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抢先试驾腾势N8:31.98万起,极具爆款潜质?
1、车身尺寸方面，腾势N8长宽高为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm。说实话，这个尺寸在同级别车型中的确不占优势，尤其是轴距。具体乘坐空间表现如何，我们等一下再说。
2、内饰上，你也会有点眼熟，因为腾势N8在车内也整体延续腾势X的设计理念，车内配备大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，中控台带有星空风格装饰灯带。空调出风口造型与腾势X相同，同时还在旋钮位置加入光源，提升车内质感。
3、月5日，比亚迪腾势旗下全新腾势N8正式上市，新车共推出四驱超混旗舰六座版和四驱超混旗舰七座版两款车型，售价分别为368万元和398万元。同时，官方还推出多项购车福利。
4、月5日，有着“智能豪华全场景SUV”定位的腾势N8正式上市，售价区间398-368万元。
5、此外，腾势N8还配备了主动刹车、盲点监测、车道保持、倒车影像、全景摄像头等安全配置。其次，从价格方面来看，腾势N8的售价为398-368万元，属于30万级豪华SUV市场的中低端区间。
6、日前，腾势N8正式上市，共推出2款车型，四驱超混旗舰七座版售价398万，四驱超混旗舰六座版售价368万。新车定位为中大型SUV，可选6座（2+2+2）或7座（2+3+2）布局。
新能源时代,豪华还得看它!试驾腾势N7纯电SUV
值得一提的是，腾势N7还配备了一套先进的语音智能交互系统，可以解读用户语音指令，实现更便捷的操作和出行体验。车内配备了智能座舱系统，用户可以通过语音指令或触摸屏幕来控制座椅、空调、音响等功能，实现更便捷的操作。
腾势N7是腾势汽车推出的首款豪华纯电大五座SUV车型，定位智能豪华猎跑SUV。
作为腾势汽车面向新能源市场的首台中型SUV，腾势N定位智能豪华猎跑SUV，共推出后驱、四驱两种动力形式的六个版本车型，售价区间30.18-398万元。销量方面，腾势N7也呈现向好的态势，一个月订单突破两万。
此次我们试驾的腾势N7是定位智能豪华猎跑SUV，猎跑SUV在造型上更加犀利和充满力量，主打全车智能化是其核心竞争力。数据上，腾势N7开启盲订后一个月，订单已经突破2万辆，得到了消费者的认可。
MPV卖得好当然可喜可贺，但真要在豪华市场立足，还得靠主流市场来发力，也就是30万元-40万元的中型SUV。这一点早就被市场以及蔚来、理想等“友商”充分验证过了，绝对不会出错。
定位为智能豪华猎跑SUV的腾势N7是腾势汽车推出的首款豪华纯电大五座SUV车型。
“打破边界,无惧对比”腾势N7尽显擂主霸气
数据上，腾势N7开启盲订后一个月，订单已经突破2万辆，得到了消费者的认可。
新能源车杂谈讯，日前，比亚迪腾势品牌旗下首款猎跑SUV——腾势N7已正式上市，新车提供630km和702km两种续航共6款配置可选，售价区间为30.18-398万元。
今日（7月3日），腾势旗下全新中型SUV腾势N7正式上市，共推出六款车型，售价区间为30.18-398万元。腾势N7定位纯电猎跑SUV，提供2种前脸造型，全系标配9392kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航分别为630/702km。
腾势N7的车尾也并不“敷衍”，整个尾部圆润宽厚，并用贯穿式尾灯拉宽了车体轮廓，很符合猎装跑车的宽体效果。
腾势N7基于概念车INCEPTION概念打造，传承了腾势家族π-Motion势能美学设计语言，并结合猎装车、轿跑、SUV三者形态，打破设计边界，带来纯电领域独树一帜的猎跑SUV。
邂逅周末的盛夏,体验腾势N7试驾
1、屋里也有一台腾势N7，腾势N7整体造型给我的感觉它很像是一辆概念车，前脸采用了封闭式格栅的设计，让人一看就知道这是一辆纯电车型。话不多说，既然能试驾了，咱们就开出去聊。
2、腾势 N7最长可达702km续航里程。在试驾过程中，超速基本不费力，可见腾势N7的电力还是相当给力的，操控性能表现不俗，过弯也很平稳。
3、双枪超充，驾驶无忧。腾势N7的双枪超充绝对是一个亮点，同时也是深得人心的实用点。
4、腾势N7一共有六款配置，指导价30.18-398万元.两款两驱，四款四驱，其中Air版没有配备云辇-A，也就是没有空气悬挂，其余配置均为空悬，给足了用户多元化的选择空间。
5、月19日，腾势品牌在郑州举行了以“打破感官边界 享你所想”腾势N7用户品鉴会活动，笔者有幸受邀近距离体验了腾势N7，从而充分了解到了这款豪华猎跑SUV的实力。或许，它就是纯电动SUV市场上的下一个爆款。
6、腾势N7搭载的iTAC稳定系统在试驾过程中同样带来了更好的驾控品质感。
