新能源汽车销量2023中国,新能源汽车月销量排名

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1、年5月份，我国新能源汽车销量持续增长，达到46万辆，同比增长160.5%。其中，纯电动汽车销量为31万辆，插电式混动汽车销量为15万辆。

2、在2023年5月，全国新能源汽车销量达到了50万辆，同比增长率高达50%，市场占比不断扩大。这一数据也表明了中国消费者对新能源汽车的认可度和需求量在不断上升。此外， SUV 和跨界车依然是销售热点。

3、年5月，中国新能源汽车销量再创新高，达到了惊人的255万辆。这一数字比去年同期增长了超过50%，体现了清洁能源汽车逐渐成为主流的趋势。

4、比亚迪2023年前5月的新能源汽车产销量，均突破100万辆，分别为产量1029万辆、销量100.26万辆。今年5月，比亚迪新能源汽车产量达到了246259辆，同比增长934％。

5、数据显示，2023年5月新能源销量为77万辆。6月15日，中国汽车工业协会发布数据称，5月国内新能源汽车产销量分别为73万辆、77万辆，同比增长53％、60.2％，环比保持增长，5月录得年内最高的新能源汽车月销量。

1、到了今年，也就是2023年，1-6月份这半年时间，比亚迪的新能源车型销量数据就已经超过了125万辆（具体为1256万辆），这个销量数据约占1-6月国内新能源车型总销量的三分之一。

2、月2日，比亚迪披露的产销快报显示，今年6月，比亚迪月销23万辆，首次突破25万大关。回顾2023年上半年，比亚迪共售出1256万辆新能源汽车。比亚迪在全球范围内最大的竞争对手特斯拉，今年上半年的总交付量为89万辆。

3、因此，比亚迪海洋家族在今年6月份累计销售110045辆，2023年上半年累计销量526625辆。

4、在2023年1-6月份，比亚迪实现了1256万辆销量，同比增长高达978%，在刚刚过去的6月，比亚迪旗下车型销量也是首次突破25万大关，达到23万辆，同比增长879%。

5、作为中国新能源车企的领军人物，比亚迪6月实现23万辆的月销量，首次突破25万大关。1-6月，实现1256万辆销量，占上半年新能源总销量的36%。

6、此外，比亚迪海洋家族在今年6月份累计销售突破11万辆，2023年上半年累计销量56辆。其中，比亚迪海鸥在今年4月份上市不满30天，就斩获了惊人的43万辆的销量成绩，而在今年6月份当中更是月销破两万。

年上半年的榜单以及各个品牌的销量情况陆续发表了，宏观来看，上半年汽车产销分别完成1328万辆和1329万辆，同比分别增长3%和8%。

从保值率来看，新能源车前两年保值率还不错，但5年以后，影响因素较多，保值率降幅很大，同样是15万的车，燃油车可能卖8万以上，而纯电动车可能5万都没人愿意接手，差价至少在20%以上。

燃油车 vs 新能源车：目前来看，新能源车在环保、省油方面具有优势，而燃油车在续航里程、加油便利等方面更胜一筹。

年最值得买的新能源汽车有比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、埃安AION S等。

1、年10月，宋PLUS DM-i、宏光MINI EV、Model Y、Model 3等车型销售领先，分别为1万辆、8万辆、1万辆、0万辆，合计市场占比约28%。

2、年全国一共卖掉新能源车648万台，乘联会预计2023年将达到850万台，新能源渗透率36%。新能源汽车市场渗透率的增长趋势，在一段时间内不会因此而改变。

3、如今的中国汽车市场，从增量市场转向为存量竞争，俨然成为了一片红海。

4、为了深入分析新能源市场发展趋势和消费者偏好，汽车之家研究院撰写了《大数据视角下的中国新能源汽车消费洞察（2022年）》，主要通过市场景气、消费偏好、用户产品和服务需求等方面解读新能源消费发展情况。

5、电动汽车将继续增长：随着电动汽车的技术不断提升和成本不断降低，电动汽车将会成为主流，预计到2023年，电动汽车的销量将会继续增长。

6、由此不难看出，2023年下半年新能源汽车市场的竞争，将会更加激烈。

1、在技术上，比亚迪的领先优势更是其它品牌追赶不上的，它也成为了比亚迪领先的护城河。因此2023年下半年，可以预测比亚迪的领先优势将继续扩大，一超多强的中国新能源汽车市场格局，将长期维持。

2、这种优势成为转换为胜势的先决要素。当以BYD ATTO 3为代表的一系列全球化产品在当地受到足够欢迎时，足以覆盖工厂建设的庞大投资，也成为比亚迪在当地建立起产业链和供应链的强大支撑。比亚迪出海弄潮，即将掀起更大的阵阵排浪。

3、回顾2023年上半年，比亚迪共售出1256万辆新能源汽车。比亚迪在全球范围内最大的竞争对手特斯拉，今年上半年的总交付量为89万辆。这意味着，宣布停产燃油车一年后，比亚迪再次成为新能源全球销冠。