本文预览：
- 1、6K屏+8155芯片,大改又降价,新君越vs迈腾怎么选
- 2、汽车降价风暴马上袭来,没买车的有福了!
- 3、宝马3系也不得不降价求存,最高优惠超8万,还能算是标杆?
- 4、车企降价圈的“清流”,十万内最好的SUV难道是它?
- 5、新能源汽车或掀新一轮降价潮
- 6、销量下滑并非常态?蔚来新车价格下调3万元,且权益调整
6K屏+8155芯片,大改又降价,新君越vs迈腾怎么选
1、如果在君越和迈腾这两种车选，我强烈推荐你选君越，因为别克君越各方面表现不错，在轴距、配置、动力等多个方面都完胜迈腾，而且君越适合家用。
2、在安静方面，应该是君越的表现更好。只是一些中低端车型是在中国生产的，给人的感觉就是这个品牌价值在下降。君越在尺寸和动力上都优于迈腾，之前饱受诟病的6at变速箱也换成了9at变速箱。
3、除了发动机之外，变速箱方面大众迈腾匹配的是经典的7速湿式双离合变速器，它的特长在于换挡速度，别克君越则匹配了自家的9AT变速器，相比双离合变速器，能够带来更加平顺的换挡体验。
4、无论是商务还是家用需求都能得到很好的满足，如果你追求性价比、又经常用于商务领域，那么君越会是你值得考虑的选择。大众迈腾的产品力表现确实非常均衡，目前这款车的优惠力度也比较到位，在同级别车型中有着不错的吸引力。
5、全新君越还配备了同级唯一的EYEMAX 30吋弧面6K屏，并搭载了高通骁龙8155芯片，既能带来震撼的视觉效果，也能确保大屏运转流畅。
汽车降价风暴马上袭来,没买车的有福了!
以奔驰C级轿车为例，该车调价前的官方指导价为328-49万元，调整之后的官方指导价为308-45万元，C180L官降幅度为2000元，C300L降价幅度为4000元。
最近，由于国六B在2023年7月1日的强制执行，从2023年以来，车市迎来了前所未有的“降价潮”，湖北开启了降价的一场战，雪铁龙C6大降价，最高补贴竟然补贴9万。
根据中汽协相关人士在此前2023蓝皮书论坛上的表态，号称“全球最严”的国六B排放标准或将迎来一波短延期，但在子弹还未落地的情况下，燃油车市场的降价促销潮仍在延续。
活动截止到3月31日。其中C3-XR补贴后的售价降至57900元，在合资小型SUV中确实算廉价了。而雪铁龙C6在补贴9万后，起售价降至12万出头，价格跟轩逸等很多合资A级车差不多。
没买车的别犹豫！多家车企疯狂降价，最高优惠9万元 日前， 东风 系品牌在湖北地区的大规模补贴引发广泛关注，其中被疯传的12万 雪铁龙C6 更是成为了“香饽饽”。
为了拉动购车，自3月初湖北打响价格战第一枪后，陆续有超过 30 个汽车品牌宣布推出购车优惠，也就是汽车降价。还有许多车企推出购车保价措施。 3月9日，长安汽车开启“长安百亿惠民购车季活动”。
宝马3系也不得不降价求存,最高优惠超8万,还能算是标杆?
1、大家对于品牌的要求也不低，而 宝马3系近期出了2021年的新款，大家觉得这个价钱一定很高，但令人没有想到的是，近期它进行了大幅降价，出现了白菜价的价格，直接从239万降到了239万。
2、大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区 宝马3系目前购车最高优惠09万元，263万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。
3、最近，小编在北京探馆的时候，发现一些宝马4S店正在优惠大促销，像 宝马3系这样的热销车型最高优惠都已经达到了34万。
4、首先来看口碑表现，宝马3系凭借着内饰好，加速强劲，座椅舒适等优点，以46的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。
车企降价圈的“清流”,十万内最好的SUV难道是它?
1、新能源汽车市场变化如此之快，也难怪越来越多的车企选择降价保市场了。不过各大车企的降价目的也不尽相同，有些出于战略目的，比如特斯拉；有的是为了调整市场策略，比如蔚来；当然也有一些是真心为了惠民，比如吉祥云度。
2、传动装置配对5速手动式、6速手自一体或cvt无级变速箱。长城哈弗H4 参考价：90-160万 因为分成红标与蓝标2款车系，因此在外观设计层面有一定差别，但是内饰驱动力完全一致。
3、而哈弗H6可以卖得最好是，是由于结集了其他七者的优点，有模样、有空间、有动力、有级别感、有性价比高，这种统统全是顾客针对家用车的要求，为何哈弗H6可以长期性占据SUV销售量第一名，是有借口的。
4、新宝骏RS-5 官方指导价：78-158万元 新宝骏RS-5全新的品牌钻石造型LOGO比以往马头标更有设计感，加之变形金刚一般的车身线条元素，以及主流的分体头灯和撞色搭配。
新能源汽车或掀新一轮降价潮
新能源汽车或掀新一轮降价潮 4月12日，特斯拉（TSLA.US）香港宣布降价，降幅最多达14%。两天前，特斯拉在美国市场最高降价6%。
除此之外还有两家造车新势力也在降价了，零跑汽车旗下的T03，去年3月上市的2022款琥珀版在最近直接降了16万，经销商报价99万-99万。
特斯拉.特斯拉的情况是降价带来了定程度的爬升，但是更多的消 费者选搔观望大部份消费者就认为Model3要往20万以内走，这带来很大的困扰。
“蝴蝶效应”的威力十足，接下来的短短几天时间内，以合资车企为主的“降价潮”再次拉开序幕。终于有一天，合资车也丢开了“偶像包袱”，放下身段发起了新能源反击战。
作为微型纯电动汽车市场的绝对王者，宏光MINI EV的一举一动都备受外界关注。近日，五菱汽车正式宣布，宏光MINI EV家族至高降价3万元，降价之后的宏光MINI EV起步价已经下探到了98万元，与2020年刚上市的时候价格一样。
虽然，每个车企对于“降价”的描述存在差异，但终端的价格确实发生了改变。不过，新能源这一波“降价潮”似乎还未蔓延到合资。如今，广汽丰田针对旗下bZ4X推出了限时直降3万元，可谓是打响了合资新能源第一枪。
销量下滑并非常态?蔚来新车价格下调3万元,且权益调整
1、调整之后，蔚来ET5和全新ES6的起售价分别为28万元和28万元；蔚来ET7和蔚来ES7的起售价分别为38万元和38万元。蔚来新车价格下调3万元，且权益调整 蔚来EC7和全新ES8的起售价分别为38万元和48万元。
2、月12日，此前曾多次强调不降价，不加入价格战的蔚来汽车宣布，即日起调整全系新车售价及首任车主用车权益。
3、考虑到最近2个月的时间，蔚来汽车的销量都没有超过万辆，而其它品牌理想，极氪，腾势等表现又非常抢眼，因此蔚来势必要做出改变了。
