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海马3车身控制模块在哪
主驾驶旁边的手套箱中。根据查询海马汽车官网得知，海马m3车身电脑板集成与控制模块中，位于主驾驶旁边的手套箱中。
副驾驶。海马福美来汽车的车身控制模块位置位于副驾驶的杂物箱里面。汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆。
车身控制模块通常安装在手套箱中，该模块有两个插头。汽车发动机控制模块的功能：汽车发动机控制模块是发动机控制部件的核心。根据各传感器的输入信息，控制发动机喷油和点火正时，并为其他输出装置提供最佳控制指令。
款海马普力马空车身控制模块装在仪表台左侧方向盘下面，或者是在主驾驶座位下方，一个方盒子。在仪表台中间下面，拆开副驾驶座饰板就可以看到。
汽车bcm位于汽车主驾驶左上方的黑色盒子里，bcm指的是汽车的车身控制模块，主要是对汽车上的众多用电设备进行控制。
在汽车副驾驶位置的杂物箱里面，打开看见两个插头的即为车身控制模块，该模块损坏会使车上一些电器不能正常工作，如车灯、雨刷、玻璃升降、门锁等，不能正常工作；需要及时咨询经销商检查维修。
2013年的海马3汽车的正时皮带还是链条的?
1、正时皮带的！海马老款车都是用的正时皮带的，包括普力马都是正时皮带的！新出的都是链条的。
2、马3采用正时链条为无声（传动）金属链，早已不是以往的正时皮带，并且在传动过程中每一链轮进行润滑使得咬合时产生的噪音得到降低。特别之处对正时链销轴的部件经过亚硝酸盐处理以增强抗磨能力。
3、发动机的正时是皮带还是链条都有。正时皮带和正时链条，这两种配件从材质上是完全不同的，一个是是皮带，是橡胶，而另一个则是链条，是金属。
4、正时皮带一般更换周期是3年或者是6万公里，但这并不是一个非常确定的数字。一旦发现正时皮带有了磨损就要更换，不然的话，就很容易出事故。
5、马自达3的发动机是正时链条的，其实现在大多数日系车都是正时链条的，很少看见正时皮带了。
6、你好，是链条的发动机，是免维护的，只要没有异响不用更换，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
海马3质量怎么样
1、海马3车子是一款由海马品牌生产的经济实用型车型，外形简洁大方，采用全新的设计理念，性能稳定可靠。海马3车子拥有很多优点，成为消费者的首选。
2、缺点：噪音有点大。外观：灯光看起来有点纠结，地面太低，心都碎了。内饰：内饰很硬，做工很一般。空间：前排有点挤，紧凑的中后排还可以。
3、最难受的是海马3的CVT变速箱。这个变速箱换挡逻辑一塌糊涂。你深踩油门后，它会不问青红皂白就降档，有时还会因为车速略高而给你升档。
4、发动机，具备重量轻、油耗低、噪音小、排放低、散热性好、性能稳定、使用寿命长等特点。该发动机已经批量生产，并装配在新普力马和海马3上。
5、海马3发动机有自己的特长，速度一定比新捷达高，坐着比新捷达舒适，档次也更高，虽然捷达是一部好车，但相对而言，技术要低一点，也没有动感和线条感，价位暂不说，海马气派，舒适，耗油低。
海马3两厢车怎么样?
海马3车子的内饰设计也非常出色，内饰材质柔软舒适，色调温馨，整体空间宽敞明亮，中控采用了8寸触摸屏，全面支持蓝牙连接，可以实现车载电脑、手机联动，操作更加便捷方便。
一样好。海马3两厢版保证了碰撞后的车门结构性，全系标配车速感应自动落锁及碰撞自动开锁功能。奥拓悬挂好，油耗真低，相对海马3两厢版性能更好。所以海马3两厢版和奥拓一样好。
海马3是一款小型三厢轿车，适合城市道路驾驶，外观时尚，动力强劲，操控稳定，比较受年轻消费者的青睐。 海马LZ 海马LZ是一款轻型卡车，具有较大的载货能力，外观硬朗、耐用，是比较受商家欢迎的一款车型。
海马在这个配置上是空空一样的，完全像2000年的产物。最后说说动力系统。这台号称自主研发的HMA GN15-VF发动机，排量5L，最大马力112匹，最大扭矩147牛·米。这个机器本身没什么可说的，但是极其无聊。
汽车百科(品牌篇)|海马汽车
品牌名称：海马汽车；英文名：FAWHaima Automobile；国别：中国；总部：河南一郑州；品牌类型：华系；创建时间：1988年；所属集团：海马汽车集团股份有限公司。
海马汽车，是一家中国新能源汽车的龙头企业，成立于1955年，总部位于江苏苏州市。海马汽车以自主创新和发展为核心，已经成功开发了多款自主品牌汽车，并承担了很多政府和企业跨国桥梁建设工程。
海南马自达：马自达与海南汽车于1993年合作时的称谓，属于合资品牌。一汽马自达：海南汽车并入一汽后，马自达与一汽合作，称为“一汽马自达”，属于合资品牌，“海南马自达”这一称谓消失。
