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宝马5系520i和520li的区别
1、宝马520Li是520i的加长版。宝马520Li是520i的加长版。L即英文单词long的缩写，意思是长的，过长的。
2、宝马520Li和525Li区别为发动机不同综合油耗不同气缸不同一发动机不同 1宝马520Li宝马520Li搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为230N·m2宝马525Li宝马525Li搭载。
3、多了一个字母L，代表这是加长的，车身尺寸要比520i大一些，但是仅从外观是看不出来的。最后一点，就是价格的问题了，520li和520i相比，价格不一样。
全新宝马5系曝光了,外观运动,内饰豪华,预计明年1月国产
1、全新宝马5系的外观设计要更运动一些，虽然前格栅的造型并不像宝马4系一样采用“猪鼻子”设计，但是新车的“双肾”格栅尺寸同样略有增大，让前脸的气场更足。
2、日前，新一代国产5系长轴距车型正式发布，新车将于明年1月份正式投产。如今，第八代5系即将迎来进化，新车也将成为BMW第四次为中国市场量身定制的车型，在设计、智能化科技等多个维度进行深度定制，务求给予用户全面进阶的豪华体验。
3、易车讯 5月24日，全新宝马5系全球首发。据悉，新车将于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产，并于10月份开始陆续登录全球上市。而国内消费者期待的国产全新5系长轴距版将于明年1月投产。
宝马5系进口车型
宝马530i是进口的宝马新5系在戛纳国际电影节上首次公开亮相2003年7月份开始，新5系的6缸车型530i和520i率先投放欧洲市场在国内销售的国产宝马都是用SKD方式，即进口全套散件在国内组装进口全套散件按进口整车缴纳关税。
宝马5系进口和国产的参考数据区别如下1华晨宝马所生产的国产宝马5系车型为Li，分别为523Li525Li530Li进口宝马5系轴距未做加长，目前只有550i一款2华晨宝马5系Li，523Li和525Li使用的发动机均为排量2497升。
宝马5系的进口车型没有长轴距版，只有国产车型才有长轴距版。宝马5系是宝马旗下的中大型汽车。这款车的国产车型有两种发动机，一种是低功率版0升涡轮增压发动机，另一种是高功率版0升涡轮增压发动机。
宝马在中国市场拥有广泛的用户群体，其5系车型无疑是其中最受欢迎的车型之一。随着时间的推移，宝马5系车型的进口和国产版本逐渐出现了一些明显的区别，下面就让我们来详细了解它们的差异。
宝马520i是纯进口的吗?
宝马5系5525有进口的：宝马5系的国内华晨宝马版本诞生于2004年，而德国进口的5系早在1972年就问世了。区分进口宝马5系和华晨宝马5系的方法是看车型后缀，华晨宝马5系的后缀是Li，如520Li，525Li。
li是华晨宝马，也就是合资车型，而520i是原装进口的。多了一个字母L，代表这是加长的，车身尺寸要比520i大一些，但是仅从外观是看不出来的。最后一点，就是价格的问题了，520li和520i相比，价格不一样。
宝马5系5525有进口的。宝马5系的国内华晨宝马版本诞生于2004年，而德国进口的5系早在1972年就问世了。区分进口宝马5系和华晨宝马5系的方法是看车型后缀，华晨宝马5系的后缀是Li，如520Li，525Li。
也就是合资车型，而520i是原装进口的多了一个字母L，代表这是加长的，车身尺寸要比520i大一些，但是仅从外观是看不出来的最后一点，就是价格的问题了，520li和520i相比，价格不一样品牌介绍 宝马公。
拿最经典的宝马520车型来说，在车身长度方面，国产车型的长宽高分别为5055/1491/3108，进口车型的长宽高分别为4915/1487/2968，另外，国产车型的尾部标识为520li，进口车型的尾部标识为520i，指的就是加长的意思。
款的宝马520是进口。根据查询相关信息显示：宝马5系的国内华晨宝马版本诞生于2004年，而德国进口的5系早在1972年就问世了，区分进口宝马5系和华晨宝马5系的方法是看车型后缀，华晨宝马5系的后缀是Li。
宝马520i
1、i是宝马公司旗下的车型，以其出色的技术及动力表现而著称。它配备0升四缸发动机，可产生最大功率达到135kW，最大扭矩达到210N·m，与8速自动变速箱结合，完美实现操控，同时也拥有良好的燃油效率。
2、宝马520i正是宝马新能源汽车的新宠，它不仅具有精致型的外观，而且也集合了宝马汽车的性能特点，是一款精致性能兼具的汽车。
3、价格：由于520Li提供更多的后排乘坐空间，来说价格会高。520i则价格会低。车身长度：520i和520Li的车身长度不同。Li代表长轴距版本，即车身比普通版本更长。
4、3年，宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525i；宝马520i是宝马出品的一款中大型轿车。作为进口宝马5系的最低配版，520i采用了更轻量化的车身，车身尺寸却没有变。
5、宝马520i的二手车手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在二十万左右，二手车的评估：首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。
6、怠速抖动的具体解决方法：发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。
