2023年6月新能源汽车销量,2023年6月新能源汽车销量比亚迪

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1、月份，长城新能源汽车销量达26，643辆，同比增长11%，其中品牌新能源销量，哈弗新能源销量为10，026辆，欧拉新能源10，015辆，魏牌新能源6，602辆。1-6月长城新能源销售93，069辆，同比增长44%。

2、其销售新能源汽车253，046辆，同比增长879%，其中，海外销售新能源乘用车合计10，536辆；1-6月，新能源汽车累计销量1，255，637辆，同比增长978%。

3、根据理想汽车未来规划，理想L8和理想L9月销量要超过万台，理想L7销量挑战月销5万台，预计L6上市之后，理想月销量将很快超过4万台，甚至超过5万台大关。

2、年6月，英国乘用车销量177，266辆，同比增长约26%。其中，汽油车占比37%，新能源汽车21%，混动车型37%，柴油车占比5%。

3、作为造车新势力阵营的领头羊，广汽埃安也发布了最新的交付数据，其6月销量达到45013辆，同比增长高达87%，这也是埃安品牌在今年连续第四个月做到月销量突破4万辆。

4、日前，乘联会发布了2023年6月新能源车厂商批发销量快讯。根据乘联会统计及预估的数据，6月份新能源乘用车厂商批发销量74万辆，环比增长10%，同比增长30%，预计1-6月全国乘用车厂商新能源批发销量为353万辆，同比增长44%。

5、月2日晚间，赛力斯发布2023年6月产销快报。赛力斯新能源汽车6月销量达9348辆，其中，赛力斯汽车销量5668辆。

日前，广汽埃安、理想等多个新能源车企公布2023年6月销量数据。目前，比亚迪尚未公布6月销量，广汽埃安暂居榜首，理想排在第二，蔚来重返万辆俱乐部。总体来说，新势力车企表现较优，但仍有部分车企出现下滑，竞争十分激烈。

近日，比亚迪公布了6月份的销量成绩，一共卖出了251685辆，同比增加82%，环比增加3%。今年比亚迪新能源乘用车累计销量1248161辆，同比增加901%。其中纯电车型销量616810辆，插混车型销量631351辆，表现比较均衡。

【EV视界报道】时间来到7月，多家新能源车企陆续亮出了6月份交付数据，2023年上半年成绩单也就此出炉。比亚迪在6月份依然一枝独秀，持续火热的状态，销量来到了25万级。新势力方面，蔚来则有所回暖，低迷数月后，销量重回万辆行列。

根据Q2阶段财报数据显示，2023年Q2阶段，蔚来共交付2520台新车，其中包括10492辆SUV和13028轿车。相较于Q1阶段，交付新车减少了7523辆。而这其中，也和蔚来在Q2阶段处于新老平台切换带来阵痛期有关。

获得关键投资、功勋产品换代、重回万辆阵营、换电业务传喜讯……作为“新势力”头部车企的蔚来发展越来越稳健了。问题隐现前些时，有关蔚来的不和谐声音，主要与其销量有关。

公布了6月销量之后的蔚来，可以稍微松一口气了。10707辆的交付量中，包括6383辆SUV以及4324辆轿车。这也是蔚来时隔两个月后，月销重回10000大关。在过去的一段时间里，蔚来先后带来了全新ES6与ET5T，以及拆分销售的服务策略。

1、德国2023年6月乘用车总销量280，047辆，同比增长 27%。其中，汽油车占比36%，混动车型占比23%，新能源车型占比26%，柴油车占比17%，其他占比0.8%。各动力类型构成比例与法国比较接近。

2、年6月，新能源汽车销量再次创下历史新高，达到了惊人的百万级别。这个数字比去年同期增长了近50%，创下了一个新的里程碑。

3、尽管特斯拉Model 3的价格不断调整，大家对于特斯拉的不满仍然只是停留于动动嘴皮子的阶段，所以7月份特斯拉Model 3在华销量又一次破万，达到了11014辆，再度成为了新能源车型的销售冠军。

4、年6月第一周新能源汽车销量持续增长据最新数据显示，6月第一周新能源汽车销量持续增长。截至6月6日，新能源汽车累计销售达到5万辆，同比增长50%。其中，电动车销售量最高，占据新能源汽车销售额的80%。

5、近日，乘联会公布了6月销量数据。大趋势没有变化，车市整体小幅上扬，新能源继续奋力增长。此情此景下，存量竞争态势已定，车企要增量，只能挥剑指向新能源。

榜单中第4-10名的车企依次为：上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车和哪吒汽车。

具体来看，榜单前三依旧是熟悉的面孔。比亚迪单月销量超216万辆，位居榜单第一位。特斯拉则来到了36万辆，位居榜单第二位。而广汽埃安单月销量则继续新高，达到了5万辆，新能源“BAT”阵营还算比较稳固。

第一：理想汽车成为首家交付40万辆车的新势力车企。谁能想到，当年“蔚小理”中的理想仅仅不到四年的时间便完成了这个成绩。值得一提的是，其中30万-40万辆交付时间仅仅不到4个月。