东风标致308,东风标致308发动机故障灯亮怎么处理

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标致308二手车是一款值得购买的车标致308是一款很值得买的二手车，因为该车在二手市场保值率较低，所以在价格上相当便宜，这是它的最大优点缺点就是搭载落后的4AT变速箱，油耗方面没有优势，但总体而言这款车值得考虑。

综上所述，标致308二手车值得购买，但需要注意以上几个方面，特别是车况和保养问题。希望各位车友们在购买二手车时能够谨慎选择，选择一款适合自己的车辆，享受美好的驾驶体验。

相较于同级别的豪华跑车，标致308cc的价格是相对亲民的，二手车价格更是具有非常明显的优势。消费者可以用同样的预算获得更加优秀的配置和性能，成为一种性价比极高的选择。

首先，2022标致308国产车型将采用标致最新的设计风格，对比现款308，其外观更加时尚动感，更具科技感，同时也更加符合中国年轻消费者的审美。车头采用了标致家族式的立体格栅，加上镀铬饰条的点缀，可以与车头大灯相得益彰。

据外媒报道，标致全新一代标致308或于2022年国产引入。据悉，新车基于EMP2平台打造，外观将采用最新一代家族设计，并首次搭载全新品牌LOGO。

不仅如此，在车内的设计上，2022款标致308也进行了全新的打造。新车将同时配备0英寸和0英寸两种大尺寸中控屏幕，让驾驶者在行车中获得更加便捷的体验。

日前，车现场从外媒获得全新标致308的渲染图，新车采用了最新家族式设计，獠牙式日间行车灯非常具有辨识度。据悉，新车有望2022年正式上市，预计会引入国产。新款308采用了家庭风格的设计理念。

据悉，2022款标致308将提供多种类型的动力系统给消费者选择。

标致308一共使用了三款发动机，分别是低功率版2升涡轮增压发动机，高功率版2升涡轮增压发动机，6升自然吸气发动机。

标致308用什么发动机标致308采用了三款发动机，分别是低功率版本的12升涡轮增压发动机高功率版本的12升涡轮增压发动机和16升自然吸气发动机低功率版本的12升涡轮增压发动机最大扭矩为116马力和190牛米这台发动机。

长宽高分别是4590毫米，1820毫米，1488毫米。标致308一共使用了三款发动机，分别是低功率版2升涡轮增压发动机，高功率版2升涡轮增压发动机，6升自然吸气发动机。

标致308搭载的是6L-VTI 16V发动机，最大功率为120马力，最大扭矩为157牛·米，最大速度可达到190km/h，0-100km/h加速在13s内完成。

标致308发动机有三个型号，分别是NFP自然吸气发动机、HN03涡轮增压发动机、10UF01-5G02涡轮增压发动机。

新款标致308在品牌、外观、内饰、舒适性、宽敞性、动力和燃料经济性上表现的都很不错。同时，标致品牌在质量、售 after 服务以及售后价值方面也有着一定的口碑优势。

标致308是一款紧凑型轿车，首款标致308车型搭载从207车型移植过来的120马力16L直列4缸汽油发动机，配备21555 R16 的米其林轮胎，配置还是不错的，值得购买标致308值得购买的原因1在307服役6年后，标致推出了换代车型。

标致308的内饰设计也是相当不错的，车内采用了黑色与米色的搭配，整体视觉效果很不错，再加上多功能方向盘，坐椅舒适度也非常好，车内乘坐的空间也是相当宽敞，可以让乘客在车内轻松地舒适的出行。

标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢新款308采用了。

总体而言，标致308是一款性价比较高，表现不错的车型。它有着现代外观，非常宽敞的内部空间，优秀的燃油经济性和安全性。但是，它的质量可靠性还有待加强。如果你打算购买这款车，一定要确保你已经检查过它的所有质量问题。

从上述所述中，可以看出东风标致308自动挡的驾驶体验是非常不错的。分别从外观、内饰、底盘调教、自动挡和实际驾驶体验五个方面进行了分析。可以说，作为一款紧凑型轿车，308在各方面的表现都比较不错。

款标致308换挡操作技巧1不同路况的挡位选择 1上坡这种路段需要大扭矩介入，可以用“D”进行降挡倘若发动机动力过剩，可以临时使用“D+”进行升挡在低挡位长时间驾驶，损害发动机以及变速箱假设坡道陡峭。

目前，东风标致308的车型分为两款——三厢和掀背，两个系列共有六个车型，分别是舒适版、豪华版、尊贵版、GT、GT Sport和Cross。

标致308的前悬架是独立悬架，但是后悬架并没有使用独立悬架。标致308的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。标致308是标致旗下的一款紧凑型家用轿车。

太平洋汽车网标致308的前悬架是独立悬架，但是后悬架并没有采用独立悬架标致308的前悬架采用的是麦弗逊独立悬架，后悬架采用的是扭力梁非独立悬架汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双球节悬架，双横臂。

标致308的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式独立悬架这车的操控性还是不错的大部分法国车的后悬挂基本都是用扭力梁，但是法国工程师调的扭力梁和其他车不一样法系车扭力梁的舒适性还是很不错的好了，308是。

标致308的前悬架是独立悬架，但后悬架不采用独立悬架。标致308的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。标致308是标致旗下的一款紧凑型家用轿车。

标致308前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架，整车底盘悬架调校得很硬朗，弯道稳定性表现出色，过坑洼路面时也不怕颠簸，更不用担心高速行驶中的颠簸问题。