工信部汽车油耗,工信部汽车油耗查询系统

本文预览：

综合油耗是用市区和市郊两个循环的总排放量，除以完成这两个循环的总里程后，利用排放量对应计算出燃料消耗值。由于实际道路状态下，不确定的影响因素太多，所得到的数据仅供参考，一般情况下，现实油耗都比测试值高。

油耗参考值。“工信部综合油耗”的全称是“工业和信息化部综合油耗”，是指工业和信息化部根据规定的测试标准测试的油耗参考值。

工业和信息化部发布的综合油耗数据由工业和信息化部指定的检测机构进行检测，并按照统一的检测方法进行检测。

计算公式：油耗x油价/100公里。这样就可以算出多少钱一公里。举个例子，比如油耗是10个油，油价5元/升，10x5/100=0.75元，即一公里烧油七毛五分钱。

工业和信息化部的综合油耗是工业和信息化部公布的相关车型每100公里综合工况油耗的参考值。首先，工业和信息化部的油耗不是由工业和信息化部测量的。它由认证的第三方检测机构进行测试。

而对于工信部油耗不准的最大原因就是因为工信部所测试出来的油耗为汽车的综合油耗，并不是汽车在车主购买以后在使用过程中的实际油耗。

工信部给出的油耗都不准，主要是因为采用的测量标准，并不符合中国的实际路况。它是沿用欧盟的标准，而欧盟标准测试的油耗，就是按照市区和市郊这两个路段来测，是在一个循环的过程中且基本上是保持匀速行驶的状态。

一般情况下实际油耗都要比工信部给出的油耗要高，具体高多少还要看车主们的驾驶习惯和行驶路况了。工信部的油耗是在室内测出来的，工信部测试车子油耗的条件是一种比较理想的条件，所以工信部测出的油耗都是比较低的。

好消息是，现在工信部已经在准备落实新一代的油耗测试标准，名字叫WLTP。和落后的NEDC一样，这也是欧洲的油耗测试标准。但和NEDC不同，WLTP测试是当前世界上最严格的，也是最贴近现实情况的油耗测试程序。

工信部油耗不准，主要是因为测试工况和实际开车场景差别挺大。但不准并不代表这个数据没用，这就好比：约会的时候和对方说：“「哎」我大概半个小时到啊。

”有用：工信部在汽车上有效！购车时，这个油耗有一定的参考价值。

油耗低的车有：日本轩逸、大众速腾2T、大众宝来4T、本田锋范、雪佛兰科沃兹0T等等。

奥迪这款车型也非常的省油，百公里油耗仅为6升。相比其他同级别车型，奥迪的油耗处于较低水平，受到不少消费者的喜爱。宝马X1 20i 宝马X1 20i也是省油车型的代表。

油耗低的车有丰田卡罗拉日产轩逸丰田雷凌本田凌派大众朗逸等1丰田卡罗拉卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内的家轿领域内也一直风风火火，相比于同价位同级别的竞争对手来说，卡罗拉在油耗方面的表现一直都是比。

特斯拉Model S：特斯拉Model S是一款非常出色的电动车型，其续航里程非常出色，而且油耗自然是非常低的。搭载高效的电力系统，它的油耗相当于是每100公里消耗2-8升左右的汽油。