本文预览:
- 1、新势力6月销量出炉:埃安创新高、理想破3万!蔚来找回节奏
- 2、比亚迪6月第三周销量2023年
- 3、6月新能源销量:半程冠军产生,下半年战况愈发激烈?
- 4、理想独孤求败,零跑闷声发财,6月第3周新势力销量
- 5、各家新能源销量盘点,谁是六月最靓的仔?
新势力6月销量出炉:埃安创新高、理想破3万!蔚来找回节奏
1、从3月份开始,埃安已经连续4个月销量超过4万辆,连续2个月销量突破4万5千辆,销量表现稳扎稳打。
2、月1日,部分造车新势力公布了6月份的销量成绩单。统计数据显示,广汽旗下的埃安再次领跑造车新势力,销量超过5万;理想汽车紧随其后,销量首次超过3万辆,实现了历史性的突破。
3、近日,比亚迪公布了6月份的销量成绩,一共卖出了251685辆,同比增加82%,环比增加3%。今年比亚迪新能源乘用车累计销量1248161辆,同比增加901%。其中纯电车型销量616810辆,插混车型销量631351辆,表现比较均衡。
比亚迪6月第三周销量2023年
年6月卖出了26408辆新车,比5月少了2673辆,销量的下降也让海豚的排位从5月的第三名掉到了6月的第五名,失去了站上领奖台的机会。
到了今年,也就是2023年,1-6月份这半年时间,比亚迪的新能源车型销量数据就已经超过了125万辆(具体为1256万辆),这个销量数据约占1-6月国内新能源车型总销量的三分之一。
年,上半年销量1207万辆,含出口133万辆;2023年上半年销量13127万辆,含出口232万辆。抛开出口的销量,上半年国内整体大盘,比去年增长约为8万台的销量。
6月新能源销量:半程冠军产生,下半年战况愈发激烈?
1、日前,广汽埃安、理想等多个新能源车企公布2023年6月销量数据。目前,比亚迪尚未公布6月销量,广汽埃安暂居榜首,理想排在第二,蔚来重返万辆俱乐部。总体来说,新势力车企表现较优,但仍有部分车企出现下滑,竞争十分激烈。
2、数据显示,比亚迪6月新能源汽车销量为252657辆,同比增长987%,创造了自主品牌月度销量的新高。上半年累计销量超过125万辆,高达1255637辆,同比增长978%。其中:- 6月乘用车销量251298辆。- 6月纯电动车型销量126908辆。
3、作为造车新势力阵营的领头羊,广汽埃安也发布了最新的交付数据,其6月销量达到45013辆,同比增长高达87%,这也是埃安品牌在今年连续第四个月做到月销量突破4万辆。
4、年6月,新能源乘用车共销售49万辆,同比增长12% ,环比增长56% ;其中,纯电动乘用车销售40.1万辆,插电式混合动力乘用车销售8万辆。2022年1-6月,新能源乘用车累计销售203万辆,同比增长105%。
理想独孤求败,零跑闷声发财,6月第3周新势力销量
第一名没有意外,依然是理想汽车,一周卖出了7800辆,照这个情况下去,6月份它很有可能突破3万月销。很多人说理想卖增程才这么好卖,卖纯电可不一定,这不,年底理想的纯电MPV要发布了,到时我们再来见分晓。
年6月份,理想汽车的单月新车交付量再创新高。品牌官方公布的数据显示,2023年6月份,理想汽车单月新车交付量为32575台。相比去年同期,理想汽车的单月新车交付量增加了150.1%。
理想汽车在第三季度的目标是让理想L8和理想L9每月交付过万辆,而理想L7则挑战5万辆的月交付目标,同时计划在今年四季度挑战4万辆的月交付,公司力争在2025年达到160万辆的销量目标。
而这一交付成绩,让理想汽车成为继奔驰、宝马、奥迪和特斯拉之后,第五家月交付量突破三万辆的品牌,也是唯一一家月交付量超过三万辆的中国新势力品牌。
月份,零跑交付新车13,209辆,同比增长13%,环比增长5%,再创历史新高!今年上半年累计交付44,502辆。 6月份,零跑C11+C01两款车型合力贡献超过11,600辆的销量,已然替代T03成为了零跑的销量主力,完成了品牌的向上升级。
月1日,部分造车新势力公布了6月份的销量成绩单。统计数据显示,广汽旗下的埃安再次领跑造车新势力,销量超过5万;理想汽车紧随其后,销量首次超过3万辆,实现了历史性的突破。
各家新能源销量盘点,谁是六月最靓的仔?
数据显示,比亚迪6月新能源汽车销量为252657辆,同比增长987%,创造了自主品牌月度销量的新高。上半年累计销量超过125万辆,高达1255637辆,同比增长978%。其中:- 6月乘用车销量251298辆。- 6月纯电动车型销量126908辆。
TOP8 小鹏:8620辆,环比增长192%,小鹏汽车在今年遭受了重大的销量打击,但是随着新的车型发布,如29上市的G6,99万的起售价,还是非常受到消费者的看好的,小鹏汽车的销量也有望进一步提升。
而长城新能源这边,除了哈弗枭龙系列给出新希望。魏牌也有一定的涨幅,6月销量为6602辆,环比增长104%。
在上半年比亚迪的表现相当强悍,1~6月份销量前十的SUV中比亚迪占了四席,分别是宋PLUS新能源、元PLUS、宋Pro新能源和唐新能源。
可即便如此,也有一些新能源轿车可以保持状态稳定,像比亚迪的秦和汉系列,埃安的AIONS系列,以及特斯拉的Model 3,它们作为定位在A级(含)以上的新能源轿车,单月销量都能在万台水平,足见细分市场有空间和机会,就看谁能把握住。
比亚迪在2023年上半年的销售业绩表现出色,主要得益于销量的大幅增长。在该时期,比亚迪累计销售了1256万辆车辆,同比增长了978%。