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斯巴鲁力狮后视镜加热怎么开,力狮后视镜怎么折叠
1、旋转遥控后视镜电源开关到要调整的一侧。“L”表明左边后视镜，“R”表明右边后视镜。顺着必须挪动后视镜的方位按住遥控后视镜电源开关。将遥控后视镜电源开关回到至正中间位置以避免 不经意的实际操作。
2、后视镜加热按键与后车窗加热按键是同一个，只要按下后车窗加热按键就可以了。后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。
3、力狮调整后视镜步骤：转动遥控后视镜开关到要调节的一侧。“L” 表示左侧后视镜，“R” 表示右侧后视镜。沿着需要移动后视镜的方向按下遥控后视镜开关。将遥控后视镜开关返回至中间位置以防止无意的操作。
斯巴鲁力狮用了什么发动机
斯巴鲁力狮采用5升自然吸气水平对置发动机。这款发动机的最大功率为126kw，最大扭矩为235Nm。该发动机的最大功率转速为5400至5600转/分，最大扭矩转速为3800转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
斯巴鲁力狮是斯巴鲁旗下的一款中型轿车，这款车并没有使用涡轮增压发动机。这款车全系使用了5升自然吸气水平对置四缸发动机。斯巴鲁力狮的轴距达到了2750毫米，长宽高分别是4815毫米，1840毫米，1500毫米。
采用5升自然吸气水平对置发动机，最大功率为126kw，最大扭矩为235Nm。该发动机的最大功率转速为5400至5600转/分，最大扭矩转速为3800转/分。
斯巴鲁力狮的品牌历程
目前斯巴鲁的品牌发展史已经接近70年，诞生无数的经典车型，最早的斯巴鲁SUBARU360是K-CAR车型的鼻祖，而后来在1966年诞生的斯巴鲁SUBARU1O00是日本最早的前驱动轿车，其采用的水平对置发动机结构一直沿用至今。
Legacy-力狮自1989年面市以来已经成为全世界最成功的汽车品牌之一。最新一代第4代力狮的开发主题是“风格、性能与功能的融合”。它是斯巴鲁系列汽车之中一款优雅的运动型车。驾驶乐趣与运动是新一代力狮的主要特点。
年，subaru荣获wrc制造厂商组与车手组双项世界冠军。subaru斯巴鲁 forester森林人于1997年2月首次面世。forester汇集了多用运动车和客车的显著特色，成为一款基于“两者兼备”的概念而开发出来的新型汽车。
斯巴鲁“LEGACY”是斯巴鲁旗下一款纯进口轿车，中文名为斯巴鲁“力狮”。车名“Legacy”在英语中意为遗产、留给后世之物，表达斯巴鲁优秀的基因需要传承下去。
斯巴鲁力狮通病多吗?
力狮5gt通病包括：力狮5gt的舒适度不高。底盘太硬，不容易散热。采用双炮筒设计，液晶仪表盘不流畅。发动机使用时间长了就会漏油。喷油和点火装置容易出现故障。
斯巴鲁力狮 优点：变速箱是无级变速的，所以油耗不是很多，百公里油耗约9个油，斯巴鲁的车质非常好，问题很少。优于对标车型雅阁的优势在于它是一款采用水平对置发动机的进口品牌，驾驶的平稳性好。
力狮卖的不好，主要是斯巴鲁在国内知名度不高，知道的人不多。而且很多普通消费者对操控并没有太大的需求，他们其实更关心的是外观设计、空空间和价格。
斯巴鲁力狮使用了什么变速箱
力士采用cvt变速箱，斯巴鲁的很多车型都会采用cvt变速箱。cvt变速箱的结构非常简单。变速箱内部有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速箱的钢板链可以位于锥轮的不同位置，使变速箱可以变速和扭转。cvt换挡几乎没有倒退。
你好根据你的描述，斯巴鲁力狮搭载的是CVT变速箱。
斯巴鲁力狮前期后期是依据变速箱型号来区分的，前期使用的是6速CVT变速箱，新一代力狮（也就是后期）使用的是8AT变速箱。新力狮在外观上较之前款车型有很大改变，风格更加时尚优雅；整体车型尺寸和车内空间也进行了增大。
斯巴鲁力狮 优点：变速箱是无级变速的，所以油耗不是很多，百公里油耗约9个油，斯巴鲁的车质非常好，问题很少。优于对标车型雅阁的优势在于它是一款采用水平对置发动机的进口品牌，驾驶的平稳性好。
