一汽大众捷达suv新款vs7,一汽大众捷达suv新款vs7和VS5的区别

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所以说，捷达VS7是一款可以预见性的成功车型，短时间可能对哈弗H长安CS75等头部阵营的车型构不成危险，但综合实力相对孱弱的中坚力量有可能受到一定程度的打击。

捷达VS7的内饰设计，沿袭了线条简洁、功能区划分清晰的大众风格。虽然部分区域选用了烤漆和镀铬饰条，副驾驶侧还带有用多边形纹理，但整体颜色搭配有些沉闷。

在产品表现上，捷达VS7依然继承了德系基因和大众品质。

毕竟，VS7尾部标的是一汽-大众 VS7，而当你把VS7的发动机盖掀开，还是可以看到熟悉的大众Logo。文章最后，还想额外多唠叨几句。

1、而捷达VS7依旧延续了捷达品牌的高性价比风格。从新车的尝鲜价格区间（68-168万元）来看，同样作为拥有雄厚技术储备的合资车型，捷达VS7的价格要低于同级别合资车型近10万元，这也是捷达VS7充满诱惑的主要原因。

2、总结：捷达VS7作为一款入门级中型SUV，其较低的售价区间直指多款对手，虽然主打性价比但在配置上使用还希望能够多一些软性材质以及温馨感。

3、因此综合来看，除了“大众品质”之外，VS7在10-15万元市场区间的产品力优势似乎并不明显。

其次我们来看一下捷达VS7的三十而立版，它同样采用了一台4T发动机，并且在动力参数、变速箱及底盘方面均和VS5一致。配置层面，从价格上看它同样属于VS7自动挡次低配版本，往上也有两款车型。

有一说一，捷达VS7基本可以满足大家对于一款家用SUV的用车需求，关键价格还实惠，所以我们觉得捷达VS7还是值得购买的。如果您预算10-13万想购买合资SUV车型，那么不妨关注一下一汽大众-捷达VS7。

总结：捷达vs5在性能方面表现稳定且不错，是一款值得入手的车型。- 捷达vs7 动力：捷达vs7搭载了一台4T发动机，输出功率达到150马力，具有较高的动力水平。

从网络上一些VS7的资料我们其实能发现，VS5更像是捷达品牌的一个产品试水，虽然三大件是纯粹的大众延续，这成为了VS5畅销的基础。但是，作为一个新品牌，产品内饰，配置，价格，捷达肯定是要和大众做些区分的。

注重外观颜值的话，你可以选择捷达VS7；比较注重内饰空间的话，可以选择奇骏。注重操控体验的话，现代索纳塔是个不错的选择。

不少车企也在绞尽脑汁地创新营销模式，如2月份一汽-大众捷达就以“尝鲜”模式率先推出了2020台捷达VS7，而在本月，捷达VS7才算正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为68-168万元。

而今天，2020年3月20日，捷达VS7正式上市，新车上市4款车型，价格为68万~168万。是的，你没看错，和尝鲜价相同。

捷达VS7在这次的尝鲜上市模式下推出了四款车型，尝鲜价则在68万元-168万元区间，而针对这款捷达品牌再次给予厚望的SUV车型，这些罗汉却就6个产品点产生了不一致的“争执”，而这也阴差阳错地造就了今天的12个问题。