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大众DSG升级后有啥改进
1、DSG固件升级。大众这款dq200三代离合器更新后，减少发动机积碳形成，解决了离合器过热的问题，优化其离合器摩擦片材料，润滑油需求降低。这款离合器的生产厂家大众汽车是德国的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一。
2、改进后的DQ200更加稳定。除了更高的传动效率，DQ200离合器还省去了变速箱壳体中的滤清器、机油冷却器和高压油管等零件。与普通手动变速箱一样，变速箱油仅用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却。dp200变速箱的优缺点1。
3、在低速换档时平顺一点，但换档时刻相应的会延迟了一点，这是基于保护保护箱的一种措施，不过很多用户不认同此种做法。得自己去验证一段时间才可以。
4、大众DSG变速箱升级，是为了避免高速行驶中突然降挡，造成瞬间失去动力，升级就是将变速箱控制器更换。 升级一般是软件的优化，换挡更平顺，驾驶更舒适。
5、现在，已有不少使用搭载大众7档干式DSG的汽车车主向大众公司和有关部门，就汽车怠速抖动、换挡不平顺等问题进行投诉。
6、主要是因为DSG变速箱在连续低档位切换和长时间运行时，会出现硼结晶，导致无法切换档位等问题。
大众dsg变速箱升级好不好
当然，升级肯定还是要升级的，你做保养的时候他也会给你升级，迟不如早，对变速箱应该是有好处的。
大众的DSG升级的目的在于：在特定条件下，尤其是外界温度和湿度较高，以及车辆在长时间停放以后，个别车辆的变速箱机电控制单元阀门上可能会出现结晶现象，由此导致发动机启动后无法挂档，车辆无法行驶。
变速箱升级虽然不能直接提升发动机动力，但可以改变及提升变速器的扭力输出，也就是说间接可以提升动力了。汽车变速箱升级指的是控制变速箱工作的电脑软件的升级，这跟手机软件升级一样的原理。
大众DSG变速箱故障现象：换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯亮等问题依然没有彻底解决，变速箱问题较为严重。
除了更高的传动效率外，DQ200离合器还省去了7速DSG变速箱变速箱中的滤清器、机油冷却器、高压油管等零部件。与普通手动变速器一样，变速箱油仅用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却。
价格比较昂贵：一般来说，DSG变速器比手动挡汽车和普通自动变速器要贵，因此处理好性价比与性能的问题非常重要。维修维护成本高：双离合器变速器技术很复杂，因此维护和维修成本要比传统自动变速器高。
大众的DSG变速器为什么要升级?
1、大众DSG变速箱升级，是为了避免高速行驶中突然降挡，造成瞬间失去动力，升级就是将变速箱控制器更换。 升级一般是软件的优化，换挡更平顺，驾驶更舒适。
2、主要是因为DSG变速箱在连续低档位切换和长时间运行时，会出现硼结晶，导致无法切换档位等问题。
3、变速箱升级虽然不能直接提升发动机动力，但可以改变及提升变速器的扭力输出，也就是说间接可以提升动力了。汽车变速箱升级指的是控制变速箱工作的电脑软件的升级，这跟手机软件升级一样的原理。
4、DSG升级后感觉是在低速时动力输出也缓慢一些，高档之后就没感觉了，主要是基于保护变速箱的。至于动力性差，油耗高之类的说法，还是要自己去体验才明白。DSG延保了，但你不升级有可能得不到保修哦。
5、升级之后在低速换档时平顺一点，但换档时刻相应的会延迟了一点，这是基于保护保护箱的一种措施。
