本文预览：
- 1、试驾百万级的“奥迪”:没有缺点,豪华旗舰轿车就该是这样的
- 2、沙漠越野,长途穿越,试驾一汽奥迪Q8/Q7
- 3、试驾奥迪S6:最低调性能车,外表朴素,V6动力平顺有底气
- 4、看完广州车展,试驾上汽奥迪A7L,诚意一目了然
- 5、一汽奥迪冰雪试驾:电机加持下的quattro是这个感觉
- 6、全新奥迪A3L怎么样?试驾体验详解
试驾百万级的“奥迪”:没有缺点,豪华旗舰轿车就该是这样的
试驾的车型是奥迪A8L 55 TFSI quattro旗舰型（以下简称奥迪A8L），这款车的官方售价是1188万元，尽管现在终端有着不少优惠，但是落地价也接近百万元大关了，说它是百万级别豪华旗舰还是名副其实的。
作为旗舰级轿车，Q8不愧旗舰之名，“8”系列产品一直都是在奥迪产品序列的顶端，无论是A8，还是R8，无不体现奥迪的至高工艺水准。
底盘方面仍然是奥迪拿手的quattro，可惜没什么时间在非整装路面试试空气悬架的效果。
沙漠越野,长途穿越,试驾一汽奥迪Q8/Q7
1、由于2023款奥迪Q8采用全铝车身最大程度降低车重，我们在进入沙漠试驾之前甚至没有放低胎压，在这样的条件下，全程使用越野模式，轻松完成穿越。
2、奥迪Q8和Q7差别很大。虽然两款车型都是轿跑车型。SUV，但奥迪Q8定位于顶级SUV市场在设计理念、技术设备、综合性能、使用功能等方面都优于Q完美融合运动、舒适、越野、多功能、高档奢华感。
3、奥迪Q8试驾车型油门踏板 将驾驶模式切换为越野模式，将空气悬架提升至最高水平，然后关闭车身稳定性控制系统。
4、奥迪q8跟q7的区别如下：从定位和外观上来看，两款车型都是强调舒适性的中大型SUV，奥迪Q8为奥迪的顶级SUV。奥迪Q8的外形设计比奥迪Q7更加凸显运动感。奥迪Q7要比Q8更加成熟稳重。
5、前些日子，奥迪Q7中期改款车型上市了，大家都在风风雨雨地做评测，但我觉得说一说它的兄弟Q8更有意思。因为它刚好落在了“大型——Coupe——SUV”这个圈圈里。
6、事实上，当中期改款的奥迪Q7刚刚发布之时，外界总觉得这是一辆奥迪Q8，因为它真的太运动了。在其前脸部分，大尺寸的多边形进气格栅采用了奥迪Q8的设计，搭配上大灯组下方的蜂窝状进气孔，似乎这就是一辆野性十足的车型。
试驾奥迪S6:最低调性能车,外表朴素,V6动力平顺有底气
我非常喜欢S6的性格，没有RS的暴躁，属于中性的风格，各种场合它都能招架的住，只有感受过它的动态感受，才能明白这接近100万的奥迪A6L到底值在了哪，从动力系统和底盘悬挂这两个机械维度去看，这就是最顶级的奥迪燃油车。
虽然奥迪S6的外观设计跟奥迪RS6完全不是同一种风格，但二者的驾驶感受却比较接近，动力方面，奥迪S6搭载一台9T V6双涡轮增压发动机，该发动机由奥迪和保时捷联合开发。消费者对它也比较熟悉，毕竟它被应用在多款性能车身上。
【空间】前排空间参考奥迪A6L，后排腿部空间比A6L略微小一拳左右，不过瘦死的骆驼比马大，这样的空间表现对于日常使用完全够用了。
奥迪s6使用的是一辆9升双涡轮增压v6发动机。奥迪s6是奥迪a6的高性能版车型，这一款车的长宽高分别是4954毫米（mm），1886毫米（mm），1446毫米（mm），轴距为2928毫米（mm）。奥迪s6是一辆四门五座三厢汽车。
