特斯拉降价为什么有人不高兴了,特斯拉为什么大幅降价

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很多刚刚购买特斯拉汽车的网友看到这波操作以后也是直接表示自己是在价格高点购买汽车，但是没有想到因为官方降低相关价格而导致自己的汽车直接贬值，刚刚提车一个月，血亏将近1万元。

所以特斯拉汽车宣布进行降价活动，最高可降价达到7万人人民币。可是这对于很多刚刚购买特斯拉汽车的车主而言，就意味着刚买车就要面临着亏损问题。的确存在割韭菜的行为。因此我认为，特斯拉官方的降价活动的确存在割韭菜的行为。

令人疑惑的是，目前新能源原材料价格居高不下，国内车企普遍涨价，在此情形下，特斯拉为何能“反向操作”？“特斯拉的单车利润很高，约在1万美金。降价对特斯拉而言牺牲了一些利润，但是把产能利用起来，就把市场规模拉起来。

特斯拉降价对于广大消费者来说是一件好事，让利多是让消费者享受了。给新能源汽车企业开了一个好头的同时，也给他们造成了巨大的压力，尤其对于同样主打新能源车的国产车企蔚来汽车和比亚迪汽车而言更是如此。

我个人认为特斯拉之所以会变相降价，主要是因为有两方面的原因。一是国内市场的竞争加大；二是特斯拉急需赚钱。

这一次，Model 3降价是因为换了碳酸锂电池，可怕的是，特斯拉的价格下限还没有到来。上海超级工厂生产的Model 3的最初零部件国产化程度只有30%，其余均为进口。

早前消息，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元。

到2019年，上海工厂投产，国产版特斯拉Model3开放预定，当时特斯拉Model3标准续航版售价为218万元，由于当时并没有太多的同级别替代品，一时间特斯拉销量大涨，中间还几度涨价，最高的时候涨到了35万元左右。

据特斯拉官方的消息，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model3及ModelY售价调整，调整后Model3车型起售价为265900元人民币；特斯拉ModelY车型起售价为288900元人民币（均为补贴后起售价）。

特斯拉在中国大陆地区的Model3和ModelY车型进行了降价，降价幅度在4万元至7万元之间。这个降价幅度一公布，原先许多买了的车主就不乐意了，要求价格补偿。然而，特斯拉回应称，已提车的车主无法补差价。

因为算上这一次的降价，在过去的1年多时间里特斯拉Model 3已经调整了7次价格，由最初的358万元一直降到如今的299万元，下降幅度接近30%。

对于已购车的老车主来说，特斯拉这一套降价玩的确实不厚道，以Model 3为例，其售价由原来的338万降价至218万，现在又降至2155万元，相当于多花冤枉钱。

被特斯拉割韭菜的受害者小刘并非个例，当然，有人欢喜有人忧，当下正值中国车市的金九银十之际，特斯拉的降价也得到了回馈，那便是订单爆满。

确实，伤心是在所难免的，但是特斯拉降价不仅仅只是让老车主伤了心而已。真正看懂了特斯拉，就不会对降价这个事情过分去指责，无论从哪方面来看，降价都是好事。特斯拉如果不降价，会有人买吗？当然有。

特斯拉在中国的降价政策引起了黄牛们的不满。黄牛们通常会在汽车价格上涨时购买汽车，然后在价格下跌时将其出售以赚取利润。由于特斯拉的降价政策，黄牛们无法以高价出售他们的汽车，因此他们可能会遭受损失。

此番，特斯拉再度官降，很有可能复制今年上半年的“价格战”走势，但至于降价的猛烈程度，则有待观察，毕竟特斯拉力度小了很多。

1、事情是这样的。10月1日，特斯拉公布了国产Model 3降价的消息，续航增加了，标准版的降价至25万以内，是的，老车主们又一次被割了韭菜。有趣的是，这已经是这车自2019年2月份上市以来第7次降价了。

2、可是头天提车第二天也就是10月1日，特斯拉便宣布Model3价格再降165万，为什么要用再？因为这已是特斯拉今年的第六次官方降价，而且根据以往经验，特斯拉Model3很可能还会把价格下探至23万元左右。

3、特斯拉车主称买车一个半月快的36，000，买车子本身就是一个亏钱的活动，他又不是投资活动。不只是特斯拉的车子存在买的之后到手快速降价的情况，国产的车子更是这样，现在二手车市场根本就不活跃。

4、早在今年年初，当特斯拉宣布国产的Model 3长续航后轮驱动版价格降低至30万元以内，部分老车主提着韭菜就往特斯拉门店维权，毕竟当国产的Model 3降低到30万元以内的时候，那些花三十多万的老车主觉得自己变成了韭菜。

5、要知道，这种骚操作的割韭菜已经不是第一次，在今年的5月1日，特斯拉就曾“突袭式”降价，标准续航升级版从当时338万降价至218万，补贴后售价2155万。

1、不过相比上面的“小打小闹”，其实最具争议的还是特斯拉此前频繁降价的事情，甚至一度造成了车主聚集起来上门维权的景象。

2、据了解，特斯拉Model S在今年也一共进行了3次调价，分别在5月份下调了9万元，在7月份下调了0.8万元。目前，特斯拉并未公布Model S降价的具体原因。特斯拉的降价行为引起了车主的不满，甚至到特斯拉服务中心进行维权。

3、据特斯拉官方的消息，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model3及ModelY售价调整，调整后Model3车型起售价为265900元人民币；特斯拉ModelY车型起售价为288900元人民币（均为补贴后起售价）。

4、除此之外，可能也有买家担心降价问题，降价确实会有影响，但影响更多的还是新车，相对来说买二手的特斯拉Model3风险会更小些。

5、由于特斯拉的降价政策，黄牛们无法以高价出售他们的汽车，因此他们可能会遭受损失。此外，特斯拉在中国的降价政策也引起了一些车主的不满。有些车主在购买汽车后不久就发现价格下降了，这让他们感到失望和沮丧。