本文预览：
吉利博越PRO有哪些亮点?
鉴于各方面考虑，选择了吉利8T博越智慧PRO。
霸气侧露（个人比较喜欢侧面线条）导航--先从导航说起 13寸大屏 高德导航车机版操作、使用、界面保留原手机版元素，地图有更新会提醒。
在吉利博越PRO上可以控制小爱同学、百度小度、京东京鱼座等智能硬件设备，还可以同步车机、手机日程，在上车时主动提醒日程安排并进行路线的智能推荐，为用户提供了更加智能的用车生活。
空间 我觉得车子的存储空间还是非常不错的，尤其是它的前排的腿部空间足够宽敞，像我这种180的身高，一般坐同事的车子都会觉得憋屈的很，但是觉得坐自己的车子这次腿部都能完全舒展的开。
在动力提升后变速箱升级为高传动效率的DCT，老款8T&6AT能够在3秒破百，这一组合显然是8秒的消费级“准钢炮SUV”了；博越Pro新款颜值更有吸引力、性能比颜值有吸引力，这就是这台车的亮点。
吉利博越PRO怎么样?
整体来看，博越PRO还是非常不错的，外观方面个人感觉还不错，内饰空间，包括储物空间都非常大，大尺寸的屏幕科技感也非常不错的。
博越PRO四驱版是一款新增车型，作为新增车型，新车的外观基本上是与在售的博越PRO车型外观保持一致。
此外，博越PRO还新增了225/55 R19轮毂，车身尺寸为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm，比现款博越更长更高，整体外观看起来大气、沉稳。
从账面数据来看，吉利博越PRO搭载的这台8T发动机素质不俗；其工信部综合油耗为5L/100km，实际油耗表现为5L/100km。虽然算不上有多省油，但是考虑到车重以及动力储备，整体表现也比较合理。
第一眼看上去，吉利博越PRO的设计并不算惊艳，整体偏向沉稳大气的感觉，含蓄低调且略显中庸。这样的设计风格对于一台SUV车型来说显然是没什么问题的，比较迎合大众的主流审美，消费者当然也是喜闻乐见。
博越Pro可以看作是博越的升级版，博越Pro在10月31日前，可享受官方5000元补贴，实际售价从93800-118万不等。提供5T+6AT／6MT、8T+7DCT两种动力组合。
吉利博越pro怎么换模式
约伯(查看基价|查看参数)pro有标准/舒适、经济和运动三种驾驶模式，通过选择多媒体屏幕中的开关即可进行切换，当前驾驶模式将显示在仪表中央显示屏上。
【太平洋汽车网】吉利博越pro的三种驾驶模式分别为运动模式，经济模式，标准模式，车辆的驾驶模式可以随意的更换，根据不同的驾驶风格来选择，其中运动模式车辆动力更加强劲，经济模式车辆更加省油，标准模式为正常驾驶模式。
【太平洋汽车网】博越pro驾驶模式的切换不需要停车，在车辆在行驶过程中，就可以切换相关的驾驶模式。在切换完成驾驶模式后，发动机会有着明显的变化。车辆驾驶也会更加偏向于调节的力度。给自动挡车型带来更多的驾驶乐趣。
吉利汽车博越pro三种驾驶模式有什么介绍
三种驾驶模式分别为运动模式，经济模式，标准模式，车辆的驾驶模式可以随意的更换，根据不同的驾驶风格来选择，其中运动模式车辆动力更加强劲，经济模式车辆更加省油，标准模式为正常驾驶模式。
在运动模式下，车辆将保持在更高的速度，为车辆提供更强的动力。经济模式，最省油的模式，保持经济油耗。标准和舒适模式是经济模式和运动模式之间的模式，属于正常驾驶模式。
约伯(查看基价|查看参数)pro有标准/舒适、经济和运动三种驾驶模式，通过选择多媒体屏幕中的开关即可进行切换，当前驾驶模式将显示在仪表中央显示屏上。
博越pro有标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式，可以在多媒体屏幕上选择切换。当前驾驶模式将显示在仪表的中央显示屏上。标准模式是我们日常生活中最常用的模式，适合大部分路况，兼顾动力输出和燃油经济性。
吉利博越pro的三种驾驶模式分别为运动模式，经济模式，标准模式，车辆的驾驶模式可以随意的更换，根据不同的驾驶风格来选择，其中运动模式车辆动力更加强劲，经济模式车辆更加省油，标准模式为正常驾驶模式。
吉利博越pro配置参数
1、吉利博越pro配置参数如下：2021款吉利博越PRO动力上搭载的是8T涡轮增压发动机，最大输出功率为163马力和184马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和7挡湿式双离合变速箱，其最大功率135kW，最大扭矩300N·m。
2、根据官网显示，2021款吉利博越PRO动力上搭载的是8T涡轮增压发动机，最大输出功率为163马力和184马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和7挡湿式双离合变速箱，其最大功率135kW，最大扭矩300N·m。
3、动力配置方面，吉利博越PRO新增车型将搭载8T涡轮增压发动机，发动机最大功率135kW(184Ps)，峰值扭矩300Nm，吉利博越PRO传动系统将配置8AT变速箱。新车将满足国六B排放标准。
