本文预览：
汽车小白分享上汽大众ID3驾乘体验
事实上，ID.3的轴距和ID.4 X是一样的，第二排座椅的乘坐空间也相当大，在试驾过程中，ID.3后排最多挤下了三个穿羽绒服的媒体人，虽不宽松，但也可以接受。
外观上，上汽大众ID.3有着鲜明的电动车特征。轮廓造型圆润、干练。封闭式的进气格栅，贯穿式的日间行车灯。以及那拟人化的IQ.Light LED矩阵式智能大灯。看着呆萌可爱。
在电子挡杆上可以看到，大众ID.3除了常规的D挡外，还能切换至B挡。
大众新能源车id3，无论是从品牌价值还是驾驶质感来说，都称得上是一款很好的车。这款小车最让我心动的地方主要集中在两方面，一方面是上汽大众ID3的安全性，另一方面则是它的驾乘体验。
作为一款象征着未来的纯电动车，智能驾驶辅助系统自然必不可少。上汽大众非常良心的给ID.3配备的与两位大哥一样高规格的IQ. Drive L2级驾驶辅助，全车一共配备了3个毫米波雷达、1个多功能摄像头以及8个近距超声波雷达。
长城欧拉好猫与id3哪个好
与欧拉好猫的前置前驱布局相比，ID.3拥有独特的后驱系统，这使得加速性和操控性更出色，带来极佳的驾驶体验。此外，上汽大众ID.3的转弯半径仅为5米，是同级别中最小的之一，因此可以在窄路上灵活转向，轻松调头。
大众ID.3轮胎扁平比更高，因而舒适性要好于欧拉好猫。车尾方面，大众ID.3采用十分新潮的设计手法，通过线条赋予该车更高的整体性，在双色拼接设计的点缀下，更加年轻时尚。
“如果你是买给自己， ID.3 确实不错，动力更强，还是后驱，会更有驾驶乐趣；但如果你是买给嫂子，那欧拉好猫明显更好，它就是一个行走的包包，不仅实用，而且更有设计感。
相比之下，欧拉好猫的车头设计则更加圆润平滑，视觉重心放在两侧的圆形LED大灯上；整体来看在其他方面的设计较为平庸，初次见面可能会产生兴趣，但并不如ID.3来得灵动和耐看。
长城欧拉好猫 官方指导价：39-139万元 车型亮点：外观Q萌、复古风格 欧拉好猫大家并不陌生，作为一台外观得到一致好评的车型，该车的知名度还是相当不错的。和其他产品相比，走复古路线而非科技路线是这台车的最大亮点。
长城欧拉好猫 欧拉好猫是继黑猫、白猫、哈弗大狗之后，长城又一款动物系新车。欧拉好猫定位为A0级SUV，基于长城汽车最新“柠檬”&“咖啡”智能平台打造，外观设计极具特色，整体造型呆萌可爱。
新能源电车id3怎么样
除了其杰出的性能外，ID.3的外观和内饰也十分出色。该车的外观设计简洁干净，线条流畅，散发着一种现代感。内饰采用高级材料和最新技术，舒适度和使用体验都非常出色。
大众新能源车id3，无论是从品牌价值还是驾驶质感来说，都称得上是一款很好的车。这款小车最让我心动的地方主要集中在两方面，一方面是上汽大众ID3的安全性，另一方面则是它的驾乘体验。
新能源电车选id3挺好的。上汽大众ID3，作为基于MEB平台打造的首款纯电动车型，上市后取得了相当优异的市场表现，一是消费者对大众品质足够信赖，二是ID3这款车型无论是从价格还是实力，都有着出色表现。
大众id3怎么样?
- 平衡性：ID.3是一款平衡性很强的车型，无论是在续航、动力、操控、配置、舒适、安全等方面都有不错的表现，没有明显的短板和缺陷。ID.3适合那些注重全面性能和品质感的用户需求。
从整车空间的角度来看，ID.3拥有绝对的领先优势。除此之外，相比采用后置纵臂扭转梁式非独立悬挂的欧拉好猫，后多连杆式独立悬挂的上汽大众ID.3明显乘坐更舒适得多。
上汽大众ID3，作为基于MEB平台打造的首款纯电动车型，上市后取得了相当优异的市场表现，一是消费者对大众品质足够信赖，二是ID3这款车型无论是从价格还是实力，都有着出色表现。
