本文预览：
- 1、各车企“梭哈”,二手车经销
- 2、特斯拉降价对中国新能源车企有什么影响?
- 3、特斯拉史诗级大降价!供应链成本降低,国产新势力怎么办?
- 4、又又又降价!特斯拉几次三番降价究竟为了啥?
- 5、特斯拉撑不住了,降价1.4万,8月已有10家车企“开战”
各车企“梭哈”,二手车经销
“现在新能源二手车我们车行确实不太敢收了，市场波动实在是有点大。”日前，某二手车经销商说到，特斯拉降价后，二手特斯拉成交量越来越低，客户持观望态度，担心特斯拉以后会不会继续降价。
二手车经销指二手车主可以放在二手车市场卖，二手车主没有过户经销商，销售员只帮二手车主卖得的提成。二手车销售指二手车经销商从二手车主买来销售。而买二手车客户需从二手车销售商过户才能拥有车。
作为银诚东方国际广场car-mall一期，宏诚二手车市场又与其二期强强联合，提供二手车交易市场、现代化二手车购销体验中心、电商平台联动全国二手车交易网络、汽车俱乐部、汽车娱乐体验中心等功能。
二手车经销企业在买卖车辆时要合规开具发票 经销企业从企业（公户）收购车辆，须在二手车交易市场代开“二手车销售统一发票”，办理车辆转让登记手续。
例如，一些二手车平台提供有质保，可在购车后7天内进行退换车操作。同时，购车之前要对车况进行详细检查，确定车辆的真实性及交易透明度。 价格与交易成本：价格对于很多消费者来说往往是重中之重。
大众二手车市场：这是大连市内最大的二手车市场之一，拥有多家二手车经销商。您可以在这里找到各种品牌和型号的二手车，有很多选择。 瓜果二手车：这是一个专业的二手车交易平台，提供二手车的在线搜索和购买服务。
特斯拉降价对中国新能源车企有什么影响?
1、最近，新能源汽车国家补贴政策正式退出，导致了新能源车企普遍资金链开始短缺，品牌广告费用、研发费用直线下降，不得不降价销售，回笼资金。进一步导致了新能源企业的崩溃。
2、特斯拉汽车降价对新能源汽车行业的影响是复杂的。一方面，特斯拉的降价可能会吸引更多的消费者购买电动汽车，从而推动整个行业的发展。另一方面，特斯拉的降价也可能会导致其他新能源汽车制造商降低价格以保持竞争力。
3、但是，特斯拉只是车市的一个组成部分，价格区间在20万-30万元左右，覆盖度比较窄，且只有两款车型，所以对大部分车企的影响并不是特别大，而是消费者的消费心态受到了一定的干扰。
特斯拉史诗级大降价!供应链成本降低,国产新势力怎么办?
特斯拉品牌之所以会选择采取这样的战略措施，也是因为在销量方面并没有达到预期，只能够通过这样的方式来提高销量。
在生产成本性不降低的情况下，特斯拉也在进一步优化自己的生产成本和运营效率，同学开始主动降价。在此之后，特斯拉的每款车型基本上都出现了10%左右的降价幅度，有些车型的降价幅度甚至可以达到30%左右。
年的第一天，特斯拉用Model Y用降价来庆祝。2020年1月1日，据特斯拉中国官网消息，特斯拉Model Y长续航版起售价为399万元人民币，此前为48万元人民币，下调181万元。
我们完全没有必要担心特斯拉没有办法消化这些产能，事实上，从这一次降价以及前几次调价我们也可以发现，特斯拉在市场政策的变化上一向灵活果断，一旦产能上升同时成本降低，特斯拉就会毫不犹豫调低产品售价以开拓更大的市场。
一些新势力品牌永远不要以为，价格超越了特斯拉，档次和品牌力就超越了特斯拉，这可不是强行成正比的一件事。特斯拉之所以能降价，而不是涨价。首先，特斯拉对汽车的制造成本有很强的控制力。
随着特斯拉在华的规模效应逐渐发散，不断降低的成本赋予其降价的底气，所以它的降价并不令人意外。但频繁降价总会给一些人带来“不适”，比如入手新车不久就遭遇降价的特斯拉新车主。还有国内发展势头正劲的造车新势力。
又又又降价!特斯拉几次三番降价究竟为了啥?
1、咱们查一下特斯拉近几个月的销量就能发现，其实特斯拉这次连续两次降价的主要原因就是市场竞争压力增大，想通过降低价格来赢得更大的市场份额。
2、Model 3完全没有，就只是重。所以，这些有的没的，都是虚妄，是特斯拉为了抬高身价 ，制造高级感的营销噱头。如果对标通用和丰田，怎么会有人动心呢。不断降价的特斯拉，就是要依靠大牌打折的理念，吸引韭菜们上车。除了AP。
3、月7日，特斯拉美国官网显示，该公司全系产品降价，其中Model S/X降价5000美元（约合人民币43万元）。 这是今年以来特斯拉美国市场的第三次降价。 市场认为，此次降价可能还与整车制造成本下降有关。
4、不过，目前特斯拉的交付量，距离其2023年180万辆的交付目标仍有不小的距离，这就是特斯拉美国市场价格下调的主要原因之一了。
5、日午间，市场传来重磅消息，特斯拉在中国和日本降价仅过去一周，又宣布下调所有车型美国售价。其中降幅最大的是基础版的ModelY，降幅为13000美元(折合人民币87504元)。
6、特斯拉连续讲解的背后，基于以下三点考量：一是为了跟燃油车竞争；二是说明特斯拉的产量起来了，用降价来换取市场；三是为了抢占更多的市场，产生规模效应。前几日特斯拉官方宣布了降价消息。
特斯拉撑不住了,降价1.4万,8月已有10家车企“开战”
月14日，特斯拉官方发布消息，特斯拉Model 3 推出现车8000元限时保险补贴。同时，Model Y长续航版和高性能版售价均下调4万元，调整后起售价分别为299万元和399万元。全行业都在等着特斯拉降价。
月14日起，Model Y长续航版降价4万，起售价从339万元调整为299万元，Model Y高性能版从339万元调整为399万元。
特斯拉带头降价，可以说是价格战始作俑者的最新表态。不止特斯拉，进入8月，新能源车再次掀起了降价潮。除了现金的优惠，还有各种权益调整，比如安装充电桩优惠，推出价格更低的新车型等等。
特斯拉官方在8月14日的早晨发布消息，宣布推出一项重要举措：特斯拉Model 3现车将享有8000元的限时保险补贴。
根据特斯拉官方微博消息，从8月14号（也就是今天）开始，Model Y长续航版的起售价从原来的339万调整到299万元，高性能版的价格从339万调整到399万，两款车型均有4万元的降价幅度。
