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1、可以，性价比高。5万左右的轻卡国五有福田时代小卡之星Q2，112马力，3米单排厢式微卡（BJ5032XXY-B4），官方指导价81万元。随着国五排放标准的临近，大部分厂家的新车也已经陆续到达地区经销商。

2、先选牌子，轻卡好的有：东风、江淮、江铃，至于一些更好的超出你的预算就不考虑。再选发动机，你一般拉3-5吨，但你没说拉啥，因为轻货要大货箱，长的，重货要加钢板，结实的。

3、不贵。东风是一个老品牌，制造轻卡、重卡车型时间比较长，相对来说质量较好，车身车架结实，发动机变速箱性能稳定，故障率较低，并且油耗不高，保养维修费用便宜，所以东风柴油版小货车3万至5万不贵。

4、圣达菲C9：圣达菲C9是华泰第一款自主SUV，它所搭载的涡轮增压发动机，可以大幅度提升燃烧效率，因此在获得同等动力的同时，它拥有比自然吸气发动机低得多的能耗和二氧化碳排放量。

和轱辘哥此前所试驾的长城炮汽油版车型不同，长城炮柴油版车型搭载的是一台0T柴油发动机，这台发动机最大功率120kW，最大扭矩高达400N·m，是目前量产皮卡中，扭矩最大的国六柴油动力。

总体来看，智驾君对于柴油版本长城炮的表现还是比较看好的，除了柴油更适合皮卡的使用场景之外，更重要的是柴油发动机更省油、同时柴油也更加便宜。

试驾：满足皮卡玩家的全部需求，长城炮柴油8AT 小编有话说：皮卡作为多种用途的车辆早已不能只满足工具车属性，而是需要舒适，性能和高效。皮卡拥有超强的装载力和无限改装的潜能与各种场景高效适配。

此次上市的商用炮柴油8AT（后文简称商用炮）有标箱和长箱两个款式，乘用炮只有标箱，与早期车款相同。由于前脸和车身套件的不同，商用炮看上去更简约朴素一些，而乘用炮则更居家更大气。

1、月24日，长城炮在成都国际车展上，终于宣布长城炮越野皮卡柴油版正式上市。

2、随着皮卡车型越来越火热，再加上车型和售价的优势，长城炮的热度一路飙升。2020成都车展，长城炮推出了越野皮卡柴油版，新车售价区间为138万-68万元。共推出三款8AT车型和一款6MT专业定制版车型。

3、年7月23日，长城炮定制版正式上市，新车型分为商用炮定制版和乘用炮定制版。柴油版车型百公里油耗为5升，汽油版车型百公里油耗为13升。

4、柴油版百公里油耗95升，汽油版11升长城炮是长城旗下的高端皮卡这款车采用了两台发动机，一台是20升涡轮增压柴油发动机，另一台是20升涡轮增压汽油发动机20升涡轮增压柴油发动机的最大扭矩为163马力和400牛米。

1、年9月12日，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT车型在海口正式上市，两款车型各四个配置，其中商用版的售价区间为178-108万元，乘用版的售价为138万-168万元。

2、月12日，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT车型在海口隆重的举办了上市发布会，乘用炮共推出4款车型，售价138-168万元，商用炮共推出4款车型，售价178-108万元。

3、商用版依然走平价路线，最便宜的版本仅需98万元，最贵的版本也就128万，对于经商的小业主来说，用低成本就可以创造大价值。虽然价格便宜，但长城炮商用版一点也不廉价，智能、时尚这些词都可以用在它身上。

4、金刚炮新车拥有汽油、柴油两种动力，并提供两驱和四驱多种版本供消费者选择。其中，汽油版车型售价区间88万-168万元，柴油版车型售价区间58万-138万元。值得一提的是，新车全系提供0T动力。

1、在变速器方面，10万元有余三款皮卡都是配备的6MT手动变速器。

2、如果你是拉货商用多的话建议买柴油的，扭矩大动力好，要是家庭用的话当然还是汽油的好，味道也小。

3、我的观点是，柴油皮卡更值得选择！别看我这皮卡，越野路况和重载都不怕。爬坡时，柴油皮卡的低速高扭特性就像个健身达人，轻松应对。运货多时，柴油皮卡的载重能力比汽油皮卡强多了。说到经济性，柴油皮卡可不含糊。

4、他要需要更大的扭矩才能驱动他更庞大的身体。

5、皮卡柴油好还是汽油好，这个问题的答案取决于具体的使用需求和偏好。一般来说，柴油皮卡在动力、燃油经济性和耐久性方面更具优势，而汽油皮卡在价格、易维护性和低噪音方面表现较好。