本文预览:
- 1、5月汽车厂商销量排名出炉,日系普遍回暖,比亚迪依旧第一
- 2、除了比亚迪,很多车企5月的销量也惊艳,多家传统车企迎喜报
- 3、奇瑞5月爆单,销量超吉利、长城,网友称“自主一哥”要回归
- 4、新势力5月销量排行出炉,理想独一档,蔚来小鹏锋芒不再
- 5、5月新能源汽车销售71.7万辆,市占率达30.1%
5月汽车厂商销量排名出炉,日系普遍回暖,比亚迪依旧第一
1、此外上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车以及东风日产占据了第六到第十位。其中上汽通用在5月份的销量也突破了8万辆,同比大涨26%。
2、新能源车销量排行榜前五为比亚迪特斯拉上汽通用五菱广汽埃安和长安汽车1比亚迪2022年7月,比亚迪EV电池供货量供应量达到64吉瓦时,同比增速达到205%,超越韩国LG能源成为全球第二大电池供应商2022年9月。
3、轿车榜单:宏光MINI高居榜首,月度销量29169辆,日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位,从轿车前15名看,德系占7席、日系占5席、自主占3席。
4、NO比亚迪汽车:5月销量220735辆 在比亚迪的带动下,新能源市场一片大好。比亚迪依然强势占据销量榜榜首,单月销量突破22万辆大关,达到了220735辆,同比猛涨94%。
除了比亚迪,很多车企5月的销量也惊艳,多家传统车企迎喜报
喵哥继续带大家看看海外品牌,本田中国公布的5月份成绩单显示,终端销量为101321辆,同期比为117%,在自主新能源车企的围剿下取得这个成绩实属不错了。而在今年1-5月,本田中国的累计销量已经有416558辆。
奇瑞汽车的表现虽然不像比亚迪那样亮眼,但同样可圈可点。根据奇瑞汽车官方发的数据显示,在5月份奇瑞汽车销量达到了139172辆,同比增长63%,连续12个月单月销量超过10万辆。
传统车企中,最风光的还数比亚迪。比亚迪5月新能源车销量为202万辆,参考去年同期149万辆,实现了同比增长1099%。
奇瑞5月爆单,销量超吉利、长城,网友称“自主一哥”要回归
1、而且单月超19万辆,这应该是奇瑞今年为止最高月销量,也再次领先吉利(120053辆)、长城(101020辆),不少网友评价称,“自主一哥”要回来了。
2、另外值得注意的是,奇瑞汽车批发销量达到了11万辆,排在第三名;1-5个月奇瑞批发销量更是达到了57万辆,然而零售销量却没影。
3、数据显示,2023年5月奇瑞控股集团新车销量达到139172辆。6月6日,奇瑞集团官方公布了其5月销量数据。数据显示,2023年5月奇瑞控股集团新车销量达到139172辆,超过了吉利集团(120053辆)和长城汽车(101020辆)的销量。
新势力5月销量排行出炉,理想独一档,蔚来小鹏锋芒不再
1、上文说到,当先的头部新势力品牌可以分为三档,理想汽车处于独一档,哪吒和零跑则是处于第二档,剩下的蔚来、小鹏、极氪、AITO问界则是处于第三档。
2、曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。蔚来排名第七,上险量只有1100辆,小鹏排名第九,上险量只有864辆。
3、其中,理想汽车再次刷新单月销量新高,继续稳坐造车新势力榜首;零跑汽车、哪吒汽车正在走出低谷期,销量持续回暖;蔚来汽车与小鹏汽车依旧表现不佳,月销量仍未回到万辆以上。
4、月第一天,造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看,大部分车企的销量表现不错,像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑等,但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意,比如蔚来、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。
5月新能源汽车销售71.7万辆,市占率达30.1%
1、-5月,新能源汽车产销累计完成300.5万辆和294万辆,同比分别增长41%和48%,市场占有率达到27%。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,三大类汽车产销均呈不同程度增长。
2、年5月,新能源汽车产销分别完成73万辆和77万辆,环比分别增长14%和16%,同比分别增长53%和60.2%,市场占有率达到30.1%。
3、月份,新能源汽车产销分别完成73万辆和77万辆,同比分别增长53%和60.2%,市场占有率达30.1%。
4、数据显示,2023年5月新能源销量为77万辆。6月15日,中国汽车工业协会发布数据称,5月国内新能源汽车产销量分别为73万辆、77万辆,同比增长53%、60.2%,环比保持增长,5月录得年内最高的新能源汽车月销量。