本文预览：
菲亚特菲翔1.4t为什么老是烧火花塞
诊断：这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。
由外部件的损坏造成的，主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件造成，缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火。
可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。
原因如下：其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。
火花塞失去点火能力 节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。
菲亚特菲翔1.4t正时皮带怎么对?
1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
2、广汽菲亚特汽车发动机正时皮带方法为：将凸轮轴正时齿轮和曲轴齿轮进行相应标记，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成。发动机正时皮带为汽车配气系统主要的部件。
3、将发动机的正时链条安装好。将凸轮轴齿轮上面的正时记号，对准发动机正时链条上面的蓝色链接。转动曲轴齿轮。将曲轴齿轮上面的正时记号，对准发动机正时链条上面的蓝色链接。安装好正时链条的链顶就操作完毕了。
4、菲亚特菲翔发动机正时方法：进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成菲亚特汽车的发动机正时。菲亚特汽车发动机正时皮带不用专门的工具。
5、亲，您好！曲轴正时轮上有两个点对准机油泵上12点钟位置左右有一个突出来的线（也可以拆火花塞让四个活塞平行）拆下气门室盖看三缸的凸轮轴各有一个眼.使两个眼朝上并平行。
6、）查找并验证飞轮或曲轴前端带轮上 1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，擦拭使之清晰可见，如标记不清晰，最好用粉笔或油漆将标记描白。2 ）将点火正时灯正确连接到汽车发动机上，将传感器夹在 1缸高压线上。
菲亚特1.4T多少?
菲翔Sedan是由广汽菲亚特自主打造的轿车产品，目前提供了5L和4T两种动力版本，价格区间在49万-139万之间。
菲亚特菲翔4t由意大利人针对中国市场重新设计，在中国制造；发动机达到最大功率150马力/5500转，峰值扭矩230牛米/3000转；换挡平缓；转向力不够均匀，但线性的减震和阻尼有弹性支撑；油耗性能是正常水平。产地。
菲翔4t，现在售价在9-13万之间，不过车子已经基本处于停产状态。致悦4t，比较适合女生。但是干式双离合还是可靠性不高，望慎重。
菲亚特菲翔发动机详解
1、菲翔全系搭载了4升涡轮增压发动机。菲翔一共使用了两款发动机，一款是低功率版4升涡轮增压发动机，另一款是高功率版4升涡轮增压发动机。
2、菲翔一共用过两款发动机，一款是低功率版4升涡轮增压发动机，一款是高功率版4升涡轮增压发动机。低功率版4升涡轮增压发动机最大功率88kw，最大扭矩206Nm，最大功率转速5000rpm，最大扭矩转速2500rpm。
3、作为一款欧洲小车，菲亚特菲翔的动力表现也非常出色。其搭载了4T涡轮增压发动机，最大功率为93kw/5500rpm，最大扭矩为206N·m/2000rpm。传动方面，匹配了6速手动变速器或6速双离合变速器。
4、菲亚特菲翔搭载14TJet Turbo发动机，国产意大利技术，工信部综合油耗为72L百公里菲亚特菲翔viaggio，其车名在意大利语意为旅程的意思这款车和道奇Dart一样，诞生于阿尔法·罗密欧Giulietta平台，定位于紧凑型车。
