试驾车最大的弊端,4s试驾车便宜很多套路

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1、第二个是受欢迎的4S店，生意很好。试驾一分钟都没有休息~所有的试驾者都来这里体验高科技，所以这样的试驾总是起到刹车，加速G值体验的作用。

2、试乘便宜是因为亏损多。每天都有很多人开着它去试乘。大部分是初学者。他们不习惯油门，不能高速行驶。这会对发动机造成一些损坏。而且由于对车不熟练，肯定有伤痕等。以上就是试乘便宜的原因。

3、使用频率高、竞争压力大。使用频率高。雅阁试驾车是经常给购买者来进行试驾的，公里数大，而且使用时间长。、竞争压力大。雅阁试驾车的同行都是采用薄利多销的模式进行销售，所以该车不得不降价销售。

4、上海便宜试驾车是经销商隐瞒车辆出过大事故，然后以正常的试驾车价格放出来售卖。

5、试驾如果再卖，利润会比较高。试想一下，如果客户试驾的这款车型是低配版或者试驾时排量小的车型，会给客户留下不好的印象，自然不会有很多人购买。

对于网上说的4S店的试乘试驾车不愿意卖，这个问题，想告诉大家的是，试乘试驾卖肯定是要卖，但不是谁都可以买得到，这也不是猫腻不猫腻的问题，只是你有没有这方面的信息资源及渠道买到。

这里面应该没有什么猫腻。我之前所在的4S店，基本上每年都会给二手车商处理一批试驾车，只要你给的价格合适，要处理这批车的时候他们肯定会联系你。

就是以前很多4S店并不具备二手车交易的功能，即使有试驾车更换下来，员工不要，他们也就直接转卖给二手车公司了，普通消费者很难从4S店这里直接得到试驾车出售的信息，所以觉得很少听到4S店有试驾车出售。

销售员还会玩很多猫腻 4S店里的销售员是最鬼的。销售人员如果看见你是个很大方很好讲话的人，那你就惨了，他们吃的就是你这种人。同样的车，卖给不同的客户往往会相差上万甚至更多。

其实，这种车的背后有很大的猫腻。首先我们要知道，试驾车是给客户试驾的，但是每次试驾的里程数不会太多，大部分4s店的试驾路线都在10公里之内，所以试驾车的行驶里程是非常低的。

S店代理保险，金融服务费无法多次避免。还有一点是，乘车时PDI检查费本来就要由4S店铺负担，基本上由消费者单独支付，个别车型想要加速车，还要额外支付一部分家产。这些费用都是不合理的费用，消费者可以拒绝，也有拒绝的权利。

试驾车很便宜是因为它损耗多，每天都有很多人开着它试驾，他们中的大多数都是新手，他们对油门不熟练，不能高速行驶，这会对发动机造成一些损坏。

试乘便宜是因为亏损多。每天都有很多人开着它去试乘。大部分是初学者。他们不习惯油门，不能高速行驶。这会对发动机造成一些损坏。而且由于对车不熟练，肯定有伤痕等。以上就是试乘便宜的原因。

首先说可操作性太低的问题，几年前在部分地区的管理不明确的时候，是存在着试驾车当成新车来卖的情况，也有很多消费者上当。

1、试驾车可以买，只要购车手续齐全并且可以过户试乘试驾车就可以购买。

2、试驾车可以买。首先，试驾车有部分是媒体试驾车，媒体试驾车是在新车型上市之后举办的媒体试驾活动中，提供给媒体记者们体验用的车。

3、试驾车可以购买的。需要注意的是已经上牌的试驾车是属于二手车的，假如购买需要注意它的新旧程度来定夺。

4、试驾车可以买，只要购车手续齐全并且可以过户试乘试驾车就可以购买。试驾车按照厂商的规定，要定期更换，而更换下来的试驾车由于每天都要驾驶，所以不能当新车来卖，因此4S店会按照二手车来进行销售。

5、不建议买。因为买试驾车相当于买二手车，都是被人家使用过的车辆，而且试驾车是被很多客户用不同方式来测试，所以试驾车的使用强度比正常情况下的二手车更严重。

【好处】试驾车的路程一般都是十几公里左右，一年的行驶里程不会超过1万公里。试驾车也能够享受4S店新车剩余的质保，而大部分的使用年限不会超过一年。所以在购买试驾车之后的两年多时间里都是可以到4S店免费更换的。

好处：试驾车由于它的作用主要用于给顾客试驾试乘。那么顾客有可能是新手。新手试驾过程当中，会有操作不当，甚至会有一些碰擦碰撞事故。4s店的人还可能会将一些零件更换，买试驾车总体来说还是合算的。

如果在正规的4s店购买试乘，这辆车还是可以获得新车的剩余质保，而且这辆车的里程会很低。在整个试乘过程中，不可避免会出现暴力驾驶或轻微刮擦的情况，但两英尺电视有完整的维修记录，所以无需担心试乘的状况。

其实买试驾车，相当于买二手车，因为两者的性质比较相似，都是买被人家使用过的车辆，不过试驾车的使用强度会比正常情况下的二手车要严重一些。