第十一代本田雅阁图片,第十一代本田雅阁图片白色和黑色

本文预览：

1、在动力方面，第十一代雅阁将搭载5T四缸涡轮增压发动机与第四代0L i-MMD油电混动系统。

2、新雅阁燃油版的顶配车型售价288万元，而PHEV版的入门车型售价便达到了258万元，仅比燃油版顶配车型便宜了3，000元；PHEV版的顶配车型售价达到了288万元，比燃油版顶配车型贵了足足3万元。

3、至于动力组成方面，此次的全新11代雅阁，燃油版本与前代车型变化并不大，同样为5T发动机，最大功率为141kW，峰值扭矩为260Nm，传动系统匹配CVT无级变速器。唯一的变化就在于新增了插混版。

4、至于价格方面，这款雅阁的混动版车型入门版只有198万元，笔者觉得雅阁车型的混动版是非常划算的，毕竟其和5T的价格差不了多少预算。

5、动力方面，全新雅阁提供汽油和插电混动两种动力版本，其中5T汽油发动机最大功率为141KW；混动车型将搭载0L发动机+电动机，配备17kWh电池组，WLTC续航是82km，燃油经济性将会更佳。

第十一代雅阁终于公布了售价，发布了油电混合版和插电混合版共计7款车型，官方指导价为198-288万元。值得关注的是，这是雅阁首次推出插混版车型，起售价为258万元。

近日，广汽本田全新一代雅阁正式上市了，新车推出燃油版和插电混动两个版本，其中燃油版车型指导价为198万一288万元，插电混动版指导价为258万一288万元，共计七款车型。

中国网汽车5月22日讯 (褚津笙) 2023年5月20日晚，广汽本田全新雅阁(ALL NEW ACCORD)正式上市，推出燃油版、插电混动版两种动力，共7款配置车型。

【EV视界报道】5月20日，广汽本田全新雅阁正式上市，新车共有燃油版和插混版两种车型配置。其中，插电混动版的雅阁e：PHEV推出了3款车型，售价258-288万元。

全新一代雅阁上市，售价198~288万元。其中插电混动版车型售价258万元起。在发布会上，雅阁也骄傲的宣称自己做到了“油电同价”。没错，从价格上看，燃油版的顶配是288万元。

月20日，广汽本田全新雅阁(ALL NEW ACCORD)在厦门迎来了上市，其中，e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元，锐·T动车型市场指导价198-288万元。

1、就在5月20日的时候，广汽本田旗下中型车全新本田雅阁也是上市了，这款车也是大家所期待的，盼星星盼月亮终于盼到全新本田雅阁上市。

2、因为，早在2016年本田就在国内导入了i-MMD混动技术，搭载该系统的混动版雅阁也凭借一箱油极限续航超 2000多公里的成绩，一鸣惊人。

3、代雅阁的e：PHEV强电智混车型是基于本田第四代i-MMD系统打造，如果和竞争对手相比，我认为雅阁的优势在于发动机的高燃效和全新三电技术。

4、广汽本田全新雅阁这次取消油电混动车型，直接换为插电混动车型是明智之举，这得益于广汽本田在中国25年的销售经验。值得我们骄傲的是，本田在新能源汽车细分市场上的“再起步”，已是与中国同步。

5、这也就意味着，新一代雅阁燃油版车型的起步，要比上一代车型更慢一点；另外，关于车系中的e：PHEV车型，虽然纯电续航里程，要胜过同为合资身份的迈腾GTE插电混动，但与同价位的汉DM-i相比，还有一定差距。

其中燃油版有四款车型，售价区间为198至288万元。插混版有三款车型，售价区间为258至288万元。

在B级车市，要说站C位的种子选手，雅阁一定能算是响当当的一位，在国内销量已经超过了320万辆。既是市场标杆，又是意见领袖。5月20日，全新雅阁重构价值，智电上市。

作为在中型轿车市场当中的长期霸主，在5月20日，全新第十一代雅阁正式上市，4款燃油版车型的官方指导价格198~288万元，3款e：PHEV车型售价258~288万元。

月20日，全新雅阁正式上市。新车包括燃油版和插电混动版两个类型，共7个版本，燃油版市场指导价198-288万元，插混版市场指导价258-288万元。