凯迪拉克atsl,凯迪拉克atsl二手车

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然而君威GS LSY版本推出的节点还遇到了一次来自凯迪拉克的“暴击”，2020年的时候是国六A排放标准开始执行的节点，此时不符合标准的车辆都必须降价，否则库存清不掉、这些车就报废了。

凯迪拉克ATS-L：性能后驱，10万出头凯迪拉克在北美市场，完全是可以与奔驰、宝马扳扳手腕的品牌，不仅是总统座驾，在一些大片、音乐MV中，凯迪拉克的出镜率也是相当的高。

二十万出头落地的价格让不少年轻同学轻松拥有，之后再到汽配城做些基础改装，就足够跑到街上感受速度与激情，并且凯迪拉克自带豪车的属性要比迈腾这些家用车能吸引更多女生关注。

多年来，凯迪拉克在业内创造了无数个第一，缔造了无数个豪车的行业标准。美国总统的座驾就是凯迪拉克，可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

就来我们融易迈汽车看凯迪拉克的车友对其评价：ATS-L外观车身的线条看起来非常的动感，特别是它的尾灯让人增加了好多的回头率，内饰感觉还算精致。

万这个价位确实对于许多持币观望的人非常有吸引力，毕竟这个价位只能买合资普通品牌，而不管怎么说凯迪拉克ATS-L和XTS无论是品牌上，还是整车的质感上要强于这个价位的普通品牌合资车。

1、它的豪华感和极强的性能表现受到了越来越多国内高端车选手的青睐，而且在汽车市场上的口碑也非常良好。不过这也要根据不同人的需求来考虑是否适合自己购买。

2、对消费者来说，性价比也是比较高的。此外，凯迪拉克ats l的油耗也不低，城市油耗为10-13L/100km，高速油耗为5L/100km，整体油耗相对较低，也是不少消费者考虑的因素之一。

3、总之，凯迪拉克ATS-L是一款兼具豪华和高性能的中型轿车，拥有先进的科技和优雅的内饰，是驾驶者和乘客的理想选择。

4、凯迪拉克atsl试驾如下：优点：大部分车主反应的隔音不错，空间很大。外观看起来似乎没那么大，但是后排3个人斗地主都行了，特别是后备箱非常大；发动机和变速箱，0T原厂就276匹马力，400牛米。

5、而且采用了家族经典的钻石切割设计原理，同时车身设计特别加长，保持了50：50的前后质量分布，给ATS-L带来了出色的操控稳定性和乘坐舒适性，我觉得凯迪拉克ATS-L是一款很有性格的车。

6、后排空间较小。由于 ATS-L 采用了较为运动化的设计，故而位置较低，车身较小，而其反而让后排乘客拥有略显拥挤的乘坐空间。这可以说是阻碍其家庭车地位的一大缺点。油耗较高。

后排空间较小。由于 ATS-L 采用了较为运动化的设计，故而位置较低，车身较小，而其反而让后排乘客拥有略显拥挤的乘坐空间。这可以说是阻碍其家庭车地位的一大缺点。油耗较高。

还有一个问题就是该车的内饰质量。我本以为高端豪华的车型应该会有更好的内饰质量，但事实并非如此。ATSL的内饰设计并不出众，而且用料大都为塑料材质，感觉并不精致。并且车内还存在着许多噪音，例如空调响声等。

主要原因如下：贬值率高：车辆的贬值率主要取决于其年份、里程数、车况等因素。凯迪拉克atsl前嘴更换过，说明该车已经发生过事故或损坏，这会导致车辆的贬值率增加。因此，在购买时，需要考虑到车辆贬值对价格的影响。

凯迪拉克atsl缺点有空间太小、后备箱空间不大、悬架太差等。首先是空间不足。后排空间略小，后备箱空间不大，这比同级别的ToyotaCrown和BMW3系差很多。第二个是令人不满意的配置。

凯迪拉克atsl或是那向往的生活，不但有着十分纤长粗犷的汽车结构，而且进气口应用了宽体巨盾式设计方案，再再加上立体式横切面的不锈钢饰条做为装点，给人的感_是非常之霸气侧漏的。

凯迪拉克atsl试驾如下：优点：大部分车主反应的隔音不错，空间很大。外观看起来似乎没那么大，但是后排3个人斗地主都行了，特别是后备箱非常大；发动机和变速箱，0T原厂就276匹马力，400牛米。

总的来说，凯迪拉克ats l是一款性价比较高的豪华车型，外观设计时尚大气，动力性能优秀，安全配置齐全，内饰配置丰富，油耗也是比较省油的，如果你想要体验一辆豪华车的快乐，凯迪拉克ats l是不错的选择。

动力表现一般作为一款豪华轿车，凯迪拉克atsl的动力表现并不如所期望。虽然该车搭载了0T和5L两种发动机，但无论哪种动力都不能给人以惊喜。

ATS-L怎么样？其实我们年轻人可能对它的百公里加速比较熟悉，可以做的很快！基本上是同级秒杀。凯迪拉克ATS-L于2014年8月15日亮相。是凯迪拉克旗下的中型豪华车，还是值得入手的：1。

1、首先，ATSL的操控性能并不如预期。虽然它搭载了一台强大的发动机，并且驾驶感受和悬挂系统都很优秀，但是由于车身质量较重，因此它的操控总体表现略显笨重。我对这个车子的操控性失望至极。其次，车子的可靠性也是一个大问题。

2、凯迪拉克atsl缺点有空间太小、后备箱空间不大、悬架太差等。首先是空间不足。后排空间略小，后备箱空间不大，这比同级别的ToyotaCrown和BMW3系差很多。第二个是令人不满意的配置。

3、小毛病多，后期维修保养昂贵，保值率差。如果你不是太任性，就看看别的车吧。

4、第一，凯迪拉克ATSL的前置大灯亮度不够，如果对大灯亮度有更大需求的车主，还需要更换里面的LED灯。不过本人认为，在夜间开车时，还是要遵循交通规则。

5、停车在倒车，刹车特别响，去4s店，它们说这是材质的事。我不相信，它们把刹车片取出来，刹车片没事，然后没办法，车现在还响。凯迪拉克xts的前视特别不好，都看不见。现在换倒档还有一个小响也不知道是什么。

6、缺点在于品牌的定位不高不低、做工和质量有待提高、以及燃油经济性和保值率的问题。凯迪拉克的缺点定位凯迪拉克品牌对自己的定位是中端高端品牌，所推出的车型有中端高端就是没有低端的车型。