二手纯电动汽车行情,天津二手新能源纯电动汽车报价

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根据天天拍车最新发布的《新能源二手车数据报告》显示，与燃油车相比，新能源车的置换周期更短，63%的新能源车开不满5万公里就被车主卖出，其中1-3万公里新能源二手车成交占比最高达到29%。

综上所述，新能源二手车保值率已整体处于可接受的范围内，此前“一年打五折”情况早已不复存在，车主可以不必担心“腰斩”问题，放心入手。

即只要所在的城市开放了新能源汽车的过户流程，买到了这个车同时也买到了这个牌，一块不限行的绿牌在上海和北京这种城市还是很有价值的。

虽然价格便宜，但不建议购买。二手电动车买不到的因素有很多。最重要的一点是没有办法确定二手电动车的电池衰减。同时根据电池衰减情况，买二手电动车不划算。

首先电动车电池衰减严重，技术更新换代快，也许不到两年续航就会翻倍，购买二手车无优势，不值得，其次对于二手新能源动力电池，由于动力电池衰减评估不完善。

1、二手新能源车，肯定是可以买的，只是你能接受多少的价位去购买的问题。同时，如何对二手新能源汽车做一个合理的残值评估也是很关键的，尤其是对于动力电池的衰减程度做出一个客观的评价。

2、新能源二手车不建议购买。二手电动车比新车、传统燃油车便宜很多，部分“品质略高”的国产电动车保值率整体不容乐观。根据相关数据的统计，电动车五年保值率基本在个位数到20%之间波动，按照总价来算，这样的价格都是破折扣。

3、其实购买二手新能源车，是值得入手的，首先购买二手新能源汽车，在一些特定的条件上面远没有购买新车没那么高，而且手续不太复杂。

1、力帆330ev新能源这车介绍：力帆330EV是一款五门五座的两厢车型，该款车的车身尺寸为3775*1620*1460mm，轴距2340mm，最小离地间隙13；，最高时速可达到100km/h，续航里程150km。

2、其次，就像轮胎对油耗的影响很大一样，对电动车的续航里程也有很大的影响。力帆330EV采用14英寸高性能轮胎，滚动阻力低于运动轮胎。这对耐力的关系至关重要。无论风、霜、雨、雪、颠簸、陡坡，我们依然无所畏惧，英勇无畏。

3、你好，个人建议不要买，停产了就说明配件啥的都停产，买了以后车辆维修更换是有难度的，配件不生产对不对，所以建议不要买。

4、品牌倒闭、质量堪忧、产品力较差这三个因素导致了力帆二手车便宜。对于一个已经倒闭的汽车品牌，即使它的二手车再便宜我也不建议大家购买。首先，当你买回来之后，如果出现了事故需要维修你是根本找不到4S店的。

5、年力帆320二手车不能买。购买2012款二手320力帆弊端：12年的车年限时间有一些长，发动机等零部件磨损的都是比较严重，后期油耗可能会相对来说高。

万元的电动汽车一年后至少要打五折到六折，不超过4万元。电动汽车在二手市场比燃油车贬值更快，也不是很受消费者欢迎，主要是其电池不耐用，换电成本又很高。

跑了四万多的丽驰电车能卖原本车价的20%到30%左右。纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。

万~5万之间。新车买到手以后，就变成了二手车就开始了贬值之路，14万的车使用了五年之后，它的价值大概是原车价值的三成到四成，就是4万~5万之间。

%~53%，均值为57% 。比亚迪宋PLUS新能源车居第四位，三年保值率65%。电池在新能源车中占据核心地位，电池的质保普遍为6~8年，开了六年的比亚迪，估计也不值钱了，大概就1万左右吧。

1、我觉得影响新能源二手车价格的因素主要在这些，价格上涨原因：新车交付难是影响二手车价格的一个因素。目前新能源二手车跨省流通仍然较少，是影响二手车价格的另一个因素，县乡一级市场仍有待开发。

2、根据央视财经频道对二手电动车市场的调查，目前二手电动车的需求量并不大，以至于残值率一直不高，一年内可以降到50%到60%左右。

3、新能源汽车在快速发展的过程当中，也会产生一个问题，那就是更新迭代的速度会非常快，说不定电池充电的问题将会被很快解决，而这样一来的话，必定会产生很多被淘汰的二手汽车。

4、利润还可以，主要要看你收的车总体的车况和价格，加上你的维修成本，店面，水电等成本。

其实购买二手新能源车，是值得入手的，首先购买二手新能源汽车，在一些特定的条件上面远没有购买新车没那么高，而且手续不太复杂。

二手新能源车，肯定是可以买的，只是你能接受多少的价位去购买的问题。同时，如何对二手新能源汽车做一个合理的残值评估也是很关键的，尤其是对于动力电池的衰减程度做出一个客观的评价。

综上所述，新能源二手车保值率已整体处于可接受的范围内，此前“一年打五折”情况早已不复存在，车主可以不必担心“腰斩”问题，放心入手。