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别克威朗2020款试驾怎么样?
1、款全新威朗试驾感觉：2020款威朗钱不久正式上市，作为中国人民的好朋友，别克可谓是本地化最为成功的品牌，通过高额优惠在市场上呼风唤雨。
2、款威朗测评挺好的，具体如下：采用了家族式“三维展翼立体美学”设计。
3、外观方面，2020款别克威朗采用别克最新家族化设计语言，其中网采用点阵式设计，增强前脸立体感，并且标志性的飞翼式镀铬条延伸至大灯处，与下隔栅的镀铬饰条相呼应。
4、我们测试的这款别克威朗2020款20T CVT 旗舰型，搭载121kW/240Nm的3T三缸发动机，匹配CVT变速箱。别克威朗的0-100km/h最快加速时间为71秒。这个数据，对于一台家用车来说已经很不错了。
5、款 别克威朗在外观造型方面采用了全新的家族式设计语言，盾形的中网配合上内部夸张的飞翼式镀铬饰板会给你留下极为深刻的印象。飞翼式的饰板贯穿至大灯组内部，从视觉效果上来说，会给车主带来极高的辨识度。
别克新一代凯越试驾怎么样?
1、全新别克凯越试驾：外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。
2、毕竟对于这个级别的车来说，油耗越低越有优势。新凯越发动机采用三缸技术路线，使汽油的燃烧空间更加集中，有效降低能量损失，提高燃油的合理性。
3、款全新凯越试驾感觉挺满意的：全新一代凯越采用了别克最新的家族式设计风格，近似三角形的前大灯组搭配带有飞翼式饰条的进气格栅，看上去更像一款“缩小版君威”。
4、别克在自己旗下的低端车型上大范围地使用了3缸发动机，而凯越也包括在内。
5、动力系统 新别克凯越搭载别克最新的e-GMP电动化平台，最大功率可达到150kW，最大扭矩可达到360N·m，与此同时，它还配备了一台最大功率83kW、最大扭矩262N·m的电动机，带来极具爆发力的动力表现。
6、别克2019款凯越车型不错，性价比也高：在外观上，新凯越就给人一种焕然一新的感觉，采用了别克品牌新一代家族设计语言，飞翼式格栅配合展翼式头灯，在造型上的时尚设计不会让人联想起和老凯越有什么血缘关系。
别克昂科旗试驾碰撞测试怎么样?
1、别克昂科旗试驾碰撞测试五颗星：2020款昂科旗采用0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，该发动机采用可变缸技术，可实现四缸性能、四缸经济和两缸经济模式之间的不同模式切换。
2、昂科旗可能存在一些技术或设计上的问题，导致其无法通过碰撞测试。例如，昂科旗的车辆结构、安全带、气囊等可能存在缺陷，导致其在碰撞测试中无法达到预期的表现。昂科旗可能没有参加碰撞测试也可能是因为市场策略考虑。
3、而且和加速一样，昂科旗的刹车热衰退也控制得很好，做了好几次制动距离都在41米以内。
4、今天我们便联合清华老师一同来看看主打豪华舒适的别克昂科旗在非铺装路面下又会有怎么样的表现。
