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怎样判断自己的索纳塔是不是名驭
外形尺寸不同 七代索纳塔：长×宽×高(mm)4855×1865×1485。名驭：长×宽×高(mm)4770...外形尺寸不同 七代索纳塔：长×宽×高(mm)4855×1865×1485。
外形尺寸不同 七代索纳塔：长×宽×高(mm)4855×1865×1485。名驭：长×宽×高(mm)4770×1820×1420。进气形式不同 七代索纳塔：采用涡轮增压进气方式。名驭：采用自然吸气进气方式。
现代名驭和索纳塔不是一款车。根据查询相关公开信息显示，现代名驭和索纳塔都是现代汽车公司生产的汽车品牌，它们是两款不同的车型，不是同一款车。
一样的车标。索纳塔·名驭只是北京现代在老款索纳塔（第5代）基础上，略微改进了外观的拉皮车，冲击二线城市B级车和出租车市场的产品。
首先车身的大小比较就能明显看出来，另外御翔给人的感觉要稳重很多，内饰一看就有气派的感觉，高档很多，是商务人士使用的车型。
名驭是索纳塔第几代?
”的相关内容，请看以下相关内容：名驭是索纳塔第5代：北京现代生产的一款中级车，于2009年8月7日上市。
七代索纳塔：长×宽×高(mm)4855×1865×1485。名驭：长×宽×高(mm)4770×1820×1420。进气形式不同 七代索纳塔：采用涡轮增压进气方式。名驭：采用自然吸气进气方式。
外形尺寸不同 七代索纳塔：长×宽×高(mm)4855×1865×1485。名驭：长×宽×高(mm)4770...外形尺寸不同 七代索纳塔：长×宽×高(mm)4855×1865×1485。
索纳塔名驭外部有几条皮带的
两根，一种是发电机皮带，另一种是正时皮带。不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常发动机皮带的更换周期都是在5万公里左右，少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准。
是的。根据查询名驭发动机的相关资料显示，11年现代名驭发动机使用的是橡胶正时皮带，不是金属链条。正时皮带需要4年或八万公里更换一次，如不按时更换皮带断裂将会对发动机损坏。
一共两根，一根是发动机外部皮带，一根是内部正时皮带。一般正时皮带用久，车会动力会消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。
您好，名驭和索八的发动机不一样，名驭是正时皮带的发动机，索八是正时链条的发动机。
名驭是索纳塔第几代
这款车实际上是第五代索纳塔的平台，由BAIC重新包装，命名为“著名”。这就是所谓的拉车。第五代的原型车已经有10年的历史，第五代只是在第四代车上做了小的改动。没有现代品牌的积累。
七代索纳塔：长×宽×高(mm)4855×1865×1485。名驭：长×宽×高(mm)4770×1820×1420。进气形式不同 七代索纳塔：采用涡轮增压进气方式。名驭：采用自然吸气进气方式。
外形尺寸不同 七代索纳塔：长×宽×高(mm)4855×1865×1485。名驭：长×宽×高(mm)4770...外形尺寸不同 七代索纳塔：长×宽×高(mm)4855×1865×1485。
索纳塔·名驭只是北京现代在老款索纳塔（第5代）基础上，略微改进了外观的拉皮车，冲击二线城市B级车和出租车市场的产品。没有改变底盘和动力基础（只是新增了一款8L引擎，供应出租车市场），整体还是第五代索纳塔。
名图是现代汽车基于第8代索纳塔车型的底盘技术，减低引擎配置设计出来的；名驭是第5代索纳塔的拉皮换脸改进型，与名图有10年/3代的代差；从技术角度来讲，属于同一系列车型中爷爷辈（名驭）和孙子辈（名图）的关系。
现代名驭和索纳塔是一款车吗
随着名驭的上市，北京现代现有的索纳塔车型将正式停产，北京现代第七代索纳塔名为领翔，而不是名驭。
第五代索纳塔是第一款被美国人认可的现代汽车。如果你买车，不建议你买这辆车。模式老，品牌弱。明宇是索纳塔5代：1。北京现代生产的一款中级车，2009年8月7日上市。
现代名图和现代索纳塔是同级别的中型车。其中，索纳塔的轴距为2890毫米，长宽高分别为4925毫米、1850毫米和1445毫米。索纳塔采用两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。
截止2020年，北京现代的全部车型有17款，分别是菲斯塔 纯电动新一代 ix25新一代悦纳昂希诺 纯电动新领动领动 插电混动第四代胜达第四代途胜菲斯塔逸行全新索纳塔插电混动昂希诺新一代 ix35。
名驭和伊兰特发动机区别
现代伊兰特发动机是一种高效、可靠的动力系统。它采用了一系列创新技术，包括可变气门正时、直喷系统和涡轮增压技术。这些技术的集成使得伊兰特发动机可以提供更高的燃油效率和更强的动力输出。
全新2011款北京现代伊兰特悦动车型，作为伊兰特的全面升级换代车型，新悦动相比伊兰特有了很大的提升，可以说是源于伊兰特而高于伊兰特2011款北京现代悦动将正式上市新车将搭载16L和18L两款排量的发动机，共10款不同排量。
款车可以说我都开过，名驭稳定性也行，必近0排量的，不管是轮胎抓地还是动力上，名驭要强一点。价格都高那么多怎么说呢，拿名驭比伊兰特没办法比，一个6，一个0。
但是动力性能虽然不及，可舒适性却比名爵6高出一个层次，自然吸气发动机的平顺性，加上CVT变速箱的平顺性，以及成熟的匹配，驾驶起来更加平稳舒适。
MOINCA名驭基于原有EF索纳塔车型基础，对于整车有了较大的改变。
不一样，动力方面，新车提供5升自然吸气发动机和4升涡轮增压发动机两种动力供消费者选择。其中5升自然吸气发动机最大功率85千瓦，最大扭矩149牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。
