本文预览：
- 1、英菲尼迪各款车型的售价是多少?
- 2、有幸遇到这4款二手车,请果断
- 3、英菲尼迪G37,奔驰GLK300时尚,新宝马328i,凯迪拉克CTS3.0豪华
- 4、英菲尼迪G37敞篷——顶级豪华跑车的绝佳选择
- 5、英菲尼迪g37有coupe车型吗
- 6、10多万买曾经的最强V6,那可能是英菲尼迪最辉煌的时代
英菲尼迪各款车型的售价是多少?
Q60系列 Q60系列是英菲尼迪较近期新推出的车型，共有两款车型，分别是Q60 0T和Q60 0T。Q60 0T的预售价为498万元，而Q60 0T的售价则高达598万元。
英菲尼迪Q50L属于一款中大型轿车，售价区间为248万元-398万元。在车身尺寸方面，英菲尼迪Q50L的长宽高为4867*1823*1456mm。
东风英菲尼迪的轿车系列包括Q50L、QX50A和QX30三款车型。
英国和菲尼迪有大型豪华车是英国和菲尼迪的Q70，属于英国和菲尼迪的进口车型截至2019年11月，市面上所有英伦和菲尼迪Q70车型均为2019款，售价区间为3818万元至4398万元英国菲尼迪q70的部分配置和参数如下车身尺寸方面。
据悉，新车共推出Luxe、Premium Select、Sensory三款车型，每款车型又提供两驱和四驱版本可选，整体售价区间为76045美元—90345美元（约合人民币53万—67万元）。
有幸遇到这4款二手车,请果断
而如今明锐RS二手售价只要6-8万左右，貌似2年前也是这个售价，也就是说两年前买明锐RS的朋友，现在卖一分钱不亏，白白开了两年。
作为二线豪华品牌的高端SUV车型，沃尔沃XC90保值率不高，以2018款 T6 智雅版 为例，新车指导价748万，2017年10月上牌，表显里程5万公里，车况完美，连补漆都没有。二手车价格只要31万多。
不过最近几年由于小型车的不受待见，发现这款车在路上的出镜率是越来越低了，以至于现在二手车的保值率也不算高。
以下几款二手车小货车可以考虑一下。凯马K22，2w左右高一丢丢的二手价格，手动挡小货车，五菱柳机发动机，火车核定载重49g，具备87的马力。空间较大，可乘坐5人，双排的座椅。
英菲尼迪G37,奔驰GLK300时尚,新宝马328i,凯迪拉克CTS3.0豪华
新宝马328其实就是以前的330，虽说性能也很好，但因为有G37备选，我觉得328就不用考虑了，价格贵，性价比没有G37那么好，除非你只是喜欢宝马这个品牌。
和CTS平级的是G37，但和G25相比，CTS无论是性能、外形、舒适性、空间和各方面的规格都要领先一个档次。我不知道楼上同学是从哪里评判出G25空间和舒适性超过CTS的，简直就是胡扯蛋。
G37的性价比绝对高！有335的速度，2/3的价钱 GS300还不如考虑英菲尼迪新上市的M37，无论动力，操控，价格，空间，配置，外形，内饰秒杀GS300。
英菲尼迪G37敞篷——顶级豪华跑车的绝佳选择
1、安全性能 英菲尼迪G37敞篷除了具有豪华和速度的特点外，其安全性能也不可忽略。车身高强度加重的钢材和侧撞击保护结构，给驾驶者和乘客更强的保障。
2、总之，英菲尼迪G37敞篷版无论是从外观、内饰还是动力性能等层面都以豪华和运动为主导。它不仅仅是一款车，更是一种享受、一种体验。
3、同时，英菲尼迪G37跑车还拥有极佳的悬架系统和动力传递装置，这意味着可靠性得到提升，而且它的安全性能也得到了显著提高。无论是长途驾驶还是城市驾驶，英菲尼迪G37都是一个出色的选择。
4、英菲尼迪G37是一款上乘的豪华跑车，其不仅仅是一辆车，而是一种高档次的体验。这款车给人留下了深刻的印象，无论是外观设计还是车内配置，都表现出了英菲尼迪对于细节的关注和对于高品质要求的追求。
英菲尼迪g37有coupe车型吗
英菲尼迪g37是有双门coupe版车型的。英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的一款中型汽车，这款车有双门硬顶版车型，双门敞篷版车型，四门硬顶版车型。英菲尼迪g37使用了大名鼎鼎的vq37发动机，这是一款7升v6自然吸气发动机。
据我了解，英菲尼迪G37 Coupe在设计的时候就已经考虑到高速转弯的问题了。所以才有了G37四轮主动转向系统，能让轴距达2，850mm的G37 Coupe，在狭隘弯角内获得适当的灵活性。
英菲尼迪G37 Coupe传承英菲尼迪豪华车的辉煌血统，展现出与欧系产品迥然不同的双门轿跑性格；而与同价位的竞争对手相比，VQ37VHR引擎高达328匹的最大马力，更足以让欧系对手汗颜。
G37 Coupe的变速箱采用全新的七速齿比设计，更加绵密的齿比安排，可有效减缓各档切换时的顿挫情形，对于乘驾舒适性帮助不言而喻。而高速巡航下，七速变速箱也有助于降低引擎转速，达到燃油耗损上的精进。
菲尼迪g37是双门轿跑车。菲尼迪g37是英国菲尼迪旗下的一款中型轿车，拥有双门硬顶车型、双门敞篷车型和四门硬顶车型。菲尼迪g37使用著名的vq37发动机，这是一台7升v6自然吸气发动机。
10多万买曾经的最强V6,那可能是英菲尼迪最辉煌的时代
二手车价格：7万——26万当年指导价：358万（G25）——741万元（敞篷版）对于英菲尼迪的G系列车型来说，除了上述咱们提到的大排自吸+后驱，价格就是它另外一个最突出的优点了。
其实在2002年，第一代英菲尼迪FX就已经上市销售，人们更多是从英菲尼迪FX37这款车型，去了解英菲尼迪的产品。
这款FX35的厂商指导价是80.8万，当年买这车的人还是有很强的经济实力的，不过还是太小众了，保值率和其他常见的日系车没法比，如果车况好倒是还可以，性价比比较高；车况差就没有入手的价值了，就算车价便宜，后期维护的成本也会非常高。
Q70L作为英菲尼迪的旗舰车型，曾搭载那么多来自日产的技术，特别是发动机方面，搭载VQ25HR（高转速的引擎）发动机，隶属VQ系列产品（曾连续14年荣膺沃德十佳发动机奖）…… 内饰方面，好到不用多言。
对于PLYMOUTH(普利茅斯)来说，它曾经辉煌过，但过于小周，也难逃被淘汰的命运。
奇瑞艾瑞泽5 外观方面，艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿，上扬的腰线和大尺寸轮圈，都为它动感的外观造型加分不少。动力方面，艾瑞泽5搭载一台5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。
