本文预览：
- 1、第八代索纳塔怎么样?
- 2、八代索纳塔怎么样?
- 3、现代索纳塔8怎么样
- 4、八代索纳塔用的什么变速箱?
- 5、第八代索纳塔用的什么变速箱?
第八代索纳塔怎么样?
索纳塔8的外观设计非常精致美观，车头采用了现代家族式造型，配上锋利的大灯和霸气的进气格栅，时尚感和运动感十分突出。而流线型车身和精致的尾部设计，更是给人留下了深刻的印象。
八代索纳塔口碑还是不错的：外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。
索纳塔八代采用了现代汽车最新的Fluidic Sculpture 0设计语言，造型圆润流畅，线条简洁优雅。车身尺寸方面，其长宽高分别为4855mm、1865mm、1475mm，轴距为2805mm，车长比前一代增加了30mm，整体视觉效果更加霸气。
第八代索纳塔给人的第一感觉就是动感大气的外观以及一种焕然一新的感觉，将固态的坚固感与液体的流动感完美的融合在一起，形成独特的流体雕塑风格。
索纳塔8采用了现代家族式的外观设计风格，加入了更多的线条和曲面，让其看起来更加时尚和动感。豪华高端的内饰。索纳塔8的内饰采用了豪华高端的设计风格，与其外观相得益彰，给人一种高品质的享受感。宽敞的内部空间。
八代索纳塔怎么样?
1、索纳塔8的内饰同样相当出色，豪华舒适的感觉令人难以忘怀。车内采用了高品质的材料，细腻光泽的木纹装饰和钢琴烤漆面板，彰显了车辆的高级质感。
2、八代索纳塔口碑还是不错的：外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。
3、索纳塔八代采用了现代汽车最新的Fluidic Sculpture 0设计语言，造型圆润流畅，线条简洁优雅。车身尺寸方面，其长宽高分别为4855mm、1865mm、1475mm，轴距为2805mm，车长比前一代增加了30mm，整体视觉效果更加霸气。
4、索纳塔8采用了现代家族式的外观设计风格，加入了更多的线条和曲面，让其看起来更加时尚和动感。豪华高端的内饰。索纳塔8的内饰采用了豪华高端的设计风格，与其外观相得益彰，给人一种高品质的享受感。宽敞的内部空间。
5、索纳塔八搭载的是高通骁龙845处理器，性能强悍，运行流畅，内存方面，索纳塔八支持6GB运存，可以让你更加轻松的体验各种大型游戏和应用。
6、第八代索纳塔给人的第一感觉就是动感大气的外观以及一种焕然一新的感觉，将固态的坚固感与液体的流动感完美的融合在一起，形成独特的流体雕塑风格。
现代索纳塔8怎么样
索纳塔8的外观设计非常精致美观，车头采用了现代家族式造型，配上锋利的大灯和霸气的进气格栅，时尚感和运动感十分突出。而流线型车身和精致的尾部设计，更是给人留下了深刻的印象。
时尚的外观设计。索纳塔8采用了现代家族式的外观设计风格，加入了更多的线条和曲面，让其看起来更加时尚和动感。豪华高端的内饰。索纳塔8的内饰采用了豪华高端的设计风格，与其外观相得益彰，给人一种高品质的享受感。
八代索纳塔口碑还是不错的：外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。
八代索纳塔用的什么变速箱?
1、第八代现代索纳塔用的是6速手自一体变速箱！手自一体变速器是手动模式的自动变速器，而CVT是无级变速器。
2、通过在电池托盘下面看。八代索纳塔用的是6挡手自一体变速箱，是索纳塔车型的第八代产品，通过在电池托盘下面看图，把进气口拆了即可看到。
3、与这台发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。而且at变速箱的可靠性和稳定性也不错。第八代索纳塔前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
4、您想问的是，11年索八是什么变速箱档是什么，自动变速器的手动模式。根据索纳塔官网可知，第8代现代索纳塔使用的是6速手自一体自动变速器。手自一体变速器就是自动变速器带有手动模式而已，而CVT是无级变速器。
5、您好！第八代索纳塔为手自一体变速箱，您只需要彩霞刹车，档位拉入D挡就好了。
第八代索纳塔用的什么变速箱?
第八代现代索纳塔用的是6速手自一体变速箱！手自一体变速器是手动模式的自动变速器，而CVT是无级变速器。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。而且at变速箱的可靠性和稳定性也不错。第八代索纳塔前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
第八代奏鸣曲0L车型的输出功率达到119KW，成为0L20万元级别轿车中最具竞争力的动力。全系车型适合先进的6速手自一体变速箱，轴距也达到2795mm，综合参数性能超过雅阁、凯美瑞等中高级车型。
第8代现代索纳塔使用的是6速手自一体自动变速器。手自一体变速器就是自动变速器带有手动模式而已，而CVT是无级变速器。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。
后座中间位置需要座人的时候很便利；动力方面，提供0L和4L两个排量的自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，整个动力系统也是韩系车的一贯特色，给人的驾驶感受属于比较轻快一类的。
