大众新款轿车内饰曝光,大众suv车内饰

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日前，我们从互联网社交平台获得一组全新一代大众迈腾的无伪实车谍照，它的内部代号为“B9”，其尺寸/轴距有望加长，并在外观、内饰进行全面的调整升级，而且全新一代迈腾将是大众首款搭载5T发动机的B级中型轿车。

外观：从谍照中可以看出，新车外观将会比现款更加简洁，走向年轻化。前脸采用了全新的六边形大嘴式进气格栅，与两侧精致的前大灯相呼应，整体感觉更加运动与时尚。

进入车内，新一代迈腾也采用了大众最新的家族式设计风格，其中驾驶位前方是一块全液晶仪表，而中控台前方则是一块大尺寸的竖立式中控大屏。从图片中我们能看到，新一代迈腾将取消换挡杆，进而配备怀挡样式的换挡机构。

1、年全新大众帕萨特旅行版已经曝光，外观内饰都非常惊艳。据悉，这款车将于2023年发布。

2、近日，有海外媒体曝光了全新一代大众帕萨特旅行版的谍照。新车目前正在海外道路进行测试中，并计划2023年下半年正式亮相，且在2024年上半年正式开售。

3、汽车时光网报道：2023慕尼黑车展上，大众全新一代帕萨特正式亮相，这款备受期待的车型吸引了无数观众的目光。新车将于2024年第一季度正式在海外上市，目前仅规划了旅行版车型。

总的来说，全新迈腾的前舱比现款迈腾看起来要简洁不少，不少按键集成到中控屏，它的科技氛围和新鲜感比现款迈腾要浓郁。

最新曝光的2022款迈腾b9谍照显示，该车将在外观和内饰方面进行重大升级，让我们一起来了解一下吧！外观：从谍照中可以看出，新车外观将会比现款更加简洁，走向年轻化。

内饰部分，新迈腾一改往日套娃设计，配备新帕萨特旅行版同款布局，即13英寸的液晶数字仪表，以及全新15英寸的悬浮式液晶中控屏幕，装备最新三辐式多功能方向盘，且采用电子怀挡式换挡机构。

具体来看，换代后的迈腾有着一个造型很运动的上格栅，并且汽车的前大灯组还跟它连接在一起，而下方的保险杠上可以看到有银镀铬装饰，车头显得比较运动时尚且富有层次感。

新款迈腾的外观设计更加时尚，前脸采用了抛光黑材质和镀铬饰条，彰显出更加大气的豪华感。车身线条流畅，更显精致，给人一种舒适而有力量的美感。紧凑的车身结构提升了车辆的操控性和稳定性，让驾驶更加舒适自如。

1、进入车内，新一代迈腾也采用了大众最新的家族式设计风格，其中驾驶位前方是一块全液晶仪表，而中控台前方则是一块大尺寸的竖立式中控大屏。从图片中我们能看到，新一代迈腾将取消换挡杆，进而配备怀挡样式的换挡机构。

2、日前，我们从互联网平台获得一组全新一代大众迈腾的测试车谍照，它的内部代号为“B9”。根据此前的消息，全新迈腾正在进行预批量阶段工作，有望于年内亮相，计划在2024年上半年上市。

3、尾部方面，全新一代迈腾采用了一个较为运动的设计语言，更修长的尾灯组被黑色伪装贴纸进行覆盖，预计将会采用贯穿式的设计，下方继续采用较为简洁的后包围造型。

4、从谍照中可以看出，新车外观将会比现款更加简洁，走向年轻化。前脸采用了全新的六边形大嘴式进气格栅，与两侧精致的前大灯相呼应，整体感觉更加运动与时尚。

1、新款上汽大众suv途昂内饰：外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。

2、大众途昂的内饰设计采用了大量高级材质，如真皮座椅、木纹饰板等，营造出了一种豪华舒适的氛围。车内的空间非常宽敞，前排和后排的乘坐空间都非常充足，头部和腿部都有充足的余量。

3、大众途昂2021款的内饰设计非常用心，采用了大量的豪华材质，精细的做工和细节处理无疑是车型在对细节的关注。中控台采用了大尺寸液晶显示屏，支持触控操作，人机交互体验非常流畅。

4、说一下感受，380的动力够用，加速还行，就是起步肉点，双离合没有顿挫感，底盘一般，减震硬，四驱没用过，不知道怎么样，总得来说就是大众，很大众不要妄想在途昂身上找到豪华车的感觉，从内饰到底盘。

5、在中大型SUV市场，大众途昂和别克昂科旗备受关注。下面我将从外观设计、内饰品质、驾驶性能、高科技配置等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。