本文预览:
- 1、大众途昂是什么变速箱
- 2、途昂用的什么发动机
- 3、为什么不建议买大众途昂
大众途昂是什么变速箱
DQ500。根据查询相关公开信息显示,大众途昂变速箱型号是DQ500。DQ500于2009年正式推出,是吸取DQ250设计经验后开发的7速湿式双离合变速箱,采用横置布置方式,最大可承受600N·m的扭矩。
大众途昂使用7速湿式双离合器变速箱以下是双离合器变速箱的优缺点:优点:无间隙换挡动力损失小燃油消耗降低。换挡速度快传动速率高。可承受扭矩大可靠性与稳定性好。缺点:低转速下扭矩不足。
途昂的所有车型使用了7速双离合变速箱。途昂一共搭载了三款发动机,分别是低功率版0升涡轮增压发动机,高功率版0升涡轮增压发动机,还有一款5升v6涡轮增压发动机。
途昂用的什么发动机
1、大众途昂发动机型号是大众EA888系列的20T版本发动机和EA390系列的25T版本发动机大众的EA888发动机系列,使用了涡轮增压可变气门正时缸内直喷等先进技术EA390系列发动机也是VR6发动机,和普通v6版本发动机相比,气缸的。
2、大众途昂搭载的是进口EA888发动机,家族的明星发动机。这台发动机采用直列四缸布置,燃油供给采用混合喷射,由铝铁合金铸造,最大马力186PS,最大功率137KW。
3、途昂有两款发动机,分别是EA888 20T直列四缸发动机和EA390 25TV6发动机发动机型号可以在发动机上看到EA888可以说是大众的经典发动机,目前已经更新到第三代20T低功率版本最大功率137kW186Ps,最大扭矩320Nm。
4、途昂有两款发动机,分别是EA8880T直列四缸发动机和EA3905TV6发动机。发动机型号可以在发动机上看到。EA888可以说是大众的经典发动机,目前已经更新到第三代。0T低功率版本最大功率137kW(186Ps),最大扭矩320Nm。
5、EA888-DKX发动机是大众途昂所使用的发动机,采用了正时链条。正时链条可以终身免维护,仅在损坏时需要更换,否则发动机将会被报废。
6、途昂一共使用了三款发动机,分别是低功率版0升涡轮增压发动机,高功率版0升涡轮增压发动机,5升v6涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。
为什么不建议买大众途昂
1、最根本的原因是途昂的舒适性和行驶品质没有想象中好,但是“途昂属于不被建议购买的车型”这个观点显然是有失偏颇的,这辆车的综合实力还是可以的。不足之处:有强烈的大车感。
2、空间设计不足 途昂作为一款SUV,其空间设计却不尽如人意,无论是第二排座椅还是第三排座椅都相对狭窄,这在同级别车型中是比较明显的缺陷。如果你经常需要载客,不建议购买此车型。
3、都不建议买途昂的原因是:耗油量略高、车内饰套娃、底盘太凑合、换档间断性顿挫、有强烈的大车感。