飞度三厢,飞度三厢车图片

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1、三厢飞度有哥瑞、竞瑞、锋范。以2016款哥瑞为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4495mm、宽1705mm、高1477mm，轴距为2600mm，车身重量为1099kg。

2、老款的飞度三厢叫做思迪新款的飞度三厢是哥瑞。

3、Gk5是便是一般飞度的又称，好车都有灵气一般的名称，叫车名太LOW，内行人都叫汽车底盘序号。如同拓海家的Corolla不叫轩逸，叫AE86；fit3都不叫三代飞度，叫GK5。

4、最早进入中国市场的飞度只有三厢，后来才出了两厢，后来三厢就改叫思迪，然后飞度改款，思迪又改款成了锋范，再然后思迪又换标改款成了现在合资自主的理念！思迪同平台改成了理念S1，但车系升级换代成了锋范。

5、飞度三厢早已停产，2002年厂家从日本引入的是两厢飞度汽车，因我国人民喜欢有车屁股的三厢车，不喜欢两厢车，厂家就在两厢飞度尾部装了车屁股，成为三厢飞度。

6、本田飞度没有三厢车型，本田飞度是两厢车。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，搭载了5L直喷DOHC i-VTEC发动机，匹配了CVT无级变速器，引擎类型属于直列四缸/16气门/i-VTEC/缸内直喷，最高时速172km/h。

本田飞度三厢车还是能买的：飞度来到国内，外型上似乎并没有作太多的妥协来专门讨好国人的审美观，虽然广本引进的是更容易被接受的三厢版，但这仍是一款造型另类的小车。

总体来说，本田飞度是一款出色的小型车型，综合表现相当不错。不仅外观时尚大气，内饰豪华配置也很出色，动力表现和操控感受都足够优秀，还拥有不俗的安全性能。

底盘偏硬，舒适性差本田旗下的这些入门级车型都有一个共同的缺点，那就是底盘偏硬。特别是遇到那些不平整的路面，整个车都随之颠簸。而且飞度的滤震和隔音也不是很好，坐在里面很不舒服。

1、不仅外观时尚大气，内饰豪华配置也很出色，动力表现和操控感受都足够优秀，还拥有不俗的安全性能。尤其是对于那些需要经常穿梭于城市交通之中的人群而言，本田飞度的小巧身材和轻松驾驶感受无疑是一大优势。

2、好。本田飞度搭载的本田发动机性能稳定可靠，故障率低，燃油经济性好。本田飞度的底盘强度高，前后贯通，具有较好的行驶稳定性。

3、本田飞度很不错。本田飞度是继雅阁、思域后的全球战略车型之一。在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造，再次确立在该细分市场的全面领先优势。

4、升发动机所没有办法比拟的；而且在动力强的基础上，这台发动机还特别省油，一般飞度的油耗都能保持在6升左右，即使经常在市区里面开也都能保持在7升不到的水平，我想这在合资车中算是比较优秀的。

5、飞度整体质量不错。飞度搭载地球梦发动机，马力大，省油。本田飞度在欧洲市场也被称为JAZZ，是最受欢迎的小型车之一。2002年，仅在日本就卖出了25万辆汽车。飞度作为日系小型车中的佼佼者，受到了很多年轻消费者的欢迎。

1、飞度车型无论从外表还是内饰，再到发动机，处处体现了日本人造车的理念，轻便、耐用、节能、环保。从销量上看，两厢飞度确实超越了三厢飞度，2007年改款之时，飞度已然没有了三厢车型。

2、三厢车比两厢车长，因为两厢车短，所以对新手来说两厢车倒车更方便。两厢车比三厢车空间要大。

3、时代在变，人们对于可靠、有趣的汽车需求不会变。飞度自诞生以来，凭借着高品质、高安全、高保值，以及持续推动玩车文化的独有优势，很快成为两厢市场的标杆产品。

4、飞度三厢早已停产，2002年厂家从日本引入的是两厢飞度汽车，因我国人民喜欢有车屁股的三厢车，不喜欢两厢车，厂家就在两厢飞度尾部装了车屁股，成为三厢飞度。

5、两厢车车身短小，出行停车都很方便，遇到车位小的时候也可以停车，三厢车车身长，停车不方便。三厢车的驾驶室和后备箱是分开的，两厢车的驾驶室和后备箱是共用的。