本文预览：
- 1、上海车展顶流来了
- 2、李彦宏谈中国首辆量产原装无人驾驶汽车是怎么回事?
- 3、中国红旗HQ3无人驾驶汽车什么价格
- 4、红旗小巴士概念车亮相,外观内饰很科幻,搭载L4级自动驾驶技术
- 5、无人驾驶汽车的研发产品
- 6、目前无人车技术已经发展到什么阶段了?国内外的技术水平如何?
上海车展顶流来了
两年一届的上海车展即将到来，各大车企蠢蠢欲动，吃瓜群众躁动的心也开始按捺不住了。
而小鹏G6这次来上海车展也不低调了，自称是“实现无人驾驶前的最后一款车”。妙呀，这新辞令还真没人提过。很明显，小鹏G6主打的是智能。
早些年的A级车展，海外品牌争奇斗艳，总让缺乏技术底气的中国品牌逊色几分；电动化按下倍速键后，资本蜜罐里的“蔚小理”们豪气冲天，新势力一度成为车展顶流。
鉴于篇幅较长，文章分上下期两天出，想看最顶流的，可以直接看明天图文的最后一款车型。大众ID.7 在上汽大众独家拿到大众ID.3后，本以为一汽大众要失宠。
加价神器 期盼已久的全新汉兰达这次真来了 谢天谢地，全新一代汉兰达在跳票多次之后，这次真的要出现在上海车展上了！细数一下时间，国产版相比海外版车型推出足足晚了一年多，可真是让媒体和消费者等的“花都谢了”。
李彦宏谈中国首辆量产原装无人驾驶汽车是怎么回事?
一年一度的“百度世界2020”大会9月15日在线上召开，李彦宏也在会上发表演讲。李彦宏谈到中国首辆量产原装无人驾驶汽车表示：“红旗EV”跟一般的汽车最大的区别是，它头上有一个圆柱形的东西，叫做激光雷达。
李彦宏谈中国首辆量产原装无人驾驶汽车 红旗EV 是百度与红旗一起打造的一辆无人驾驶汽车。
百度的首席执行官也多次在公共场合表示，中国的无人驾驶技术将要到来，百度也将全面致力于无人技术以及无人驾驶汽车的研发。
李彦宏谈到百度和红旗一起做出了中国第一辆量产的原装无人车。百度设计的无人车从设计阶段就以无人驾驶汽车为目标设计制造，而目前市面上其他公司的无人车，是在市面上已有的汽车的基础上改装的。
中国红旗HQ3无人驾驶汽车什么价格
它总共有三个版本，价格在34到68万，性能外观都很不错，特别是它的品牌价值很高，不足就是油耗高，到我个人觉得有这个经济的话值得购买，开着特别有名气，而且售后服务也好。
红旗HQ300的价格是18w，红旗HQ3还拥有更敏捷的油门响应和更轻松的转向操控感。
HQ3是由国防科技大学、中国一汽集团联合研制。目前包括清华、武大、吉大、中科院合肥物质研究院等，都有无人驾驶方面的研究。目前世界上的大型汽车厂家，也在研究无人驾驶技术，像美国的通用，日本的丰田等。
红旗最高档的旗舰系列，普通型价格为688万元，加长型为110万元；HQ3系列价格是398万——688万元；世纪星系列198——168万元；明仕系列188——198万元。
某品牌汽车宣布旗下所有汽车都支持自动驾驶技术，但是其最便宜的汽车是Model 3，该车在美国起售价格为5万美元，在国内售价保守估计也是30万左右，而且，这样的售价并不包括自动驾驶技术套件。
其中：3精英型售价为688万元，0尊贵型和豪华型的售价分别为398万元和398万元。
红旗小巴士概念车亮相,外观内饰很科幻,搭载L4级自动驾驶技术
1、虽然该车外观内饰看上去都十分的概念化，但它是红旗品牌对未来出行方式的一种构想，而且在早前红旗也曾展示过一辆名为L6的中巴车，所以未来红旗品牌的规划中或者巴士车型也是包含在内的。
2、车身侧面，红旗小巴士的整体设计十分圆润，充满科技感，虽然其车身不是很长，但四轮四角的布局将会为车内带来充足的乘坐空间。值得一提的是，该车只有右侧车门可以打开，左侧属于封闭式状态。
3、外观方面，红旗小巴士采用了红旗最新的家族式设计理念，前脸夸张而简约，并使用了大量黑色材质进行装点，视觉效果十分出色，仿佛是从未来穿梭而来的一台汽车。
4、前脸很有红旗汽车元素，比如车灯、比如中网，看着就很有亲切感。而且作为一款小巴士也非常注重空间利用，四个车轮推至车身四角的设计手法，将空间最大化。
5、四个车轮设计在车身四个角的地方，有利于车内空间的最大化，并且车轮本身的尺寸并不是很大。车辆内部布置了两张可旋转的全尺寸座椅，采用了半壳式设计。根据红旗官方的介绍，智能小巴具备L4级自动驾驶技术。
无人驾驶汽车的研发产品
KargoBot专注于L4级别干线货运的无人驾驶技术研发和商业化运营，拥有L4级自动驾驶卡车全栈技术研发能力，在3个月内快速获得北京高级别自动驾驶示范区商用车测试牌照。
传统汽车产业以人工智能的发展为依托，正在大力研发无人驾驶技术。无人驾驶技术在减少驾驶员驾驶强度、提高驾驶安全性等方面的突出作用，让这项技术拥有着良好的发展前景。
无人驾驶汽车有：克莱斯勒Pacifica，特斯拉MODELX，XC90。目前无人驾驶汽车只有这三种。无人驾驶汽车是一种相对智能的汽车驾驶方式，但目前还不是很普及。
目前无人车技术已经发展到什么阶段了?国内外的技术水平如何?
简单来说下无人驾驶的原理，无人驾驶汽车的控制系统由传感器、控制器和执行器组成的，它们取代了我们人工驾驶中双眼、大脑、手脚操控汽车行驶。
无人驾驶技术的发展按照美国交通部采纳的无人驾驶等级的划分，已经进入到了L4这个级别，属于高度自动驾驶不用对汽车进行人工干预实现驾驶。
目前，无人驾驶技术正在迅速发展。传统汽车产业以人工智能的发展为依托，正在大力研发无人驾驶技术。无人驾驶技术在减少驾驶员驾驶强度、提高驾驶安全性等方面的突出作用，让这项技术拥有着良好的发展前景。
近些年来，有部分汽车声称其技术能够达到有条件的自动驾驶，不过这终归还是属于畅想规划阶段，具体成熟的技术也确实尚未实现落地。
