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大众高尔前顶胶轴承可以改装吗
可以。减震器顶胶轴承是减震器的一部分，它起到减震和缓冲的作用，用于减少悬挂系统和车身之间的震动传递，提供更舒适的驾乘体验。因此，2014款昂科威是可以更换减震器顶胶轴承的。
可以更换新的顶胶轴承或者添加润滑脂，同时查看轮胎气压是否稳定，如果不稳定的话，解决顶胶轴承，但是轮胎还是会跑偏。因为顶胶轴承损坏影响的避震功能，当顶胶轴承损坏，气压增大进而影响轮胎跑偏。
gs4平面轴承顶胶可以自己换。顶胶的位置位于两个前悬的上方，我们平时可以看到顶胶的盖子，盖子在发动机舱最里面左右两边，黑色盖子，下面是一个与车架连为一体的罐状体。
大众两门高尔如何改装最经济效果最好前提是不装涡轮
换铱金火花塞、点火线圈、燃油增压、进排气、高性能润滑油。就这些差不多了，也要不到5000。
如果你是打算自己为6的车型加装涡轮，个人不太推荐，第工序繁琐，如果你打算换个大涡轮，那么还要更改机舱内的走线和布置，影响原厂构造。而且涡轮本身需要冷却系统支持，都是要重新加装的。
你好，如果提升动力，在不减少寿命的情况下，只能增加发动机的强度，然后在强度的基础上改装，这是最复杂。
不是因为质量不好，而是因为其工程设计需要上的不同。另外需要提示您，我国法律框架下，上路的民用车是不允许进行结构性改造的，也就是说不能加装涡轮、更换变速箱之类的改装。
改装排气管的主要用意便是在于减低回压让吸排气交琶更畅快，而这也属于变相延长气门重叠时间来增进肺活量，因此可改变发动机特性，从而提升高转速域的反应和威力。
现在的高尔都是二手的，油耗一般7至8个，如果旧车的话油耗还会高一两个。高尔的发动机器是经过调校原普桑的机器，8的。零件应该不贵。
陈震二环十三郎事件开的什么车?
有“高尔”没“夫”的这款车确实是存在的，并且也是大众旗下，十多年前名噪一时的“二环十三郎”陈震就是驾驶的一款改装高尔花了十三分钟跑完了北京二环全程。
陈震曾在晚上9时仅用13分钟跑完全长37公里的二环路，因而被地下飙车族称为“二环十三郎”，他飙车的最快速度是骑摩托车在六环上以每小时315公里的时速狂奔。2008年2月，他和对手张博在二环路上因非法赛车被警方截获。
白色宝来，宝来（BORA）是一汽-大众继捷达之后投产的第二个品牌，迄今已经走过十二个年头，十二年来，宝来不断升级，2012年12月12日，经过全新设计、充满驾乘乐趣的全新宝来正式上市。
二环十三郎”名叫陈震，是2006年在京城驾车族中流传的一个飞车高手，传说他能在正常的车流量下，用13分钟平均140公里的时速跑完整个二环。
