本田凌派,本田凌派2019款

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1、我觉得凌派车还不错凌派是本田在中国的汽车消费者它最注重配置舒适性空房间和品牌，不在乎车的工艺和性能它是通过改进和加长小型汽车本田封帆的底盘制成的可以说是通过放大小型车本田的前风扇，简化一些关键零。

2、本田凌派的外观与本田雅阁相似，可以看作是缩小版雅阁。

3、全新凌派的颜值比老款好看的多，更有运动感，虽然我是30多岁的人，但是心态一点也不老，我还是喜欢设计动感一些的车型，全新凌派挺符合我的审美。

4、全新换代的广汽本田凌派外形设计采用的是类似于第10代雅阁和第10代思域的风格。相比老款车型整体车身线条更加的流畅，修长。这种轿跑式的设计风格也使得整体的车身显得更加的低矮，颇具动感。

5、首先外观方面，引擎盖更简单更动感，改变了之前中间凸起的形状。与老款车型相比，大灯增加了黑色处理，突出了运动感。网和保险杠也吸收了本田最新的设计理念，更简单，能有效降低风噪。

6、凌派2021款搭载了来自本田的5L排量自然吸气发动机，最大功率131马力/6600rpm，最大扭矩155N·m/4600rpm。与之匹配的是CVT变速器，因为不需要离合器，所以可以保持顺畅的加速感受。

整体看下来，其实新一代凌派和上一代相比没有太大的差别，优点依然是省油、耐用、空间大、好保养，而缺点则是皮薄、隔音差。除了以上这些优缺点以外，我知道很多小伙伴都想知道凌派的车保值率怎么样。

本田凌派优缺点如下：优点：凌派的造型时尚大气，内部空间在同级车之中稳居第一，8L的动力对于A级车来说，家用代步绝对足够，比大多数6的A级车更加出色；日资品牌的车保养也比较经济实惠。

优点：后排空间够大，后备箱够大。缺点：板车后悬，不贴服，侧倾大。

但凌派·锐混动凭借锂电池体型小的优势，凌派·锐混动将电池安放在后备箱备胎下部之后完全没有带来任何的负面影响，凌派燃油版车型大空间的优势依然得以保留。

同时，凌派锐·混动百公里综合油耗降到了1L/100km，相比纯燃油版车型油耗，大降27%左右，同样它也要比朗逸、轩逸等同级车型油耗更低，与卡罗拉双擎油耗持平。性能更强，油耗更低，这就是本田混动的魅力。

作为专为中国市场打造的凌派空间一直是最大的卖点。升级新动力之后凌派锐·混动轴距依旧达到了2730mm，后排空间十分感人。

而凌派锐·混动的竞争对手自然就是卡罗拉双擎与雷凌双擎，它们搭载的混动系统包含8L发动机，其中发动机的最大功率为72kW，最大扭矩142N·m，而系统综合功率为90kW。

ANC主动降噪等，同时一贯以来的大空间优势也并未受到动力布局的影响，最后在价格上如果能够紧咬卡罗拉/雷凌双擎，那么凌派锐·混动的未来市场将大有可期！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。

能够保证发动机的可靠性和耐久性。综上所述，本田凌派的0T发动机不仅具备出色的动力表现和驾驶感受，同时也具备优异的油耗表现和可靠性。对于日常使用来说，这款发动机完全可以满足各种需求，是一款非常好用的发动机。

动力性能广汽本田凌派发动机拥有强大的动力性能，其最大功率可达156马力，最大扭矩可达10kgm。它的加速表现出色，从0到100公里加速只需要8秒。

新款凌派的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。凌派的发动机动力比较不错，并且燃油经济性也是很好的。新款凌派的外观设计也是很好看的，这款车的外观很时尚。

1、外观方面，本田凌派采用家族式设计风格，而且和雅阁的造型设计有着很高的相似之处，因此本田凌派也被不少网友称之为“小雅阁”。

2、号称小号雅阁的凌派，不仅样子像，在空间方面，也是在向雅阁看齐。2730mm的轴距，使得车内纵向空间有不错的表现，特别是本田车型在设计上擅长空间最大化，所以凌派的车内空间在同级里算数一数二了。

3、选一款家用车，油耗和空间是最需要考虑的头等大事，而相比于燃油车或者电动车，混动技术的便利性和经济性其实是最受欢迎的，只是一些技术领先的混动车型并不便宜。

如前文所言，凌派锐·混动采用的是5L发动机+电动机的组合，其中燃油发动机部分参数为80kW/109Ps/134N·m，电动机为96kW/267N·m，系统总功率达到113kW。

如果还是按照约10%的价差来预期，凌派锐·混动的最终售价幅度可能在12-15万区间之内。比雷凌双擎/卡罗拉双擎便宜约1万元，这样的价格当然极具杀伤力。

“发动机行驶模式”，“EV模式”顾名思义，即电池直接向驱动电机供电，电动机的低速爆发力外加更为出色的静音性，让凌派锐·混动在城市道路驾驶中“如鱼得水”。