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降价“后遗症”来了,车企纷纷推“90天保价”,可以抄底?
即随着超30多个汽车品牌先后降价，消费者对车市的预期也更加悲观，即“越跌越不买”，毕竟在他们眼里，车市还有降价的预期，一定程度上造成消费者更倾向于持币观望，这就是降价“后遗症”。
当然，在近期的降价潮中，很多并未计划跟进降价的车企也有些小伤感，因为用户在下订时担心自己刚购车就遭遇降价，所以暂时选择观望。此刻，面对降价狂潮，各大新能源车企纷纷推出限时保价政策，无疑是一步好棋。
在降价潮下，理想汽车却是来了一招反其道而行，推出了保价政策。3月13日晚，有网络信息称，理想汽车推出保价政策，自定购日起90天内，若所购车型官方售价有降价情形，理想汽车将主动返还差价。
汽车市场攻防战:降价和保价的零和博弈
降价和保价本质上属于 零和博弈 的关系，车企降价必然导致产品保值率的下降，而要保持产品的市场交易价值就必须稳住产品的售价。
一边是东风汽车、长安汽车的降价大促，但另一边，也有车企开始推出保价政策。继蔚来、理想、奥迪、保时捷等车企宣布不参与“价格战”后，哪吒汽车也宣布推出保价政策。
站在理想的角度来说，又怎能还有上半年应对价格战时，打出“保价牌”的强势姿态？被动且更为深入的卷入这轮汽车价格战，恰好说明即便是理想这样的头部车企，在市场中面临的也是相当同质化的竞争。
正当人们对五花八门的车市补贴变得见怪不怪的时候，车市又传来新的声音——有些车企推出了保价政策。理想、腾势、零跑、哪吒等一些企业推出保价政策，宣称未来90天，甚至120天如果降价，差额将返还给消费者。
蔚来 作为国内新能源车的新势力领头羊，蔚来也明确表示不会加入价格战，同时不会通过各种类型的减配或者减权益变相参与降价，会按照自己的策略去争取更大的市场份额。
宝马集团董事长齐普策(Oliver Zipse)称：“电动车增长迅猛并不意味着燃油车会马上消失，就我们来看这不是一个零和博弈，而是一个机会，让我们能够比市场整体增长速度更快。”最近，较为激进的欧洲禁燃计划也遇阻而暂时搁置。
特斯拉Model3及ModelY降价,未提车的人能享受该优惠吗?
1、此后，特斯拉便时不时推出保险优惠、现车优惠政策，用以提振需求。
2、特斯拉客服：特斯拉未提车客户可享受当前官网价格，将给销量带来很大的影响，我觉得最为直接的影响就是能够是的，这个品牌的汽车的销售量不断地上升，因为能够达到很多人所异乡的一个价格，所以很多人就会想要去购买这样的车辆。
3、当然，未提车的车主们可以进行维权，但是能不能成功，我就说不定了，因为协议上没有写，只能是通过未提车的车主们去跟特斯拉官方协商了。不过我相信特斯拉应该是不同意让未提车的车主们按照降价后的新价格支付车款的。
4、易车讯 10月24日，特斯拉宣布国内市场Model 3及Model Y全系降价，降价后Model 3补贴后售价259万起，Model Y 补贴后售价289万起。
特斯拉有60天保价吗
有。特斯拉的销售模式是第一期付费1000元，这笔钱不会退，顾客可享受60天内保价。
有。特斯拉推出“超长保价”置换服务，车主表示：更安心更省心！当特斯拉推出标准化体系、一站式办理、透明化流程的官方置换服务后，不少消费者都眼前一亮。
同时，极狐汽车也官方宣布120天超长保价承诺。具体内容为，即日起，购买现款极狐阿尔法S及阿尔法T全系车型的用户，自订购日（含）起120天内，如所购车型的官方售价发生降价或加大现金优惠政策，极狐汽车承诺将主动退还差价。
天。根据太平洋汽车网查询，特斯拉针对燃油车主推出超长保价置换服务，签署置换协议后，享受14天超长保价和通勤保障。
