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淡季不淡,7月新能源车企“杀疯了”
1、月，厂商批发销量突破万辆的企业达到15家。且在这个淡季7月，无论是以“蔚小理”为代表的新势力车企，还是以埃安、极氪为代表的新实力车企，还是一骑绝尘的比亚迪，他们的销量均创下历史新高。
2、新月份的第一天，各家新能源车企照例纷纷发布上月销量数据。虽然过去的7月份在全年月份中属于传统的车市淡季，但从数据来看，非但淡季不淡，反而纷纷创下各自交付新高。
3、七月本身应该是汽车销售的淡季，很多车企都会把重心放在“金九银十”上，但对于新能源市场来说却比较特殊。
4、眨眼间又到了8月份，各大新能源车企都争相公布了上个月的战报。从各家车企公布的数据来看，7月份的新能源市场持续保持高热态势，大部分车企都实现了不同程度的增长，车市“淡季不淡”。
5、各家车企多重buff叠加的新车又有什么亮点，一起来看看！腾势N7 指导价：30.18-398万元 腾势品牌旗下首款智能豪华猎跑SUV腾势N7此前正式迎来上市。
仅上汽通用五菱下滑?7月新能源汽车厂商销量榜出炉
1、五菱缤果 事实上，乘联会发布的2023年月份零售销量前10名新能源车企榜单中，也仅有上汽通用五菱的销量呈现同比下滑趋势，其余上榜车企的销量均同比上。
2、另外在7月分广汽埃安推出了两款新车，包括昊铂品牌的首款量产车型昊铂GT，以及AION Y Younger星耀版，目前销量还在攀升阶段，期待8月份广汽埃安再创佳绩。
3、新能源细分市场当中，7月新能源汽车零售61万辆。比亚迪7月销量230882辆，同比增长42%，市场份额30%，广汽埃安紧随其后，吉利汽车则位列第三。在前10名的车企中，只有排名第5的上汽通用五菱销量同比出现了下滑。
4、与上汽大众相仿的上汽通用别克也在7月收获了不错的成绩，纯电车型总销量达到8692辆，不过，旗下E4，E5还未起量，仍需努力。
长城汽车7月新能源汽车销量确认:哈弗和坦克最具看点
所以Hi4-T的纵置串联式混动四驱平台加上坦克汽车的合理定价，长城汽车必然能引领一次新潮流，实现越野车的大流行。
易车讯 8月4日，长城汽车股份有限公司发布2023年7月产销数据。今年7月，长城汽车销售新车109091辆，同比增长03%；新能源车型销售28920辆，销售占比达251%，均创新高；海外销售27007辆，同比增长860%，再创历史新高。
易车讯 日前，长城汽车正式公布了2023年新能源乘用车7月销量数据，总计销量为28896辆，同比增长163%，1-7月累计销售121965辆，同比增长64%。
长城汽车发布2022年7月产销数据。今年7月，长城汽车共销售新车101920辆。
不过它的定位更高，价格也更高，而且油耗同样是硬伤，但是坦克500推出了48V的轻混系统，其油耗会得到一定的改善，再次基础上，坦克500的销量只会更高。