数字看似降低，却隐藏着更强大的动力 首先，2020款的S6和S7都放弃了原来的那款代号EA834的0T V8涡轮增压发动机，而是装配了同样代号为EA839的9T双涡轮V6发动机，很多人觉得这已经不再是纯正的S系列奥迪车型。
在动力方面，国内版本的全新奥迪S6搭载的是9T双涡轮增压V6发动机，并匹配有48V轻混系统。最大功率450匹，峰值扭矩600牛·米。传动系统使用的是8速手自一体变速箱和奥迪性能车绝不会缺少的quattro系统。
看完广州车展,试驾上汽奥迪A7L,诚意一目了然
1、看看奥迪A7L的内饰设计就知道了，三块屏幕与钢琴烤漆饰板融为一体，周围还有木纹饰板装饰，在没有通电的时候静雅简约。
2、宁愿三餐不吃肉，也要攒钱买A6，现在钱是攒够了，但看完这次的广州车展，好像又不怎么喜欢A6了，因为我又看到了另一款奥迪，上汽奥迪A7L。
3、其实，奥迪A7L这样的设计，是将家族行政车型与性能车型完美糅合而打造。从正前方看，A7L不论是线条，还是格栅与灯组之间的棱角，相对于柔和平滑的A6L与A8L来说，要更有战斗感。
一汽奥迪冰雪试驾:电机加持下的quattro是这个感觉
近日，2023一汽奥迪冰雪体验之旅在黑河试车场开启。
这个特点的优势很明显，就是稳定且驾驶难度低很多，如果你第一次在冰面上驾驶，也可以开得很快，这都要感谢有quattro的帮助。另一方面，奥迪冰雪的特点就是大场面。
汽势Auto-First|徐磊相信不少人都看过奥迪燃油quattro车型在雪路上行驶视频，而当quattro与电动车结合，同样实力不凡。此前，2023一汽奥迪冰雪体验之旅在黑河燃雪启程。
此次一汽奥迪冰雪体验之旅，除了一汽奥迪Q4 e-tron和RS e-tron GT两款电车表现不凡外，奥迪旗下的A4L与S系列车型也赶来助阵。熟悉的味道，熟悉的操控，一种老友相逢的感觉油然而生。
此次我们试驾的主要车型是奥迪e-tron 55 quattro技术型。奥迪e-tron在前后轴各搭载了一台交流异步电机，后轴电机的功率要略高于前轴，系统综合最大功率300kW，最大扭矩为664N·m。
全新奥迪A3L怎么样?试驾体验详解
1、总的来说，全新奥迪A3L无论是在外观设计、内饰品质、动力性能还是安全性表现上都有着不俗的表现，是一款非常值得推荐的豪华轿车。如果你对这款车型感兴趣，建议去4S店亲自试驾体验一下。
2、而且，A3L的后排乘客也能尽情享受到驾乘的乐趣和舒适性体验，因为她的后排座椅宽敞而豪华且可进行电动调节，还提供了私人空调、香氛系统和多媒体娱乐系统来丰富你的旅程。
3、全新奥迪A3L舒适性配置表现中规中矩，比如此次试驾的顶配车型上所配备的方向盘加热、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆等功能，都是需要选装才可以获得。
4、它的底盘质感不错，舒适性表现相较于上代车型提升比较明显。
5、总的来说，新一代奥迪A3L是一款高品质、高性能的车型。它在极致安全性和高科技配备方面均有所突破，给您带来全新的驾驶体验。
6、全新的奥迪A3L此次承袭了奥迪家族中的全新设计语言，车身配有多数运动组件，并且它的格栅部分也是目前奥迪家族主流的蜂窝状元素。它的前脸格栅面积占据了车头的一大半，其中的格栅结构以及边缘勾勒采用的也都是金属镀铬配色。
