本文预览：
- 1、价格战殃及鱼池,二手车市场要崩
- 2、买了六个月的本田型格,幻夜科技版2022款,无任何磕碰,划痕,跑了三千公里...
- 3、2022年美国二手车交易量
- 4、今年二手车价格会便宜吗
- 5、车市价格战“冲击波”持续
价格战殃及鱼池,二手车市场要崩
在观望一阵后，从事二手车业务的白某认为，价格战打响后，二手车市场肯定会流失掉部分消费者。但现阶段的影响局限于“准新车”（主要是使用年限在1-2年左右的二手车）市场，或者说是降幅最高的那几款产品。
年3月，随着东风雪铁龙C6一夜之间降价9万，不少燃油车企加入价格战，甚至让一些车型新车、二手车价格出现倒挂。
因为你不知道这次降6万，下次会降多少，说不定还会有合资品牌退出中国市场，二手车价格还要不停地调整。新能源汽车不断地价格战，一方面让燃油车恐慌性降价，另一方面也在寻找定位点，这个过程同样是混乱的。
买了六个月的本田型格,幻夜科技版2022款,无任何磕碰,划痕,跑了三千公里...
1、根据您提供的信息，本田型格幻夜科技版2022款的指导价大约在18-20万元之间，具体价格取决于车型和配置等因素。
2、首先我们来看下保险费用，型格2023款240TURBO CVT幻夜·科技版现在的售价是199万元。
3、型格匹配无级变速变速箱，最大功率为134KW，最大扭矩为240N.m，动力表现不错。
4、型格e：HEV动力号称F1混动民用版 型格e：HEV是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型，这代混动系统相比上一代在发动机、系统控制单元、混动模式都进行了全面升级，最大程度兼顾了澎湃动力与燃油经济性。
5、广汽本田型格HATCHBACK简单来说就是型格的两厢版本，也是合资紧凑车市场少有的两厢车，针对的是那些张扬个性的年轻朋友。新车2月28日正式上市，推出6款车型，售价199-129万元。
2022年美国二手车交易量
1、年二手车交易量将超2000万辆： 根据国家商务部2021年发布的数据显示，我国二手车与新车交易量之间的比例为0.83，而2020年美国二手车销量为3410万台，是新车销量的36倍。近年来，我国我国汽车保有量持续增长。
2、年国内二手车交易量肯定会突破1600万辆。有关机构更是预测，到2025年，我国二手车市场规模将超过87万亿元。
3、二手车出口量8256辆。浙江、山东、广东、青岛、天津的出口金额位列前五位，五大地区二手车累计出口金额达到5188万美元，占总出口金额的73%，二手车出口量8256辆，占总出口量的78%。
4、从iResearch统计预测数据来看，2017-2021年二手车电商交易量次呈现逐年上升趋势，2020年为372万辆，2020年我国二手车交易量为1434万辆，二手车电商交易占比237%。
5、月11日，中国汽车流通协会数据显示，2022年12月，全国二手车市场交易量达1464万辆，环比增长79%，同比下降147%，交易金额为840.18亿元。
今年二手车价格会便宜吗
1、因为车子的价格与很多因素有关，不过按照如今的政策来看，基本上买车并不会更加便宜，这是由于2023年相关的优惠补贴政策都会被取消。
2、-10月份是旺季，6-8月，这个三个月是二手车交易市场上的传统淡季，这个时候买二手车最便宜。
3、由于二手车已经使用过一段时间，随着使用时间的增长，车辆的价值会逐渐降低。此外，二手车的保险、税费、维修等成本也会增加，这些因素都会影响到二手车的价格。因此，二手车通常会比新车便宜很多。
4、三年到六年的车型中，价格基本都比较便宜了，这个时候一般的车子残值都已经跌到了一半。原本需要花费30万元才能买到的车，现在只需要一半的价格15万就能开回家了，还不用考虑那些七七八八的购置税，确实是要节省不少。
5、至于降价的影响，我从二手车的角度来给大家分析分析。对于消费者来说，汽车降价打掉了价格水分，那些还没买车的消费者肯定是喜闻乐见的。
6、二手车肯定不像新车一样十全十美，这也正是它价格便宜的关键，而这一点却可以成为砍价时的有利法宝。买家通过对车况的准确把握，可以凭借一些无伤大雅的瑕疵作为砍价的有力证据。
车市价格战“冲击波”持续
车市价格战“冲击波”持续 “东风系”宣布大幅度降价，东风雪铁龙C6/C3-XR限时直享湖北政企综合补贴至高9万元，国内汽车行业瞬间“沸腾”，此后有超过40个汽车品牌卷入“价格战”。这场“价格战”引发的震荡仍在持续。
价格战是一把双刃刀。一方面，通过价格优势能抢占更多市场份额，缓解库存压力和资金困境。另一方面，汽车降价必然会对品牌力产生不小的打击，未来大概率将无法回归往日的价格。
车市“价格战”战火蔓延 为了在激烈的市场竞争中存活，车企促销降价是常见的手段，但今年年初，国内市场却少见地掀起了一场声势浩大的价格战。1月初，特斯拉率先开启了降价，随后比亚迪、小鹏等新能源对手也纷纷跟进。
由于车市增速持续疲软，以及主流车企销量目标承压，过去一段时间又有多家车企相继宣布降价，幅度从数千元到数万元不等，新一轮车市价格战由此悄然打响。 图片来源：盖世汽车 新一轮价格战爆发 整车厂对于“价格战”的瘾，似乎越来越难戒了。
价格战的背后是汽车消费的相对低迷。乘联 会数据显示，2023年1月中国乘用车市场零售为 123万辆，同比下降39%，环比下降40.4%。
”在他看来，下半年车市“价格战”甚至比上半年还要激烈。从当前的库存数据也能看出端倪。
