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2010款沃尔沃c70发动机拆车件
1、款沃尔沃c70发动机拆车件有缸盖、凸轮轴、链轮。该车为2门4座跑车，配备手自一体变速箱，车身尺寸为4615X1836X1400mm，抽距为2640m，整备质量为1738公斤。
2、沃尔沃c70采用三款发动机23升涡轮增压发动机24升自然吸气发动机和25升涡轮增压发动机23升涡轮增压发动机拥有245马力和330牛米的最大扭矩这台发动机可以在5400转分时输出最大功率，在2400转分时输出最大扭矩。
3、沃尔沃0T没缸压，指活塞到达压缩终了上止点时，气缸缩压力的大小。气缸压力不足，就意味着气缸密封性降低，将会使发动机功率下降，起动困难，若个别气缸压力不足会使发动机运转不稳定。建议找4店处理。
4、沃尔沃C70全车模块位置在发动机旁边的保险丝盒里面。制造一辆兼有优秀安全性能和良好保护功能的三折式硬顶四座敞篷跑车似乎很难，而新款沃尔沃 C70车却做到了这一点。
5、压力传感器的作用是把压力的位置或开度转换成电压的信号，传输给电控单此裤烂元，作为电控单元判定发动机运行工况的依据，实现不同节气门开度下的喷油量控制。
沃尔沃c70敞篷车怎么样
1、沃尔沃C70敞篷车的动力方面表现也相当不错，它搭载了3升双涡轮增压发动机，能够输出高达236马力的强劲动力。加速时， 自然吸气发动机就可以让您快感瞬间“飞奔”。
2、沃尔沃c70是敞篷跑车，是硬顶敞篷跑车。如果你对这辆车感兴趣，你可以试一试。沃尔沃c70动力充沛，毕竟是跑车。沃尔沃c70采用三款发动机，分别是3升涡轮增压发动机、4升自然吸气发动机和5升涡轮增压发动机。
3、沃尔沃c70是硬顶敞篷车，拥有充沛的动力，是一款非常值得尝试的车型。
沃尔沃c70用了什么悬架
沃尔沃c70的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛，结构最简单，成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架的结构是非常简单的，这种悬架只有一根L型控制臂。
沃尔沃c70的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架。这种悬架只有一个L形控制臂，几乎不占发动机舱空间，所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬挂。
沃尔沃c70的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架的结构非常简单。这种悬架只有一个L形控制臂。
沃尔沃c70的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架这款车的操控性和驾驶乐趣都比较高。
沃尔沃c70是什么悬架
沃尔沃c70是沃尔沃旗下的一款跑车，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛的独立悬架。
沃尔沃c70的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架。这种悬架只有一个L形控制臂，几乎不占发动机舱空间，所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬挂。
沃尔沃c70的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架的结构非常简单。这种悬架只有一个L形控制臂。
沃尔沃c70的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架这款车的操控性和驾驶乐趣都比较高。
