特斯拉国产model3降价,特斯拉model3大降价

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其中降幅最大的是Model3后驱版，降了6万元，降幅达154%；而单价降价最“狠”的是ModelY长续航版，直降8万，降幅达141%。此外，特斯拉还公布了全新的ModelS和ModelX售价，分别为799万起和899万元起。

事实上，在此之前，特斯拉进行价格调整并不少见，特斯拉方面也表示，特斯拉定价一直都是成本导向，成本增加时价格会上调，成本下降时价格也会随之下降。

值得一提的是，国产标准续航版本的Model 3自去年5月首次公布38万元的起售价以来，截止目前近一年半的时间价格降了近8万，韭菜是割了一波又一波，而且特斯拉刚刚于今年的5月1日进行了一波降价。

所以，硬件0利润是不存在的，马斯克这么喜欢降价，首先是他降得起，一台车赚7000多美元，只是赚得比以前少了点。要知道，大部分新能源厂商可是亏麻了。其次，降价是目前特斯拉能够用来提升销量的最有效手段。

1、国产Model3/Y宣布降价，官方定价为259万起，我觉得现阶段是很值得入手的，因为它确实要比之前更便宜了，对于很多迫不及待想要拥有特斯拉的用户来说，现在就是最好的时机。

2、特斯拉Model3和ModelY在中国市场的降价幅度分别为**18万元**和**88万元**，降价后的起售价分别为**299万元**和**299万元**。

3、现在Model Y降价虽然说不至于是在去库存吧，但四年老车不降价确实竞争不过新车型了。蔚来ET5T出厂标配了很多其他车企需要选配的内容，对Model Y的冲击不小，以后Model Y再降价救销量的可能性很大。

“牌照都还没上呢，就降价了”，消息一出，社交媒体中有不少特斯拉老车主发帖表达不满。有刚提车的车主却自嘲为“韭菜”，车主怒称：“开了五天，一天(降价)一万。”还有车主表示：“12月26日提的，心脏是今天停的。

易车讯 9月1日，特斯拉最新Model S/X国内首批车主发布联合声明，对于特斯拉近期对相关车型的降价行为感到十分痛心。这次降价幅度高达 20万元，严重影响了我们的车辆保值和内心对特斯拉的热爱。

特斯拉在中国大陆地区的Model3和ModelY车型进行了降价，降价幅度在4万元至7万元之间。这个降价幅度一公布，原先许多买了的车主就不乐意了，要求价格补偿。然而，特斯拉回应称，已提车的车主无法补差价。

今天是十一长假的第一天，对于众多特斯拉的老车主来说，也许会闹心，因为特斯拉又降价了。

特斯拉首次回应model y降价，其将重点划定了在国产和进口上那差异。

特斯拉投下了2023年新能源市场的第一枚炸弹，旗下两款主力车型进行了大幅降价，Model 3跌到了299万，而Model Y也降到了299万。

但实际上，现在的特斯拉是降价专业户，过去一年多Model Y售价不断下调，高端“成色”日渐减少。Model 3也一样，这次经过保险补贴这种变相的降价，起售价跌破23万元。车型降价，一般有2个原因。

今日，有相关媒体报道称：特斯拉大中华区总裁，对网传“周五Model 3再次降价”的消息，做出回应称：假消息。

1、据最新消息显示，国产Model3降至30万内，新的价格将会于明日在官网公布。值得一提的是，相关概念股今日午后异动走强，旭升股份（603305）股价大涨超过8%，永利股份（300230）、德联集团（002666）等个股也有比较不错的表现。

2、月3日，特斯拉中国宣布国产Model3基础车价从358万元下调至338万元（包含基础版辅助驾驶功能）。此外，由于该车享受免征购置税及国家补贴政策，补贴金额将达到475万元，因此该车补贴后售价将降低至2905万元。

3、调整后，国产特斯拉Model 3标准续航升级版车型降价2万元，再减去475万元的补贴，最终售价仅为2905万元，成功进入30万元以内。另外，在选装配件方面也有一定的价格调整。