吉利汽车起诉威马,吉利 威

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近日根据四川省高级人民法院的一份民事裁定书显示，吉利汽车旗下“成都高原汽车工业有限公司”作为原告，已自愿撤回对威马汽车的起诉，并支付695900元的受理费用结束案件。

开庭前撤诉诉讼费收费标准如下：依法进行撤诉的案件，不再交纳案件受理费。

撤诉可以退还一半的诉讼费。民事诉讼中，原告或上诉人申请撤诉的，需要承担案件受理费。行政诉讼中，原告申请撤诉的，案件受理费由被告承担。

近期，上海高级人民法院对吉利诉威马汽车21亿元的知识产权侵权案宣告判决，根据判决结果，威马汽车需赔偿吉利700万元，包括500万元经济损失和吉利的必要支出200万元。同时，威马汽车需立即停止使用吉利汽车持有的5张图纸。

根据《诉讼费用交纳办法》第二十九条规定，诉讼费用由败诉方负担，胜诉方自愿承担的除外。部分胜诉、部分败诉的，人民法院根据案件的具体情况决定当事人各自负担的诉讼费用数额。

撤诉后诉讼费用怎么处理起诉后撤诉的话诉讼费可以去退。撤诉的诉讼费是减半收取，所以可以退一半。法院会在作出准予撤诉裁定的法律文书生效之日起十五日内退还给撤诉的当事人。

天价知识产权案败诉，有国资驰援的威马汽车能度过危机吗近期，上海高级人民法院对吉利诉威马汽车21亿元的知识产权侵权案宣告判决，根据判决结果，威马汽车需赔偿吉利700万元，包括500万元经济损失和吉利的必要支出200万元。

威马汽车大家应该听说过，作为新能源汽车的知名名牌，在国内还是有一定的知名度，因为资金问题陷入了困境，最后还是非常幸运找到了资金，从而解除了公司的危机。

易车讯近日，网上有报道称威马汽车申请破产审查，称威马存在20多条被执行人信息，被执行总金额超1亿元。

还是拭目以待的。新能源汽车还是处于行业发展期虽然说现在有很多平台看起来都很困难，但是只要坚持下来走过平台的一个刚刚开始的起步期，那么之后的市场是十分广阔的。

据功夫汽车统计，截至2月2日，国内已有六家造车新势力驰援武汉等疫情严重地区，分别是蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车和新特汽车。

近日，浙江证监局披露，中金公司与华泰联合证券关于吉利汽车控股有限公司的上市辅导工作已全部完成，择日将正式递交科创板招股说明书。

近日，威马董事长沈晖与美团创始人王兴就未来谁是中国造车新势力TOP3一事隔空“交火”。其中，沈晖“约赌”王兴更是颇有看头，引起行业内外迅速围观。

并且据相关消息显示，威马或将在年内于科创板正式上市，而在这关键时刻，联合创始人选择出走、高管团队不断生变，“内耗”之下再次让其未来的发展与前景蒙上一层阴影。

1、一个月内接连发生四次车辆冒烟起火事故后，威马汽车决定召回问题车辆。

2、威马汽车创始人沈晖近期发布的一封《威马家书》中写过：威马死过吗？我们当然没有死。威马活过来了吗？威马也远没有成功上岸。屋漏偏逢连夜雨，在威马汽车抢滩上市的关键时刻接连不断的负面信息给了威马强大的阻力。

3、而昨日的威马电动车自燃，再次把“威马电动车”推上了风口浪尖。显然，对于威马来说自燃已不是偶发事件。

4、这是威马量产交付后发生的首次起火事件；10 月 5 日，福建邵武市一辆停放在路边的威马 EX5 自燃；10 月 13 日，福建邵武市一辆威马 EX5 在充电时发生自燃；10 月 27 日，停放在北京市中国科学院力学研究所内的一辆威马EX5发生起火。

从去年被曝出“降薪裁员”以来，威马汽车似乎就处在摇摇欲坠的境地。从员工薪资削减至70%，取消年终奖，到如今出现的总部人去楼空、员工停薪留职传闻，威马已经成为半个身子陷入了“淘汰者名单”。

在该微博中，曝光了一份盖有威马汽车公章的沟通信，落款时间为2月24日，这是威马员工的发薪日，但大部分员工并未收到工资，直接进入无薪休假状态，微博博主@李如花同学就是被告知停薪留职的员工之一。

近日，有市场消息称，造车新势力威马汽车将实施全员停薪留职。网传聊天截图显示，威马市场部被通知居家不办公，可却不给N+1赔偿。同时，有威马汽车在职员工透露：“消息基本属实”。

导致威马深陷资金链紧张，包括全员停薪留职、工厂停摆、门店关闭、总部大楼拖欠租金和物业费等等负面消息也接连出现在大众视野中，面对接踵而至的负面消息，“威马汽车快不行了”的声音也在行业热传。

截至目前，威马汽车官网未对上述消息作出回应。

在威马员工维权事件不断升级的过程中，2月25日，一位名为“李如花同学”的网友在社交网站发文称，自己被威马汽车“停薪留职”、并讲述相关具体情况。