本文预览：
- 1、改变全球造车模式+能源模式?特斯拉投资者日重磅消息!
- 2、特斯拉或将进军MPV市场;新款奥德赛新增运动版
- 3、国内能买到特斯拉mvp车吗?
- 4、特斯拉首款MPV假想图曝光,预计在35-50万元之间!
- 5、“撞脸”理想L8,特斯拉首款MPV曝光?
- 6、不愁卖的特斯拉,5年造不出一款车
改变全球造车模式+能源模式?特斯拉投资者日重磅消息!
月1日，特斯拉投资者日活动在德州超级工厂顺利举行，大会上，马斯克公布了特斯拉新的长期战略——Master Plan 3“秘密宏图第三篇章”，其中包含特斯拉新车计划、产能升级以及能源领域布局等诸多发展规划。
作为现代新能源汽车的“先驱”，除了造车之外，特斯拉的“故事”讲的也很好。
本次投资者日的重头戏，是特斯拉的“宏图第三篇章（Master Plan Part 3）”，也就是马斯克曾宣称的“将为人类和地球生命带来美好、积极的信息”。
特斯拉或将进军MPV市场;新款奥德赛新增运动版
日前，MPV时代从有关渠道获悉，特斯拉或将进军纯电高端MPV市场，预计2026年发布。尽管新车名称还未确定，但透露出特斯拉在MPV市场已开始布局。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了关于特斯拉未来产品规划的消息，一款定位与奔驰V级相当的纯电中大型MPV可能会在2024年推出，届时该车或许将会基于Cybertruck平台打造。
动力上，全新帕萨特将搭载柴油、汽油与插电混动三种版本，但官方目前没有透露详细的信息。
本田奥德赛作为老牌中型MPV选手，在国内市场还是拥有一定的影响力的，所以在国产品牌以及新能源车的冲击下，依然保持着不错的销量。
特斯拉MPV作为一款新能源车型备受关注。该车型原本计划于2021年底上市，但受全球半导体短缺的影响，特斯拉将推迟其上市时间至2022年。特斯拉MPV的外形设计时尚大气，拥有丰富的科技配置，以及良好的操控性能，备受消费者青睐。
至于动力系统方面，奥迪A3L将依然使用现款车型4T+7速双离合动力总成，运动版车型上将会出现0T版本。
国内能买到特斯拉mvp车吗?
1、Tesla特斯拉汽车可以在Tesla中国官网上面买到。
2、能买，具体原因如下：2021年全中国汽车交通事故发生了15万6，901起。需要注意的是，这组数据是不包含摩托车也不包含拖拉机，只有汽车交通事故就有15万起。
3、不能买了，间谍特斯拉早晚被清算，中国人要以国家安全人人为重，国家安全高于一切。
4、但是我认为特斯拉汽车要想在国内重回销售冠军，完全是不可能做到了。国产汽车品牌的兴起。首先，之所以说特斯拉汽车，在国内已经不能够重返销冠的地步。归根结底，是因为自主新能源汽车品牌已经开始崛起。
5、可以购买。特斯拉体验店可以购买特斯拉汽车，但需要提前预约。在体验店，客户可以了解特斯拉汽车的性能、功能和配置，并进行试驾体验。
特斯拉首款MPV假想图曝光,预计在35-50万元之间!
MPV车型却从未推出过，然而有些网友便利用绘图软件圆了一些特斯拉车主的MPV梦，他们绘制的特斯拉MPV造型前卫科技感十足。极简风格的设计还有些符合特斯拉的设计语言，几乎可以以假乱真。
根据曝光的渲染图来看，特斯拉首款 MPV外观与大众ID. Buzz非常相似，也有人说跟理想汽车的外观“撞脸”。
特斯拉推出的新型电动 汽车 将搭载新一代电池组，造价更低同时，这款新车可能具备完全自动驾驶能力他还表示，这台新车的定价约为16万元关于这台新车的发布时间，有消息称Model 2预计会在2023年发布。
对于MPV来讲，最重要的还是乘坐体验，但目前理想MEGA的内饰信息以及配置信息都还尚未曝光，一切都还停留在外界对它的猜测。
随后，马斯克在评论区针对网友们的提问回答了一系列问题，并赞赏了网友们所绘制的新车假想图，认为其非常时尚并且极具未来感。
近日，有外媒报道称，特斯拉计划在2024年推出Model Y的改款车型，新车代号为特斯拉Juniper，预计起售价将在5万美元左右（约为35万元人民币），而国内投产的车型将比海外车型更具价格优势。
“撞脸”理想L8,特斯拉首款MPV曝光?
特斯拉发展十余年间，推出的车型大部分以轿车、SUV为主。MPV车型却从未推出过，然而有些网友便利用绘图软件圆了一些特斯拉车主的MPV梦，他们绘制的特斯拉MPV造型前卫科技感十足。
流线的车顶线条，看起来跟高铁车头非常相似，而且还跟此前曝光的理想首款MPV车型“子弹头”造型撞脸了。此外，底下多条幅的轮毂设计，也显得科技感十足，非常有个性。
根据曝光的渲染图来看，特斯拉首款 MPV外观与大众ID. Buzz非常相似，也有人说跟理想汽车的外观“撞脸”。
值得一提的是，理想 L 系列三款车型——理想L理想L理想L7，在8月份的交付量均突破万辆，这一点确实很难得。据悉，今年年底，理想还将会正式发布首款MPV车型理想MEGA，值得期待。
不愁卖的特斯拉,5年造不出一款车
1、相比于卖出去，制造电动皮卡对特斯拉而言才是一项挑战。 “钢铁侠”马斯克本人曾感慨，Cybertruck 是一款很难制造的车。
2、甚至于巧合的是，特斯拉打造第一款量产车Model S用了5年时间，而埃安从成立到推出昊铂高端品牌第一款量产车，用时也是5年。但埃安打造高端品牌，走了与特斯拉以及一众跟风者们完全不同的路。
3、当然了，Model 3卖不动肯定不是因为中国人“歧视”特斯拉，而是产品力确实不太够看。作为一款2017年开始交付的车型，Model 3最初主打的是性能和智能。以当时的维度评价，它在这两方面确实领先市场。
4、这起售价比老款还贵了8万元，特斯拉这是不愁卖了？如果算上8月特斯拉推出的8000元保险补贴和3500元引荐奖励以后，新车实际较之老款贵了95万元。
