油可以延长到8000-10000公里。从时间上看，行驶半年不足5000公里的汽车，半年后也要考虑换油。

3、新车更换机油的时间是3000公里或者是5000公里，对应的时间是3个月或者是6个月，主要根据具体车辆品牌确定，具体咨询车辆的售后服务部门，首次更换机油属于免费保养，免工时费保养。

4、有的要求是7500公里6个月内。在要求期限内，能早换就早换。第一锅油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。

1、新车更换机油的时间是3000公里或者是5000公里，对应的时间是3个月或者是6个月，主要根据具体车辆品牌确定，具体咨询车辆的售后服务部门，首次更换机油属于免费保养，免工时费保养。

2、现在市面上主要有三种机油：全合成、半合成及普通机油。

4、公里作一次常规保养后（使用原厂机油），车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最好性能行驶。由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。