本文预览:
- 1、新款现代伊兰特价位多少钱?
- 2、都2023年了,现代还引进新款伊兰特N,韩系到底在图啥?
- 3、预售10.98万起的全新一代伊兰特,值得买吗?
- 4、解析全新北京现代伊兰特:普通版换壳不换芯,N版定价很盲目
新款现代伊兰特价位多少钱?
此前,新款伊兰特已经公布了预售价98万—158万,并将于10月下旬在国内正式上市,接下来就来看看新车到底经历了哪些蜕变。
基础款价格 2021年北京现代伊兰特的基础款车型售价为169万元,该款车型搭载5L自然吸气发动机,最大功率为115马力。此外,基础款车型还配备了ESP车身稳定系统、HAC上坡辅助等智能配置。
价格:现代伊兰特两厢是一个非常吸引人的入门级车型,其价格优势也是重要原因之一。起售价约为8万元左右,这个价格不仅低于市场上多数的汽车配置同样的小型车,而且车辆售后服务也更具性价比。
首先是伊兰特4L车型,该款车搭载了4L Kappa发动机,最大功率为74kW/6000rpm,峰值扭矩为136Nm/4000rpm,匹配了6速手动变速器,售价大约为89万元。
都2023年了,现代还引进新款伊兰特N,韩系到底在图啥?
1、当然,现代引入新款伊兰特 N的目的也很明显,在韩系车逐渐没落的时代里,新款伊兰特 N就像是一针强心剂,被注入到汽车市场,这对于提高品牌形象以及消费者认知,能够有所帮助。
2、月25日,北京现代全新伊兰特和全新伊兰特N line亮相2023年成都国际车展,凭借着独具冲击力的潮流动感造型,以及“锋芒”新锐设计,吸引了众多汽车爱好者的目光,成为车展上一道靓丽的风景线。
3、早在很久之前现代的性能部门“N”已经出现在国内,只是现代官方一直没有大动作。直到2023年上海车展,现代汽车N品牌正式发布进入国内。而伴随品牌一同发布的Elantra N(简称伊兰特N),将是N品牌在中国市场的第一款车型。
4、新款卡罗拉拥有运动的外观和不错的操控性,加上TNGA平台的加持,让它在市场有了更足的底气,更重要的是丰田在国内的口碑以及卡罗拉车型在国内的品控都是大家有目共睹的,这些都是现代伊兰特需要学习并借鉴的地方。
5、全新伊兰特N Line,就是现代汽车推出的继承了高性能N系列运动基因的产品。目前,在海外市场伊兰特、索纳塔、昂希诺、途胜均推出了N Line版本。
预售10.98万起的全新一代伊兰特,值得买吗?
.98-158万的价格依然亲民,并且配置上是韩系的一贯优良传统,总体相当可以。不过应该是考虑到国内已经有了菲斯塔这么个小钢炮,虽然新伊兰特有5自吸和4T两种动力,但六款车型中仅有高配的两款是后者。
前不久的北京车展上,我们已经带大家提前体验了全新伊兰特的静态表现,如今这款车已经正式上市,98-118万元,整体定价区间比卡罗拉、轩逸、思域、朗逸等等都要低,比指导价98-168万元的领动甚至也要低。
菲斯塔是北京现代主打性能和操控的一款A级轿车,指导价198-148万元,比伊兰特的预售价整整高了一万。不过笔者在北京现代展厅了解到,目前菲斯塔终端优惠现金5万。实际售价已经低于伊兰特的预售价。
目前伊兰特公布的预售价为98万元起,相比同级别的卡罗拉、轩逸、朗逸动辄接近12万元起步价,它还是要亲民不少,基本上每个对等配置都有一万元左右的差价,也就是说性价比依然会成为全新伊兰特的优势。
而在刚刚闭幕的2020北京车展,北京现代旗下的全新一代紧凑型轿车--伊兰特首发亮相,现场还公布了全新一代伊兰特的预售价格,共推出6款车型,预售价区间为98-158万元,同时新车将于10月25日正式上市。
解析全新北京现代伊兰特:普通版换壳不换芯,N版定价很盲目
偏高的价格已经决定了结局;不过悦达起亚本也是边缘品牌,讨论的意义不大了,可是北京现代的销量是要略高一些的,所以全新北京伊兰特需要讲一讲。
外观方面,北京现代伊兰特简约而不简单,融入了现代造车的设计理念,整车线条流畅自然。前脸采用了家族式风格,黑色的前进气格栅与雾灯布局使得车头更加大气。车身侧面线条优美,整体风格十分时尚,兼顾美感和实用性。
除了在中控增加实体按键便于操作外,座舱内部全新伊兰特新增了超过20项人性化配置升级。
其中,北京现代以“科技现代 成都秀场”为主题,携手全新 伊兰特、全新伊兰特N Line以及MUFASA 沐飒高阶定制版重磅亮相,进一步展现出北京现代品牌向新转型的新成果,为消费者献上一场汇集年轻、科技与创意的汽车盛宴。
在前段时间的北京国际车展上,现代全新一代 伊兰特正式公布了预售价,新车的预售价区间为98-158万,动力方面,提供4T和5L两款发动机,传动系统预计为7DCT和CVT变速箱,虽然在动力方面,延续了现款在售的领动。