林肯飞行家,林肯飞行家的缺点是什么

本文预览：

1、林肯飞行家混动车型搭载的是一台0T V6发动机+电动机动力组合，林肯飞行家混动是林肯汽车旗下推出的一款插电式混动车型，这种车型也是现代消费者比较受欢迎的。

2、林肯领航混动搭载的是0TV6发动机+电机的动力组合。林肯PilotHybrid是林肯汽车推出的一款插电式混合动力车型，也深受现代消费者的喜爱。动力方面，这款车搭载了0TV6双涡轮增压发动机和电动机的动力组合。

3、林肯飞行者混动搭载0TV6发动机和电机动力组合。这款车是林肯车辆推出的一款插电式混合动力汽车，深受现代消费者的喜爱。

我了解到林肯飞行家是值得购买的理由如下：强劲的性能表现：林肯飞行家搭载了0L V6 双涡轮增压汽油直喷发动机和10速自动变速箱，整车性能表现强劲。

不少老司机还记得，林肯飞行家曾经是国内豪华中大型SUV市场上的代表性车型，价格虽然昂贵，但对高端用户的吸引力还是比较强的。如果你有50多万的预算，而又不想买BBA，那么飞行家是个不错的选择。

综合来看，林肯飞行家是一款非常出色的豪华SUV，它的外观设计、内饰豪华、动力表现出色、安全性能佳，适合那些追求舒适性和豪华感的消费者。但是，需要注意的是，其维修保养费用较高且配件较为稀缺。

安全性高：飞行家在安全方面也做得非常出色，配备多项主动安全技术，如自适应巡航控制、自动刹车等，为驾驶者和乘客提供全方位的保护。

林肯飞行家是一款外观大气、内饰高档、配置豪华，虽然价格有点高，但成功人士应该是可以接受的，并且林肯飞行家的配置特别高，档次感也很足，完全对得起这个价格。

林肯飞行家属于豪华中大型SUV，一般情况下，这种级别的车型更新换代速度都比较慢，这款车2020年以国产车身份进入国内市场，目前还没有到全新换代的时候，因此2023款新车各方面的变化并不大。

还有，2023款林肯飞行家可选的中央扶手箱，德系三强也没有配置；就连座椅电动调节功能，宝马X奥迪Q7也没有提供，更不用说一键俯仰、声控复位这些高级功能了，不管是宝马X奔驰GLE、奥迪Q7更是均未配备。

作为一家拥有百年积淀的汽车品牌，林肯汽车在2023年上海车展上发布了旗下最新一代航海家车型。新车型被定义为全场景中大型美式豪华SUV，其新车共推出三款车型，厂商建议零售价：388万元－388万元。

林肯领航员2023款多少钱一辆？快来和小编一起看看吧！价格区间2023款林肯飞行家/领航员上市，飞行家售价50.08万-738万元；领航员黑金版售价100.8万-128万元。

相比之下，目前国产在售的2023款飞行家指导价区间在50.08-738万元，终端优惠后报价是为408-738万元。随着海外市场发布改款飞行家，预计国产版车型也将同步进行更新。

1、到100的加速不到5秒钟。林肯飞行家配备了0双涡轮增压发动机，功率400马力，搭配十挡自动变速箱。它有两个版本，一个是纯汽油版，使用0双涡轮增压发动机。

2、从0到100的加速时间不到5秒。林肯飞行家搭载0双涡轮增压发动机，400马力，10速自动变速箱。它有两个版本，一个是纯汽油版本，使用0双涡轮增压发动机。

3、但在加速后程加速度逐渐回落到0.4g附近，最终这台飞行家0-100km/h的加速时间为18秒，同级车型中表现比较一般。飞行家配备的是一套规格为255/55R20的米其林PRIMACYA/S轮胎，比较强调抓地力。

4、最大扭矩为553牛米，匹配四档手自一体变速箱。并且满足国六排放标准，百公里加速仅需6秒。而且林肯飞行家还将配备有全时四驱和中央差速器，使得其越野性能表现也还不错。

5、根据我们之前的实测，林肯飞行家的百公里加速时间大约在6秒左右，对于一台中大型SUV来说动力绝对强劲。5种驾驶模式的选择也能让不同性格的消费者找到自己合适的动力输出特性，0L的基础排量让人底气很足。

1、悬挂系统不够稳定林肯飞行家的悬挂系统并不是很稳定，尤其是在高速行驶时，如果遇到颠簸路面，车身容易晃动，这给驾驶员带来了很大的不便。虽然林肯飞行家的车身稳定性还可以，但是在悬挂系统上的表现还需要提高。

2、林肯飞行家主要缺点是底盘质感不佳，乘坐空间不大飞行家虽然配置了空气悬架，但是在不光滑地面上的滤震效果较弱，悬架零碎震动较多，另外碰到大晃动时，车体会有点上下摇晃，开起来好像是台现代美式大轮船每次急刹车后再加。

3、尽管林肯飞行家是一款规格很大的中大中型SUV，车里室内空间拥有非常好的主要表现，可是后排座坐椅座垫较短，没法给旅客产生非常好的支柱性和舒适度，远途出门的情况下坐久了非常容易累。

燃油经济性不佳林肯飞行家虽然是SUV车型，但它并不是一款越野车，所以它的油耗表现应该是不错的。但事实却是，它的燃油经济性并不佳，每百公里的油耗有点高，尤其是在城市中行驶时，更是耗油如饥似渴。

林肯飞行家主要缺点是底盘质感不佳，乘坐空间不大飞行家虽然配置了空气悬架，但是在不光滑地面上的滤震效果较弱，悬架零碎震动较多，另外碰到大晃动时，车体会有点上下摇晃，开起来好像是台现代美式大轮船每次急刹车后再加。

后排座椅偏窄虽然林肯飞行家是一款尺寸巨大的中大型SUV，车内空间有着不错的表现，但是后排座椅坐垫较短，无法给乘客带来很好的支撑性和舒适性，长途出行的时候坐久了容易累。

不推荐购买的理由是：第二排座位的舒适性，可圈可点，第三排空间有点小，内饰有些异味，还有就是该车在低速行驶中，车厢内共振严重，包括发动机悬置共振异响、底盘异响等，此外，变速箱漏油、顿挫也是林肯车型投诉重灾区。

不随波逐流，自有豪华底蕴当豪华品牌纷纷向年轻消费群体抛出橄榄枝，并将更多潮流、时尚的元素加进车型设计中时，林肯似乎不想这么干。