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1、入门版车型搭载313Ps的后置电机，高配性能版车型搭载530Ps的双电机动力系统，高性能版车型还将配备20吋的PS4 SUV轮胎、铜金色制动卡钳、打孔刹车盘等配置，可以算是武装到牙齿的一台宋，颠覆大家过往对宋买菜车的一个印象。

2、昨日，工信部公布了最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，从公告中可以看到，比亚迪的新车型宋L完成了申报，新车共有单电机和双电机两个版本，且外观一致。

3、日前，我们从比亚迪官方获得了全新车型宋L无伪装官图，这也意味着这款车的上市时间越来越近了，新车定位是一款轿跑SUV，运动风格非常浓郁，从目前的消息来看，官方计划这款车在今年第四季度正式在国内市场迎来上市。

4、在外形设计上，宋L整体采用跨界轿跑造型，前脸与汉EV系列比较类似，整体造型非常动感优美，甚至被很多人称之为“史上最美比亚迪SUV”。

5、动力方面，腾势N7将提供最大功率230千瓦的单电机版车型和综合最大功率390千瓦，并有着3S级零百加速成绩的双电机版车型可选。另外，目前已知的是，腾势N7的CLTC纯电续航里程将有着630KM和最大702KM两种表现形式。

6、比亚迪汉EV将提供两个版本：其中单电机版车型最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米，整备质量2020公斤、NEDC综合续航605km。

1、近期，宋Pro DM-i冠军版正式上市，新车共推出4款配置，售价区间158~198万元。新款车型针对造型设计进行升级，同时入门款的纯电续航从51km提升至71km，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

2、月25日，比亚迪宋Pro DM-i冠军版正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价区间为158-198万元。其中起步车型就是纯电续航71km的版本，纯电性能更进一步。

3、［新车上市］5月25日，比亚迪汽车王朝系列宋PRO DM-i冠军版正式上市，新车在内外设计、功能配置、动力系统等多个方面均有升级，全系提供71km、110km两个纯电续航版本共四款车型可选，售价区间为158-198万元。

4、动力方面，宋 Pro DM-i 冠军版搭载 DM-i 超级混动系统，其中 5L 四缸“骁云”自然吸气发动机，其最大马力 81kW，驱动电机最大功率 145kW。纯电续航方面，除 110km 车型外，入门版纯电续航 71km供消费者选择。

宋PLUS EV冠军版，此次则推出了四款车型，新增了一款顶配的605KM 旗舰PLUS车型，并且，宋PLUS EV冠军版的入门价格，也压低至198万元，与DM-i价格更加接近，也会提升消费者的可选范围。

新款宋PLUS DM-i的定价为198-198万元，起售价相比22款车型提高了5000元，但是加大了电池容量和基础配置。

比亚迪宋PLUS冠军版同时发布了DM-i以及EV两种动力车型，其中宋PLUS DM-i冠军版的售价区间为198万-198万元；宋PLUS EV冠军版的售价区间为198万-98万元。

虽然目前从比亚迪宋PLUS冠军版预售价来看，是比现款售价更高，但从以往比亚迪其他冠军版车型来看，却是有着1-2万售价的下调，因此预计未来随比亚迪宋PLUS正式上市，也将会有比现款更惊喜的售价。

而不是单纯地打价格战。时代演变越来越快，宋PLUS冠军版的智能化脚步必须走得更快。